• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


สาเหตุหลักของการล้มเหลวของหม้อแปลงไฟฟ้าแบบกระจาย H59

Felix Spark
ฟิลด์: การล้มเหลวและการบำรุงรักษา
China

1. การโหลดเกิน

ประการแรก เนื่องจากคุณภาพชีวิตของผู้คนที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้การใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทรานส์ฟอร์เมอร์กระจาย H59 ที่มีความจุเล็ก—"ม้าเล็กลากรถใหญ่"—ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้ ทำให้ทรานส์ฟอร์เมอร์ทำงานในสภาพโหลดเกิน นอกจากนี้ ความแปรปรวนของฤดูกาลและสภาพอากาศสุดโต่งยังทำให้ความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงขึ้น ทำให้ทรานส์ฟอร์เมอร์กระจาย H59 ทำงานในสภาพโหลดเกินอีกด้วย

เนื่องจากการทำงานในสภาพโหลดเกินเป็นเวลานาน ส่วนประกอบภายใน สายรัด และฉนวนน้ำมันเสื่อมสภาพเร็วขึ้น โหลดของทรานส์ฟอร์เมอร์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับฤดูกาลและเวลา—โดยเฉพาะในพื้นที่ชนบทระหว่างฤดูกาลเก็บเกี่ยว เมื่อทรานส์ฟอร์เมอร์ทำงานที่ความจุเต็มหรือโหลดเกิน ในขณะที่กลางคืนจะทำงานที่โหลดเบา ทำให้เกิดความแปรปรวนของกราฟโหลดมาก โดยอุณหภูมิการทำงานสูงถึง 80 °C ที่สูงสุด และลดลงต่ำสุดที่ 10 °C

นอกจากนี้ การตรวจสอบทรานส์ฟอร์เมอร์ในชนบทพบว่าแต่ละทรานส์ฟอร์เมอร์มีน้ำสะสมเฉลี่ยมากกว่า 100 กรัมที่ด้านล่าง น้ำเข้าไปผ่านการหายใจของน้ำมันทรานส์ฟอร์เมอร์ในระหว่างการขยายตัวและหดตัวทางความร้อน จากนั้นตกตะกอนออกจากน้ำมัน นอกจากนี้ระดับน้ำมันต่ำทำให้พื้นผิวน้ำมันลดลง เพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างน้ำมันฉนวนกับอากาศ ซึ่งทำให้การดูดน้ำจากบรรยากาศเร็วขึ้น ทำให้ความแข็งแรงของฉนวนภายในลดลง และเมื่อฉนวนเสื่อมสภาพต่ำกว่าระดับวิกฤติ จะเกิดการชำรุดภายในและการลัดวงจร

2. การเติมน้ำมันโดยไม่ได้รับอนุญาตในทรานส์ฟอร์เมอร์กระจาย H59

ช่างไฟฟ้าเติมน้ำมันในทรานส์ฟอร์เมอร์กระจาย H59 ในขณะที่กำลังทำงาน หนึ่งชั่วโมงต่อมา ฟิวส์หล่นเฟสสูงสองเฟส พร้อมกับน้ำมันกระเด็นออกมาบ้าง การตรวจสอบที่ไซต์ยืนยันว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมใหญ่ สาเหตุหลักของการไหม้ของทรานส์ฟอร์เมอร์คือ:

  • น้ำมันทรานส์ฟอร์เมอร์ที่เติมใหม่ไม่เข้ากับน้ำมันที่มีอยู่ในถัง น้ำมันทรานส์ฟอร์เมอร์มีสูตรฐานต่างกัน และการผสมน้ำมันประเภทต่างๆ มักไม่ได้รับอนุญาต

  • เติมน้ำมันโดยไม่ปิดระบบไฟฟ้า การผสมน้ำมันร้อนและเย็นทำให้การไหลเวียนภายในเร็วขึ้น ทำให้น้ำที่อยู่ที่ด้านล่างถูกคนขึ้นและกระจายเข้าสู่สายรัดแรงดันสูงและแรงดันต่ำ ลดความแข็งแรงของฉนวนและทำให้เกิดการชำรุด

