Top Oorsake van H59-verdeeltransformator-uitval

1. Oorbelasting

Eerstens het die verbetering van mense se lewensstandaarde tot 'n algemene vinnige toename in elektrisiteitsverbruik gelei. Die oorspronklike H59-verdeeltransformateurs het klein kapasiteit—“'n klein perd trek 'n groot wa”—en kan nie gebruikersbehoeftes bevredig nie, wat lei tot oorbelasting van die transformateurs. Tweedens lei seisoenale variasies en uiterste wêrelder omstandighede tot pieke in elektrisiteitsvraag, wat verdere oorbelasting van H59-verdeeltransformateurs veroorsaak.

As gevolg van langdurige oorbelasting, verouder innerlike komponente, windings, en olieisolering voortydig. Transformatorlaste is grotendeels seisoen- en tydsoortgebonden—veral in landelike gebiede tydens drukte boeseisoene, wanneer transformators op volle of oorbelaste kapasiteit werk, terwyl hulle by nag onder lig last werk. Dit lei tot 'n groot lastekurwevariasie, met bedryfstemperature wat bo 80 °C piek en so laag as 10 °C minimaal val.

Daarbenewens wys inspeksies van landelike transformators dat elke transformator gemiddeld meer as 100 gram voch saamtrek by die onderkant. Hierdie voch gaan binne deur die ademhandeling van transformatorolie tydens termiese uitbreiding en kontraksie en neerslag dan uit die olie. Daarby verlaag onvoldoende olievlakke die olieoppervlak, wat die kontakarea tussen isolerende olie en lug verhoog, wat die absorpsie van atmosferiese voch versnel. Dit verlaag die innerlike isoleringssterkte, en eenmaal die isolering onder 'n kritieke grens degradeer, vind innerlike breuk en kortsluitfoutkomste plaas.

2. Ongeoorloofde Olie-opvulling van H59-verdeeltransformateurs

'n Elektriese tegnisiër het olie by 'n H59-verdeeltransformator toegevoeg terwyl dit energie ontvang het. Een uur later, het die hoëspanningsval-uitspringfus op twee fases geblous, vergezelle van 'n liggie oliespuit. Opplaatse inspeksie het bevestig dat 'n groot herstel nodig is. Die hoofoorzake van transformatorbrand was:

• Die nuut bygevoegde transformatorolie was onverenigbaar met die bestaande olie binne die tank. Transformatorolies het verskillende basisformuleringe, en die mengsel van verskillende tipes word in die algemeen verbied.

• Olie is bygevoeg sonder om die transformator te de-energieer. Die mengsel van warm en koue olie het die innerlike sirkulasie versnel, wat voch van die onderkant opgestoot en dit in die hoë- en laagspanningswindings verdeel het, wat isolering verlaag en breuk veroorsaak het.

• Onderstandaard transformatorolie is gebruik.

3. Onjuiste Reaktiewe Vermogen-kompensasie wat Resonante Oorspanning Veroorzaak

Om lynverliese te verminder en toerustingbenutting te verbeter, beveel regulasies aan dat reaktiewe vermagenkompensasietoerusting op H59-verdeeltransformateurs van meer as 100 kVA geïnstalleer moet word. Indien egter kompensasie onjuist geconfigureer word—so dat die totale kapasitiewe reactansie gelyk is aan die totale indiktiewe reactansie in die skakeling—kan ferroresonansie in die lyn en verbondene toerusting voorkom, wat oorspanning en oorgrootstroom veroorsaak wat die H59-transformator en ander elektriese toerustinge kan brand.

4. Sisteem Ferroresonansie Oorspanning

In landelike 10 kV verdeelneters, varieer lyne in lengte, grondafstand, en geleidergrootte. In kombinasie met frekwente swakking van H59-transformators, lasmasjiene, kondensatorte, en groot lasse, verander sisteemprente betekenisvol. Daarbenewens kan intermitterende enkelphase gronding in 'n 10 kV ongegronde neutrale sisteem resonante oorspanning veroorsaak. Wanneer dit voorkom, lei min gevalle tot geblous hoëspanningsfusse; ernstige gevalle veroorsaak transformatorbrand, en in selde gevalle, bushingflitsower of -eksplisie.

5. Bliksem Oorspanning

H59-verdeeltransformateurs moet, volgens regulasies, gekwalifiseerde spanningsbeheerders op beide hoë- en laagspanningskante wees om skade van bliksem en ferroresonante oorspanning aan windings en bushings te verminder. Algemene oorsake van oorspanningsgerelateerde skade sluit in:

• Onjuiste installasie of toetsing van beheerders. Gewoonlik deel drie beheerders 'n enkele grondpunt. Met die tyd, kan korrosie as gevolg van weer blootstelling of swak instandhouding hierdie grondverbinding breek of degraad. Tydens bliksem of resonante oorspanning gebeure, verhoed onvoldoende gronding effektiewe afvoer na die aarde, wat transformatorbreuk lei.

