H59 ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমার ফেইলারের প্রধান কারণসমূহ

১. ওভারলোড

প্রথমত, মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নতির সাথে সাথে বিদ্যুৎ ব্যবহার দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। আসল H59 ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারগুলি ছোট ক্ষমতার—“ছোট ঘোড়া বড় গাড়ি টানছে”—এবং এগুলি ব্যবহারকারীদের দাবি পূরণ করতে পারে না, ফলে ট্রান্সফরমারগুলি ওভারলোড অবস্থায় চলমান হয়। দ্বিতীয়ত, ঋতুগত পরিবর্তন এবং পরিবর্তনশীল আবহাওয়া শীর্ষ বিদ্যুৎ চাহিদা তৈরি করে, যা H59 ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারগুলিকে ওভারলোড অবস্থায় চলার দিকে পরিচালিত করে।

দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড পরিচালনার কারণে, অভ্যন্তরীণ উপাদান, বাইন্ডিং এবং তেল বিদ্যুৎ প্রতিরোধ প্রাথমিক পরিপক্বতা লাভ করে। ট্রান্সফরমারের লোড বেশিরভাগই ঋতুগত এবং সময়-নির্ভর—বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকায় ব্যস্ত কৃষি মৌসুমে, ট্রান্সফরমারগুলি সম্পূর্ণ বা ওভারলোড ক্ষমতায় চলে, যখন রাতে তারা হালকা লোডে চলে। এটি একটি বড় লোড বক্ররেখা পরিবর্তন তৈরি করে, যা শীর্ষে ৮০ °সে পর্যন্ত পৌঁছায় এবং সর্বনিম্নে ১০ °সে পর্যন্ত পড়ে যায়।

আরও, গ্রামীণ ট্রান্সফরমারের পরীক্ষা দেখায় যে, প্রতিটি ট্রান্সফরমারের গড়ে ১০০ গ্রামেরও বেশি পানি প্রবেশ করে। এই পানি ট্রান্সফরমার তেলের উত্তাপ বিস্তার এবং সঙ্কোচনের সময় শ্বাস প্রশ্বাসের মাধ্যমে প্রবেশ করে এবং তেল থেকে পরিষ্কার হয়ে যায়। অতিরিক্তভাবে, তেলের পরিমাণ কম হলে তেলের পৃষ্ঠ নামে, যা বিদ্যুৎ প্রতিরোধ তেল এবং বায়ুর মধ্যে সংস্পর্শ ক্ষেত্র বাড়ায়, যা বায়ু থেকে পানি গ্রহণ প্রায় দ্রুত করে। এটি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ শক্তি হ্রাস করে, এবং একবার প্রতিরোধ একটি সমাপ্তি থ্রেশহোল্ড নিচে পড়লে, অভ্যন্তরীণ বিক্ষেপ এবং শর্ট সার্কিট ত্রুটি ঘটে।

২. H59 ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারে অনুমোদিত নয় তেল যোগ করা

একজন ইলেকট্রিশিয়ান H59 ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারে তেল যোগ করেছিলেন যখন এটি বিদ্যুৎ সরবরাহে ছিল। এক ঘণ্টা পর, দুই ফেজে উচ্চ-ভোল্টেজ ড্রপ-আউট ফিউজ ফাটে, এবং তেল সামান্য ছিটকে যায়। স্থানীয় পরীক্ষা দেখায় যে বড় পরিমাণে রিপেয়ারের প্রয়োজন। ট্রান্সফরমার পুড়ে যাওয়ার প্রধান কারণগুলি হল:

• নতুন যোগ করা ট্রান্সফরমার তেল ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরীণ তেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না। ট্রান্সফরমার তেলগুলি বিভিন্ন বেস ফর্মুলেশন রয়েছে, এবং বিভিন্ন প্রকার মেশানো সাধারণত নিষিদ্ধ।