  • ใช้น้ำมันทรานส์ฟอร์เมอร์ที่ไม่ได้มาตรฐาน

3. การชดเชยพลังงานปฏิกิริยาไม่เหมาะสมทำให้เกิดแรงดันเกินจากการสั่นสะเทือน

เพื่อลดการสูญเสียในสายและเพิ่มการใช้อุปกรณ์ กฎระเบียบแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ชดเชยพลังงานปฏิกิริยากับทรานส์ฟอร์เมอร์กระจาย H59 ที่มีความจุมากกว่า 100 kVA อย่างไรก็ตาม หากการชดเชยไม่เหมาะสม—เช่น ความต้านทานแบบความจุรวมเท่ากับความต้านทานแบบความต้านทานเหนี่ยวนำในวงจร—อาจเกิดการสั่นสะเทือนในสายและอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ ทำให้เกิดแรงดันเกินและความดันเกินที่อาจทำให้ทรานส์ฟอร์เมอร์ H59 และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ไหม้

H61 30 kV 33kV 34.5kV 35 kV 46 kV 630kVA High Voltage Oil Immersed Distribution Transformer.jpg

4. แรงดันเกินจากการสั่นสะเทือนของระบบ

ในระบบจำหน่ายไฟฟ้า 10 kV ในชนบท สายมีความยาว ระยะห่างจากพื้นดิน และขนาดของสายต่างกัน เมื่อรวมกับการเปลี่ยนแปลงของทรานส์ฟอร์เมอร์ H59 เครื่องเชื่อม อุปกรณ์เก็บประจุ และโหลดใหญ่ ทำให้พารามิเตอร์ของระบบเปลี่ยนแปลงอย่างมาก นอกจากนี้ การต่อพื้นเดี่ยวแบบไม่ต่อเนื่องในระบบไฟฟ้า 10 kV ที่ไม่มีการต่อพื้นกลางสามารถทำให้เกิดแรงดันเกินจากการสั่นสะเทือน เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ กรณีที่ไม่รุนแรงจะทำให้ฟิวส์แรงดันสูงแตก กรณีรุนแรงทำให้ทรานส์ฟอร์เมอร์ไหม้ และในบางกรณีอาจทำให้ปลอกเกิดการแฟลชโอเวอร์หรือระเบิด

5. แรงดันเกินจากฟ้าผ่า

ตามกฎระเบียบ ทรานส์ฟอร์เมอร์กระจาย H59 ต้องติดตั้งเครื่องป้องกันฟ้าผ่าที่มีคุณสมบัติครบถ้วนทั้งฝั่งแรงดันสูงและแรงดันต่ำ เพื่อลดความเสียหายจากฟ้าผ่าและแรงดันเกินจากการสั่นสะเทือนต่อสายรัดและปลอก สาเหตุที่ทำให้เกิดความเสียหายจากแรงดันเกินได้แก่:

  • การติดตั้งหรือทดสอบเครื่องป้องกันฟ้าผ่าไม่เหมาะสม โดยทั่วไปเครื่องป้องกันฟ้าผ่าสามตัวจะแชร์จุดต่อพื้นเดียว ตลอดเวลา ความเสื่อมสภาพจากสภาพอากาศหรือการบำรุงรักษาย่ำแย่สามารถทำให้การต่อพื้นนี้แตกหรือเสื่อมสภาพ เมื่อเกิดเหตุการณ์ฟ้าผ่าหรือแรงดันเกินจากการสั่นสะเทือน การต่อพื้นไม่เพียงพอทำให้ไม่สามารถปล่อยประจุลงสู่พื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ทรานส์ฟอร์เมอร์ชำรุด