• Oormatige afhanklikheid van versekering. Baie gebruikers veronderstel dat, omdat die transformator verseker is, is die installasie en toetsing van beheerders nie nodig nie—hulle glo versekeraars sal foute dek. Hierdie denkwyse het betekenisvol bygedra tot wydverspreide transformatorskade oor die jare.

• Enkel fokus op hoëspanningskant beheerders terwyl die laagspanningskant genegeer word. Sonder laagspanningsbeheerders, kan 'n blikseminslag op die LV-kant inverse spanningspieke induiseer wat die HV-winding belast en potensieel die LV-winding ook skade.

6. Sekondêre Kortsluiting

Wanneer 'n sekondêre kortsluiting voorkom, vloei kortsluitstrome van verskeie tot tientalle keer die gedefinieerde stroom op die sekondêre kant. 'n Ooreenkomstig groot stroom vloei ook op die primêre kant om die demagnetiserende effek van die sekondêre foutstroom teen te werk. So massiewe strome:

• Genereer enorme meganiese spanning binne windings, wat koils kompres, hoof- en laag-isolasie losmaak, en vervorming veroorsaak;

• Verminder 'n vinnige temperatuurstyg in albei windings. As veisers onjuist groot is of vervang word met koper/aluminiumdraad, kan die windings vinnig uitsmeer.

7.Swak Kontak by Tapveranderaar

• Laekwaliteit tapveranderders met swak ontwerp, onvoldoende veerdruk of onvolledige kontak tussen beweeglike en statiese kontakte kan die isolasiedistanse tussen mislignede kontakte verminder, wat lei tot booging, kortsluitings en vinnige uitsmeer van tapwindings of hele spoels.

• Menslike foute: Sommige elektriciërs verstaan die beginsels van ladefreie tapverandering verkeerd. Na aanpassing mag kontakte slegs gedeeltelik inwerk. Alternatiewelik kan langtermynbedryf besoiling op statiese kontakte veroorsaak, wat lei tot swak kontak, booging en uiteindelike transformatorfaal.

8. Geblokkeerde Ademport
Transformers met 'n rating bo 50 kVA het tipies 'n "ademheler" geïnstalleer op die behouderstank. Die ademhelerhuis is gewoonlik 'n transparante glas silinder gevul met droogmiddel. Dit is bros tydens vervoer, so skryfmaatskappye vaak eenhede af met 'n klein vierkantige metalen plaat gebolt oor die ademport in plaas van die werklike ademheler, om vochtingang te verhoed.

By kommissie moet hierdie metalen plaat vinnig verwyder word en vervang word met die funksionele ademheler. Indien nie, veroorsaak die hitte wat tydens bedryf gegenereer word olie-uitbreiding en verhoogde interne druk. Sonder 'n funksionele ademheler kan olie nie regtig sirkuleer, hitte kan nie afkoel nie, en temperature van die kern en windings bly styg. Isolering degradeer voortdurend totdat die transformator uiteindelik uitsmeer.

9. Ander Probleme
Algemene probleme in die daaglikse bedryf en instandhouding van H59 verspreidingstransformers sluit in:

• Tydens instandhouding of installasie kan die inspanning of losmaak van die geleidende staafmoer lei tot rotasie van die staaf, wat lei tot kontak tussen sekondêre sag koperleidings—wat fase-tot-fase kortsluitings of breking van primêre windingleidings veroorsaak.

• Perongeluk val gereedskap of voorwerpe tydens werk op die transformator kan busies beskadig, wat lei tot minimaal flitsoorgang na grond of ernstige kortsluitings.

• Na instandhouding, toetsing of kabelvervanging op parallelle transformers, kan die faal om fasevolgorde te verifieer en ewekansige heraansluiting lei tot verkeerde fasering. Wanneer dit geenergieer word, vloei groot sirkulerende strome, wat die transformator laat uitsmeer.

• Antidiefmeterdoosse geïnstalleer op die laevoltagese kant ly dikwels onder ruimtebeperking en swak werklikheid—somme verbindinge word eenvoudig met draad omgewrik. Dit skep hoë kontakweerstand by LV-terminals, wat lei tot oorkook en booging onder swaar belasting, uiteindelik die geleidende stawe laat uitsmeer.