H59 ವಿತರಣೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸಫಲತೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

1. ಓವರ್‌ಲೋಡ್

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಜನರ ಜೀವನಮಟ್ಟದ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮೂಲ H59 ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ—“ಸಣ್ಣ ಕುದುರೆ ದೊಡ್ಡ ಬಂಡಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು”—ಇದು ಬಳಕೆದಾರರ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಹವಾಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಶಿಖರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿ, H59 ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಒಳಾಂಗ ಘಟಕಗಳು, ವೈಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ನಿರೋಧಕತೆಯು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಋತುಪರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಾಧಾರಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ—ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ವ್ಯಸ್ತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅವು ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ ವಕ್ರರೇಖೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಶಿಖರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವು 80 °C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠದಲ್ಲಿ 10 °C ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ 100 ಗ್ರಾಂ ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನೀರು ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲದ ಉಸಿರಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತೈಲದಿಂದ ಅವಕ್ಷೇಪಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ತೈಲದ ಮಟ್ಟದ ಕೊರತೆಯು ತೈಲದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧಕ ತೈಲ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾತಾವರಣದಿಂದ ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಳಾಂಗ ನಿರೋಧಕತೆಯ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕತೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿದಾಗ, ಒಳಾಂಗ ಮುರಿತ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

2. H59 ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನಧಿಕೃತ ತೈಲ ತುಂಬುವಿಕೆ

ಒಬ್ಬ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಂತ್ರಿಕನು H59 ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿರುವಾಗ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದನು. ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ, ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್-ಔಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು, ಸ್ವಲ್ಪ ತೈಲ ಚಿಮುಕುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಪ್ರಮುಖ ದುರಸ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು:

• ತೊಟ್ಟಿಯೊಳಗಿನ ಮೂಲ ತೈಲಕ್ಕೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಸೇರಿಸಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಮೂಲ ಸೂತ್ರೀಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಬಗೆಯ ತೈಲಗಳನ್ನು ಬೆರೆಸುವುದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

• ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್‌ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸದೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ತೈಲವನ್ನು ಬೆರೆಸುವುದು ಒಳಾಂಗ ಸಂಚಾರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿತು, ತಳದಿಂದ ನೀರನ್ನು ಕಲಕಿ ಅದನ್ನು ಹೈ-ಮತ್ತು ಲೋ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈಂಡಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಹರಡಿಸಿತು, ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮುರಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.

• ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.

3. ಅನುಚಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಪರಿಹಾರವು ಅನುನಾದ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ

ಲೈನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, 100 kVA ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ H59 ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಪರಿಹಾರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿಯಮಗಳು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರಿಹಾರವು ಅನುಚಿತವಾಗಿ ಸಂರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ—ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಯುತ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಒಟ್ಟು ಪ್ರೇರಕ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುವಂತೆ—ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಫೆರ್ರೊರೆಸೊನೆನ್ಸ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು H59 ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

4. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫೆರ್ರೊರೆಸೊನೆನ್ಸ್ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್

ಗ್ರಾಮೀಣ 10 kV ವಿತರಣಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಲೈನ್‌ಗಳು ಉದ್ದ, ಭೂಮಿಯಿಂದ ಎತ್ತರ, ಮತ್ತು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿರುತ್ತವೆ. H59 ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್‌ಗಳು, ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, 10 kV ಭೂಮಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿರದ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತರಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಏಕ-ಹಂತದ ಭೂಮಿ ಸಂಪರ್ಕವು ಅನುನಾದ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಸಣ್ಣ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತವೆ; ತೀವ್ರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬುಷಿಂಗ್ ಫ್ಲಾಷ್‌ಓವರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟವಾಗಬಹುದು.

5. ಮಿಂಚಿನ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್

H59 ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು, ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವೈಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬುಷಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಿಂಚು ಮತ್ತು ಫೆರ್ರೊರೆಸೊನೆನ್ಸ್ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೈ-ಮತ್ತು ಲೋ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಬ್ಬಾಗದಲ್ಲಿ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸರ್ಜ್ ಅರೆಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಾನಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:

• ಅರೆಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಅನುಚಿತ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೂರು ಅರೆಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಭೂಮಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ, ಹವಾಮಾನದ ಒಡ್ಡುಗೆಯಿಂದ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಈ ಭೂಮಿ ಸಂಪರ್ಕ ಒಡೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೆಡವಬಹುದು. ಮಿಂಚು ಅಥವಾ ಅನುನಾದ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅಪರ್ಯಾಪ್ತ ಭೂಮಿ ಸಂಪರ್ಕವು ಭೂಮಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