  • การพึ่งพาประกันภัยมากเกินไป ผู้ใช้จำนวนมากเชื่อว่าเนื่องจากทรานส์ฟอร์เมอร์ได้รับการประกันแล้ว การติดตั้งและทดสอบเครื่องป้องกันฟ้าผ่าไม่จำเป็น เชื่อว่าบริษัทประกันภัยจะครอบคลุมความเสียหาย แนวคิดนี้ส่งผลให้เกิดความเสียหายของทรานส์ฟอร์เมอร์อย่างกว้างขวางในหลายปีที่ผ่านมา

  • เน้นเฉพาะเครื่องป้องกันฟ้าผ่าฝั่งแรงดันสูงและละเลยฝั่งแรงดันต่ำ ถ้าไม่มีเครื่องป้องกันฟ้าผ่าฝั่งแรงดันต่ำ การฟ้าผ่าที่ฝั่งแรงดันต่ำสามารถทำให้เกิดแรงดันกลับที่ทำให้สายรัดแรงดันสูงและแรงดันต่ำเสียหาย

6. การลัดวงจรฝั่งสอง

เมื่อเกิดการลัดวงจรฝั่งสอง กระแสไฟฟ้าที่เกิดจากการลัดวงจรจะไหลผ่านฝั่งสองหลายเท่าถึงสิบเท่าของกระแสไฟฟ้าปกติ กระแสไฟฟ้าที่ใหญ่ยังคงไหลผ่านฝั่งหนึ่งเพื่อต้านทานผลของการลบแม่เหล็กของกระแสไฟฟ้าที่เกิดจากการลัดวงจรฝั่งสอง กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่นี้:

  • สร้างแรงกดทับทางกลไกภายในสายรัด ทำให้ขดลวดถูกบีบอัด ฉนวนหลักและฉนวนระหว่างชั้นหลุดออก และเกิดการผิดรูป;

  • ทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในขดลวดทั้งสอง หากฟิวส์มีขนาดไม่เหมาะสมหรือถูกแทนที่ด้วยลวดทองแดง/อลูมิเนียม ขดลวดสามารถไหม้ได้อย่างรวดเร็ว

7. การติดต่อที่ไม่ดีที่เบรกเกอร์เปลี่ยนขั้ว

  • เบรกเกอร์เปลี่ยนขั้วคุณภาพต่ำที่มีการออกแบบไม่ดี แรงกดของสปริงไม่เพียงพอ หรือการติดต่อระหว่างขั้วเคลื่อนที่และขั้วคงที่ไม่สมบูรณ์ อาจทำให้ระยะฉนวนระหว่างขั้วที่จัดตำแหน่งไม่ตรงกันลดลง ส่งผลให้เกิดการอาร์กไฟ วงจรสั้น และขดลวดเปลี่ยนขั้วหรือขดลวดทั้งหมดไหม้ภายในเวลาอันสั้น

  • ความผิดพลาดจากมนุษย์: ช่างไฟฟ้าบางคนเข้าใจผิดเกี่ยวกับหลักการทำงานของเบรกเกอร์เปลี่ยนขั้วแบบไม่มีโหลด หลังจากการปรับแต่ง ขั้วติดต่ออาจเชื่อมต่อเพียงบางส่วนเท่านั้น อีกทางเลือกหนึ่ง การทำงานเป็นเวลานานทำให้ขั้วติดต่อคงที่สกปรก ส่งผลให้การติดต่อไม่ดี เกิดการอาร์กไฟ และในที่สุดทำให้หม้อแปลงเสียหาย

8. ช่องระบายอากาศอุดตัน
หม้อแปลงที่มีค่าเรตติ้งมากกว่า 50 กิโลโวลต์แอมแปร์ มักจะติดตั้ง "ช่องระบายอากาศ (breather)" บนถังคอนเซอร์เวเตอร์ ตัวเรือนของช่องระบายอากาศมักเป็นทรงกระบอกแก้วใสที่บรรจุสารดูดความชื้น โดยมีความเปราะบางในระหว่างการขนส่ง ผู้ผลิตจึงมักจะจัดส่งอุปกรณ์พร้อมแผ่นเหล็กสี่เหลี่ยมขนาดเล็กยึดปิดช่องระบายอากาศแทนการติดตั้งช่องระบายอากาศจริง เพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าไปภายใน

