H59 jaoturbiinide kõige levinumad läbikukkumise põhjused

1. Ülevaatega laetuse

Esiteks, inimeste elukvaliteedi parandusega on elektri tarbimine üldiselt kiiresti kasvanud. Algsed H59 jaotustrahvad on väikese kapasitiga - "väike hobune, suur karja" - ning ei saa rahuldada kasutajate nõudmisi, mis põhjustab trahvide töötamist ülevaatega laetuses. Teiseks, hooaja muutused ja äärmuslikud ilmastikutingimused viivad tipp-pingelisele elektri nõudlusele, mis veelgi suurendab H59 jaotustrahvide ülevaatega laetust.

Pikaajalise ülevaatega töötingimuse tulemusena vananevad varakult siseseadmed, viksid ja öli eraldus. Trahvi laetused on suuresti sõltuvad hooajast ja ajast - eriti maapiirkondades viljakas aeg, kui trahvid töötavad täis- või ülevaatega laetuses, öösel aga madala laetusega. See viib suure laetuse kurvigraafiku muutuseeni, kus töötamistingimused jõuavad tipp-pingelisel tasemel 80 °C-ni ja minimaalsel tasemel langeda 10 °C-ni.

Lisaks näitavad maapiirkondade trahvide kontrollid, et igal trahvil kuhjuvad keskmiselt rohkem kui 100 grammi niiskus alaosasse. See niiskus sisse sattub trahvi öli termilise laienemise ja kokkupiinumise hingamise käigus ja seejärel asendub ölist. Lisaks ebasobivas öli tasemel langetatakse öli pind, suurendades eraldusöli ja õhu kontaktipinna, mis kiirendab atmosfäärist niiskuse imetamist. See vähendab siseeraldusjõudu ja kui eraldus langenud kriitilise piirini, siis toimuvad siseseadmete läbimurd ja lühikutõrked.

2. Ebaseaduslik öli lisamine H59 jaotustrahvile

Elektroonik lisas öli H59 jaotustrahvile energiat saates. Tund aega hiljem purunes kõrgpingelise laskmise katkendaja kaks fasi, kaasnes väike öli pritskimine. Kohapealne kontroll kinnitas, et vajalik oli suur remont. Trahvi põletumise peamised põhjused olid:

• Uue lisatud trahvi öli oli kooskõlas olemasoleva öliga tankis. Trahvi ölid on erinevatel põhilineid koostisosi ja nende segamine on tavaliselt keelatud.

• Ölit lisati trahvile energiata. Soja ja külm öli segunemine kiirendas sisenurgust, segades niiskust alaosast ja levites seda kõrg- ja madalapingleisse vikside, vähendades eraldust ja põhjustades läbimurdu.

• Kasutati ebastandardset trahvi ölit.

3. Vale reaktiivsuse kompensatsioon, mille tulemuseks on rezonantsülevool

Liinikaotuste vähendamiseks ja seadmete kasutuse efektiivsuse parandamiseks soovitavad määrused H59 jaotustrahvile, mille võimsus ületab 100 kVA, reaktiivsuse kompensatsiooniseadmete paigaldamist. Kuid kui kompensatsioon on valesti seadistatud - nii, et kogu kapasitiivne reaktantiivsus võrdub kogu induktiivse reaktantiivsusega liinis - võib liinis ja seotud seadmetes toimuda ferroomagnetiline rezonants, mis viib ülevoolu ja ülevoolu, mis võivad põletada H59 trahvi ja teisi elektriseadmeid.

4. Süsteemi ferroomagnetiline rezonantsülevool

Maapiirkondades 10 kV jaotusvõrkudes on liinide pikkused, maapindstasu ja juhe suurus erinevad. Koos H59 trahvide, ahtrite, kondensaatorite ja suurte laetuste sagedase lülitamisega muutuvad süsteemi parameetrid oluliselt. Lisaks sellele võib 10 kV maapinna puuduliku süsteemi puhul sagedased ühefaasi maapind põhjustada rezonantsülevoolu. Sellisel juhul on väikesed juhud tõenäoliselt tõtt teatud kõrgpingeliste katkendajate purunemiseks; rasketel juhtudel võib toimuda trahvi põletumine ja haruldasel juhul võib toimuda bushingu väljaspritsimine või plahvatus.