• ট্রান্সফরমারকে বিদ্যুৎ সরবরাহ থেকে বিচ্ছিন্ন না করে তেল যোগ করা হয়েছিল। গরম এবং ঠাণ্ডা তেল মিশানো অভ্যন্তরীণ পরিপ্রেক্ষিত দ্রুত করে, যা প্রান্তিক পানি থেকে মিশ্রিত করে এবং উচ্চ-এবং নিম্ন-ভোল্টেজ বাইন্ডিং-এ বিতরণ করে, প্রতিরোধ হ্রাস করে এবং বিক্ষেপ ঘটায়।

• অনুমোদিত নয় ট্রান্সফরমার তেল ব্যবহৃত হয়েছিল।

৩. অপরিপূর্ণ রিএক্টিভ পাওয়ার কম্পেনসেশন যা রিঝোন্যান্ট ওভারভোল্টেজ তৈরি করে

লাইন লোস হ্রাস এবং যন্ত্রপাতি ব্যবহার উন্নতির জন্য, নিয়মাবলী অনুসারে ১০০ কিলোভল্ট-অ্যাম্পিয়ারের উপরে রেটিংযুক্ত H59 ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারে রিএক্টিভ পাওয়ার কম্পেনসেশন ডিভাইস স্থাপন করা প্রস্তাবিত। তবে, যদি কম্পেনসেশন অপরিপূর্ণভাবে সংস্থাপিত হয়—যাতে মোট ক্যাপাসিটিভ রিএক্ট্যান্স লাইনে এবং সংযুক্ত যন্ত্রপাতিতে মোট ইনডাকটিভ রিএক্ট্যান্সের সমান হয়—তাহলে ফেরোরিঝোন্যান্স ঘটতে পারে, যা ওভারভোল্টেজ এবং ওভারকারেন্ট তৈরি করে যা H59 ট্রান্সফরমার এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিকে পুড়িয়ে ফেলতে পারে।

৪. সিস্টেম ফেরোরিঝোন্যান্স ওভারভোল্টেজ

গ্রামীণ ১০ কিলোভল্ট ডিস্ট্রিবিউশন নেটওয়ার্কে, লাইনগুলি দৈর্ঘ্য, ভূমি থেকে উচ্চতা এবং কন্ডাক্টরের আকারে পরিবর্তিত হয়। H59 ট্রান্সফরমার, ওয়েল্ডিং মেশিন, ক্যাপাসিটর এবং বড় লোডের সাথে প্রায়শই সুইচিং হওয়ার সাথে সাথে সিস্টেম প্যারামিটার পরিবর্তিত হয়। এছাড়াও, ১০ কিলোভল্ট অনাক্রম্য নিরপেক্ষ সিস্টেমে একক-ফেজ গ্রাউন্ডিং বিচ্ছিন্নভাবে ঘটলে রিঝোন্যান্ট ওভারভোল্টেজ ঘটতে পারে। যখন এটি ঘটে, ক্ষুদ্র ক্ষেত্রে উচ্চ-ভোল্টেজ ফিউজ ফাটে; গুরুতর ক্ষেত্রে ট্রান্সফরমার পুড়ে যায়, এবং বিরল ক্ষেত্রে বুশিং ফ্ল্যাশওভার বা বিস্ফোরণ ঘটে।

৫. বজ্রপাত ওভারভোল্টেজ

H59 ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারগুলি বিধি অনুসারে উচ্চ-এবং নিম্ন-ভোল্টেজ দুই পাশেই যোগ্য সার্জ আরেস্টার স্থাপন করতে হবে যাতে বজ্রপাত এবং ফেরোরিঝোন্যান্ট ওভারভোল্টেজের কারণে বাইন্ডিং এবং বুশিং-এ ক্ষতি হ্রাস করা যায়। ওভারভোল্টেজ-সম্পর্কিত ক্ষতির সাধারণ কারণগুলি হল:

• আরেস্টার সংস্থাপন বা পরীক্ষা অপরিপূর্ণ। সাধারণত, তিনটি আরেস্টার একটি একক গ্রাউন্ডিং পয়েন্ট শেয়ার করে। সময়ের সাথে সাথে, আবহাওয়ার প্রভাব বা খারাপ রক্ষণাবেক্ষণের কারণে এই গ্রাউন্ডিং সংযোগ ভেঙে যায় বা হ্রাস পায়। বজ্রপাত বা রিঝোন্যান্ট ওভারভোল্টেজ ঘটনার সময়, অপর্যাপ্ত গ্রাউন্ডিং পৃথিবীতে প্রভাবশালী ডিসচার্জ প্রতিরোধ করে, যা ট্রান্সফরমার বিক্ষেপের দিকে পরিচালিত করে।

• বীমা কভারেজের উপর অতিরিক্ত নির্ভরশীলতা। অনেক ব্যবহারকারী ট্রান্সফরমারটি বীমাযুক্ত হওয়ায় আরেস্টার সংস্থাপন এবং পরীক্ষা অপ্রয়োজনীয় মনে করে—বিশ্বাস করে যে বীমা কোম্পানি ব্যর্থতা কভার করবে। এই মনোভাব বছরের পর বছর ধরে ব্যাপক ট্রান্সফরমার ক্ষতির প্রধান কারণ হয়েছে।

• শুধুমাত্র উচ্চ-ভোল্টেজ পাশের আরেস্টারে জোর দেওয়া, নিম্ন-ভোল্টেজ পাশ উপেক্ষা করা। নিম্ন-ভোল্টেজ আরেস্টার ছাড়া, একটি বজ্রপাত এলভি পাশে বিপরীত ভোল্টেজ সৃষ্টি করতে পারে যা এইচভি বাইন্ডিং এবং সম্ভবত এলভি বাইন্ডিং উভয়কে ক্ষতি করতে পারে।

৬. সেকেন্ডারি শর্ট সার্কিট

যখন সেকেন্ডারি শর্ট সার্কিট ঘটে, সেকেন্ডারি পাশে রেটেড কারেন্টের কয়েক থেকে দশগুণ কারেন্ট প্রবাহিত হয়। প্রাথমিক পাশে একটি বড় কারেন্টও প্রবাহিত হয় যা সেকেন্ডারি ফল্ট কারেন্টের ডিম্যাগনেটাইজিং প্রভাবের বিরোধী কাজ করে। এই বড় কারেন্টগুলি:

• বাইন্ডিং-এর অভ্যন্তরে অসাধারণ মেকানিক্যাল টেনশন তৈরি করে, যা কয়েল চাপ দেয়, মুখ্য এবং স্তরগত প্রতিরোধ শক্তি শিথিল করে এবং বিকৃতি ঘটায়;

উভয় প্রতিঘূর্ণনে দ্রুত তাপমাত্রা বৃদ্ধি ঘটায়। যদি ফিউজগুলি সঠিকভাবে আকার নির্ধারণ না করা হয় বা তাদের পরিবর্তে তামা/আলুমিনিয়াম তার ব্যবহার করা হয়, তাহলে প্রতিঘূর্ণনগুলি দ্রুত পুড়ে যেতে পারে।

7.ট্যাপ চেঞ্জারে খারাপ সংযোগ

• কম গুণমানের ট্যাপ চেঞ্জার, খারাপ ডিজাইন, অপর্যাপ্ত স্প্রিং চাপ বা চলমান এবং নিশ্চল সংযোগগুলির মধ্যে অসম্পূর্ণ সংযোগ সৃষ্টি করতে পারে, যা ভুলভাবে সংযোগকৃত সংযোগগুলির মধ্যে বিচ্ছিন্নতা দূরত্ব হ্রাস করতে পারে, যার ফলে আর্কিং, শর্ট সার্কিট এবং ট্যাপ প্রতিঘূর্ণন বা সম্পূর্ণ কয়েলের দ্রুত পুড়ে যাওয়া ঘটে।

• মানবিক ত্রুটি: কিছু বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী লোড ছাড়া ট্যাপ পরিবর্তনের মূলনীতিগুলি ভুলভাবে বোঝেন। সমন্বয় পরে, সংযোগগুলি শুধুমাত্র আংশিকভাবে সংযুক্ত হতে পারে। বিকল্পভাবে, দীর্ঘমেয়াদী পরিচালনার ফলে নিশ্চল সংযোগগুলিতে দূষণ ঘটতে পারে, যার ফলে খারাপ সংযোগ, আর্কিং এবং পরবর্তীতে ট্রান্সফর্মারের ব্যর্থতা ঘটে।