เมื่อเริ่มใช้งาน แผ่นเหล็กนี้จะต้องถอดออกทันทีและติดตั้งช่องระบายอากาศที่ใช้งานได้แทน หากไม่ดำเนินการเช่นนั้น ความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานจะทำให้น้ำมันขยายตัวและแรงดันภายในเพิ่มขึ้น โดยไม่มีช่องระบายอากาศที่ทำงานได้ น้ำมันจะไม่สามารถไหลเวียนได้อย่างเหมาะสม ความร้อนจะไม่สามารถระบายออกได้ อุณหภูมิของแกนและขดลวดจะสูงขึ้นเรื่อยๆ ฉนวนจะเสื่อมสภาพอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งหม้อแปลงไหม้ในที่สุด

9. ปัญหาอื่น ๆ
ปัญหาทั่วไปในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาหม้อแปลงกระจาย H59 ได้แก่:

  • ระหว่างการบำรุงรักษาหรือติดตั้ง การขันหรือคลายน็อตของแท่งนำไฟฟ้าอาจทำให้แท่งหมุน ส่งผลให้สายทองแดงอ่อนด้านรองสัมผัสกัน ทำให้เกิดวงจรสั้นระหว่างเฟสหรือทำให้สายขดลวดด้านปฐมภูมิขาด

  • การทำเครื่องมือหรือวัตถุตกโดยไม่ได้ตั้งใจขณะทำงานกับหม้อแปลง อาจทำให้ปลอกฉนวนเสียหาย ทำให้เกิดการแฟลชโอเวอร์ลงกราวนด์เล็กน้อย หรือวงจรสั้นอย่างรุนแรง

  • หลังจากการบำรุงรักษา การทดสอบ หรือการเปลี่ยนสายเคเบิลในหม้อแปลงที่ทำงานขนานกัน การไม่ทำการตรวจสอบลำดับเฟสและการต่อสายใหม่แบบสุ่ม อาจทำให้การจัดเรียงเฟสผิด เมื่อจ่ายไฟกระแส จะมีกระแสหมุนเวียนขนาดใหญ่ไหลผ่าน ทำให้หม้อแปลงไหม้

  • กล่องมิเตอร์ป้องกันการขโมยที่ติดตั้งด้านแรงต่ำมักประสบปัญหาพื้นที่จำกัดและงานติดตั้งไม่ดี — การต่อสายบางจุดมีเพียงการพันด้วยลวดเท่านั้น สิ่งนี้ทำให้เกิดความต้านทานการติดต่อสูงที่ขั้วแรงต่ำ ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงและการอาร์กไฟภายใต้ภาระหนัก และในที่สุดทำให้แท่งนำไฟฟ้าไหม้