5. Tormiülevool

H59 jaotustrahvid peavad määruste kohaselt olema varustatud sobivatega surgesidestele kõrg- ja madalpingelise poolel, et vähendada tormi ja ferroomagnetilise ülevoolu kahju viksidele ja bushingutele. Ülevoolu põhjustatud kahju levinud põhjused on:

• Põhjustab mõlemas viklas kiirendatud temperatuuritõusu. Kui sätestid on valesti valitud või asendatakse neid kupari/aluviiliga, võivad viklad kiiresti põlehtuda.

7. Halb kontakt tapmütjalis

• Madala kvaliteediga tapmütjad, millel on halb disain, ebasobiv veerundpinge või ebapiisav kontakt liiguvate ja paigaliste kontaktide vahel, võivad vähendada nende kontaktide vahelist eralduskaugust, mis viib elektriliigese loomiseni, lühikuteid tekkimiseks ja kiireks tapviklate või kogu spoolide põlehtumiseks.

• Inimese viga: Mõned elektrikud ei mõista nooloadtapmütja põhimõtteid. Pärast reguleerimist võivad kontaktid osaliselt vastanduda. Alternatiivselt võib pikemaks aja jooksul tekkinud kontaminatsioon paigaliste kontaktidel viia halvale kontaktile, elektriliigese loomiseni ja lõpuks transformaatori väljaloomiseni.

8. Tükanud hingamisport
Üle 50 kVA suuremate transformatorite korral on tavaliselt installitud "hingamisport" säilitustanki peale. Hingamisporti kasutatakse tavaliselt läbipaistva klaas silindri, mis on täidetud kuivanekomplektiga. See on transporti ajal nõrg, seega saadetakse need üksused sageli väikese ruutmeetrika plate metalliplaadiga hingamisporti kohale, et takistada niiskuse sissetungimist.

Käivitamisel tuleb see metalliplaat kiiresti eemaldada ja asendada tegeliku hingamisportiga. Kui seda ei tehta, siis toimimise ajal tekkinud soojus põhjustab öli laienemise ja sisekonna surve tõusu. Funktsioneeriva hingamisporti puudumisel ei saa öli õigesti tsirkuleerida, soojus ei saa lahutuda ja tuumali ning viklate temperatuur jätkab tõusu. Eraldusmaterjal kestab jätkuvalt, kuni transformator lõpuks põlehtub.

9. Muud probleemid
H59 jaotustransformatorite igapäevase toimimise ja hoolduse ajal esinevad tavalised probleemid:

• Hoolduse või paigaldamise ajal võib tiivere kinnitamise või löömise käigus tiiver keerelda, mis viib sekundaarsete peen-kupari juhtmete kontaktile, mis põhjustab faasi-vahelisi lühikuteid või primäärviklate juhtmete katkestumist.

• Töö ajal transformaatoriga võidakse kahju tekitada tööriistade või objektide kattumisel, mis võib põhjustada väikese flashover-to-ground või tõsiseid lühikuteid.

• Pärast paralleelselt olevate transformaatorite hooldust, testimist või kaabelite asendamist, kui ei teheta fasete järjekorra kontrolli ja ühendatakse juhuslikult, võib tekkida vale fasing. Energiatekkel tekivad suured ringmudelised ströömid, mis põlehtuvad transformaatori.

• Väikelampidega varustatud vargusega kaitstud arvestuslaadikud madalal pool võivad kannatada ruumipiirangute ja halva töö aluse tõttu - mõned ühendid on lihtsalt viiliga kattetud. See tekitab madalpoolse terminaali kõrge kontaktresistentsi, mis põhjustab rasket laengu all ülekuumenemise ja elektriliigese loomise, lõpuks põlehtudes tiivred.