• ವಿಮೆಯ ಮೇಲೆ ಅತಿಯಾದ ಅವಲಂಬನೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವಾರು ಬಳಕೆದಾರರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅರೆಸ್ಟರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ ಅನಾವಶ್ಯಕ—ವಿಮಾದಾತರು ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮನಸ್ಥಿತಿಯು ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಹಾನಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

• ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಒತ್ತಿಹೇಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೋ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವಿಕೆ. ಲೋ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅರೆಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ, LV ಬದಿಯ ಮೇಲೆ ಮಿಂಚು ಬಡಿತವು HV ವೈಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ವಿರುದ್ಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್

  ದ್ವಿತೀಯ ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ದ್ರುತವಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿಮೇರೆದವೆ ಅಥವಾ ಟಿನ್/ಆಲು ತಂತ್ರದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರವಾಹಗಳು ದ್ರುತವಾಗಿ ಜ್ವಲಿಸಬಹುದು.

7. ಟ್ಯಾಪ ಚೇಂಜರ್ ಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಸಂಪರ್ಕ

• ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಟ್ಯಾಪ ಚೇಂಜರ್ಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಡಿಸೈನ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕ ಇಲ್ಲದ ಚಲಿತ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲನ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಶೋಷಣೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಕೋಯಿಲ್ಗಳ ದ್ರುತ ಜ್ವಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

• ಮಾನವ ದೋಷ: ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಶೂನ್ಯ ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥಗೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ. ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪಾರ್ಶ್ವಶಃ ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಇನ್ನೊಂದು ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ದೂಷಣ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚುಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಶೇಷದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫೋರ್ಮರ್ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ.

8. ಬ್ರಿದರ್ ಪೋರ್ಟ್ ತಿರುದು
50 kVA ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಟಿಂಗ್ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫೋರ್ಮರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಸರ್ವೇಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ "ಬ್ರಿದರ್" ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿದರ್ ನಿವಾಸ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೆಸಿಕ್ಕೆಂಟ್ ನಿರ್ಪೂರಿತ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾಂಚು ಸ válcita ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಾರಣ ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿಭೂತ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ರಿದರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಚಿಕ್ಕ ಚೌಕಾಕಾರ ಲೋಹದ ಪ್ಲೇಟ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ನೆಂದು ಪ್ರವೇಶ ರೋಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಲೋಹದ ಪ್ಲೇಟ್ ದ್ರುತವಾಗಿ ತೆಗೆದು ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿನಿಯೋಗ ಮಾಡಿದ ಬ್ರಿದರ್ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನ ತಾಪ ತುಂಬಾ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಾಬ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬ್ರಿದರ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ತೈಲ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸದೆ, ತಾಪ ವಿಸರ್ಜನೆಯಾಗದೆ, ಮತ್ತು ಕರ್ನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹ್ರಾಸವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫೋರ್ಮರ್ ಶೇಷದಲ್ಲಿ ಜ್ವಲಿಸುತ್ತದೆ.

9. ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
H59 ವಿತರಣ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫೋರ್ಮರ್ಗಳ ದಿನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:

• ರಕ್ಷಣಾ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾಂಡಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಮೂತ್ತಿನ ನಿಲ್ಲು ಮೆಚ್ಚುವುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ರಾಡ್ ತಿರುಗಿ ಸೇಕಾರಣೆಯ ದ್ವಿತೀಯ ಮೃದು ತಾಂದೂರು ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬಹುದು—ಇದು ಪ್ರತಿ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಪ್ರವಾಹ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೇಲೆ ಶೋಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

• ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫೋರ್ಮರ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುವಾಗ ಪ್ರವೇಶಗಳು ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ತೆಗೆದು ಹಾಕಿದಾಗ, ಬುಷಿಂಗ್ ಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಲಘು ಫ್ಲಾಶೋವರ್ ಮತ್ತು ಗುರುತರ ಶೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

• ಪಾರಳ್ಳಿಸಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫೋರ್ಮರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರದೇಶ ಕ್ರಮ ಪರಿಶೋಧನೆಯನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಪುನರುಪಯೋಗಿಸಿದರೆ, ತಪ್ಪಾದ ಫೇಸ್ ಕ್ರಮ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿ ನೀಡಿದಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಪ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫೋರ್ಮರ್ ಜ್ವಲಿಸುತ್ತದೆ.

• ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಅನುಕೂಲನ ಮೀಟರ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು ಅನೇಕ ಸಮಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯ ಕಾರಣ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ—ಕೆಲವು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ತಾಂದೂರು ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಲ್ವ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ರೋಧಕನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಗುರುತರ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಜ್ವಲನ ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕೆ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಶೇಷದಲ್ಲಿ ಕಾಂಡಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಜ್ವಲಿಸುತ್ತದೆ.