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
การทดสอบ การตรวจสอบ และการบำรุงรักษาอุปกรณ์กระจายพลังงานแปลงไฟ
1.การบำรุงรักษาและการตรวจสอบหม้อแปลง เปิดเบรกเกอร์แรงดันต่ำ (LV) ของหม้อแปลงที่อยู่ในการบำรุงรักษา ถอดฟิวส์ควบคุมพลังงานออก และแขวนป้ายเตือน "ห้ามปิด" บนจับสวิตช์ เปิดเบรกเกอร์แรงดันสูง (HV) ของหม้อแปลงที่อยู่ในการบำรุงรักษา ปิดสวิตช์กราวด์ ปล่อยประจุจากหม้อแปลงให้หมด ล็อคสวิตช์เกียร์ HV และแขวนป้ายเตือน "ห้ามปิด" บนจับสวิตช์ สำหรับการบำรุงรักษามอเตอร์แบบแห้ง: ทำความสะอาดอินซูลเลเตอร์และเคสก่อน แล้วตรวจสอบเคส ซีลยาง และอินซูลเลเตอร์ว่ามีรอยแตก รอยไหม้ หรือซีลยางที่เสื่อมสภาพหรือไม่ ตรวจสอบสายเคเ
12/25/2025
วิธีทดสอบความต้านทานฉนวนของหม้อแปลงจำหน่าย
ในการทำงานจริง ความต้านทานฉนวนของหม้อแปลงไฟฟ้าจะถูกวัดสองครั้ง: ความต้านทานฉนวนระหว่างขดลวดแรงดันสูง (HV) และขดลวดแรงดันต่ำ (LV) รวมถึงถังหม้อแปลง และ ความต้านทานฉนวนระหว่างขดลวดแรงดันต่ำ (LV) และขดลวดแรงดันสูง (HV) รวมถึงถังหม้อแปลงหากทั้งสองการวัดให้ค่าที่ยอมรับได้ แสดงว่าฉนวนระหว่างขดลวด HV, ขดลวด LV, และถังหม้อแปลงผ่านเกณฑ์ แต่หากการวัดใดการวัดหนึ่งไม่ผ่าน จะต้องทำการทดสอบความต้านทานฉนวนแบบคู่ระหว่างทั้งสามส่วน (HV–LV, HV–ถัง, LV–ถัง) เพื่อระบุว่าเส้นทางฉนวนใดมีปัญหา1. การเตรียมเครื่องมือและ
12/25/2025
หลักการออกแบบสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่ติดตั้งบนเสา
หลักการในการออกแบบหม้อแปลงไฟฟ้าที่ติดตั้งบนเสา(1) หลักการในการเลือกสถานที่และโครงสร้างแพลตฟอร์มสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่ติดตั้งบนเสาควรตั้งอยู่ใกล้ศูนย์กลางภาระหรือใกล้กับภาระสำคัญ โดยปฏิบัติตามหลักการ “ความจุเล็ก หลายสถานที่” เพื่อให้ง่ายต่อการเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาอุปกรณ์ สำหรับการจ่ายไฟในที่พักอาศัย อาจติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าสามเฟสไว้ใกล้เคียงตามความต้องการของโหลดปัจจุบันและการคาดการณ์การเติบโตในอนาคต(2) การเลือกความจุสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าสามเฟสที่ติดตั้งบนเสาความจุมาตรฐานคือ 100 kVA, 200 kVA, และ
12/25/2025
การระบุความเสี่ยงและการควบคุมมาตรการสำหรับงานเปลี่ยนแปลงหม้อแปลงไฟฟ้ากระจาย
1. การป้องกันและควบคุมความเสี่ยงจากการช็อตไฟฟ้าตามมาตรฐานการออกแบบทั่วไปสำหรับการปรับปรุงระบบจำหน่ายไฟฟ้า ระยะห่างระหว่างฟิวส์หล่นของหม้อแปลงและขั้วไฟฟ้าแรงสูงคือ 1.5 เมตร หากใช้เครนในการเปลี่ยนทดแทน มักจะไม่สามารถรักษาระยะปลอดภัยขั้นต่ำ 2 เมตร ระหว่างแขนเครน อุปกรณ์ยก สายยก สายลวด และส่วนที่มีไฟฟ้าแรงสูง 10 กิโลโวลต์ ซึ่งเป็นความเสี่ยงของการช็อตไฟฟ้าอย่างรุนแรงมาตรการควบคุม:มาตรการ 1:ตัดกระแสไฟฟ้าจากฟิวส์หล่นขึ้นไปถึงส่วนของสายไฟ 10 กิโลโวลต์ และติดตั้งสายดิน ขอบเขตการตัดกระแสควรกำหนดตามตำแหน่ง
12/25/2025
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์

IEE Business will not sell or share your personal information.

ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่