8. ব্রিদার পোর্ট বন্ধ
50 কিলোভল্ট-এম্পিয়ারের উপরে রেটিং করা ট্রান্সফর্মারগুলিতে সাধারণত "ব্রিদার" কন্সারভেটর ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা হয়। ব্রিদার হাউসিং সাধারণত ট্রান্সপারেন্ট গ্লাস সিলিন্ডার দিয়ে পূর্ণ করা হয় ডেসিক্যান্ট দিয়ে। এটি পরিবহনের সময় ব্রিত্ত্বহীন, তাই নির্মাতারা সাধারণত ব্রিদার পোর্টের উপর একটি ছোট বর্গাকার ধাতব প্লেট বল্ট দিয়ে ইনস্টল করে থাকেন, যাতে আর্দ্রতা প্রবেশ না করে।

কমিশনিংয়ের সময়, এই ধাতব প্লেটটি দ্রুত সরিয়ে ফাংশনাল ব্রিদার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হতে হবে। যদি না করা হয়, তাহলে পরিচালনার সময় উৎপন্ন তাপের ফলে তেল প্রসারিত হয় এবং অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায়। কার্যকর ব্রিদার ছাড়া, তেল সঠিকভাবে পরিচলিত হয় না, তাপ বিসর্জিত হয় না, এবং কোর এবং প্রতিঘূর্ণনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। বিচ্ছিন্নতা ধীরে ধীরে হ্রাস পায় যতক্ষণ না ট্রান্সফর্মার শেষ পর্যন্ত পুড়ে যায়।

9. অন্যান্য সমস্যাসমূহ
H59 ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফর্মারের দৈনন্দিন পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাধারণ সমস্যাগুলি হল:

• রক্ষণাবেক্ষণ বা ইনস্টলেশনের সময়, পরিবাহী রড নাট শক্ত করা বা শক্ত করে আনা দ্বারা রড ঘুরতে পারে, যার ফলে সেকেন্ডারি মোলায়েম তামা লিডগুলির মধ্যে সংযোগ ঘটতে পারে—ফেজ-টু-ফেজ শর্ট সার্কিট বা প্রাথমিক প্রতিঘূর্ণন লিড ভেঙ্গে যেতে পারে।

• ট্রান্সফর্মারের উপর কাজ করার সময় দ্রুত যন্ত্রপাতি বা বস্তু পড়া বুশিং ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, যার ফলে ক্ষুদ্র ফ্ল্যাশওভার-টু-গ্রাউন্ড বা গুরুতর শর্ট সার্কিট ঘটতে পারে।

• প্যারালাল ট্রান্সফর্মারের উপর রক্ষণাবেক্ষণ, পরীক্ষা, বা কেবল প্রতিস্থাপন পরে, ফেজ ক্রম যাচাই না করে এবং যথেচ্ছ পুনরায় সংযোগ করলে ভুল ফেজিং ঘটতে পারে। যখন এটি বিদ্যুৎ দিয়ে চালু করা হবে, তখন বড় পরিপ্রেক্ষিত বিদ্যুৎ প্রবাহ ঘটবে, ট্রান্সফর্মার পুড়ে যাবে।

• লো-ভোল্টেজ পাশে ইনস্টল করা থিফ্ট-প্রতিরোধী মিটারিং বক্সগুলিতে সাধারণত স্থান সীমিত এবং খারাপ কাজের মান—কিছু সংযোগ শুধুমাত্র তার দিয়ে জড়িত হয়। এটি এলভি টার্মিনালগুলিতে উচ্চ সংযোগ প্রতিরোধ তৈরি করে, যা ভারী লোডের সময় অতিরিক্ত তাপ এবং আর্কিং ঘটায়, শেষ পর্যন্ত পরিবাহী রড পুড়ে যায়।