סיבות עיקריות לתקלה בטרנספורמציה מבוזרת H59

1. перיגרוי

ראשית, עם הגדלת רמת החיים של האנשים, צריכת החשמל עלה באופן מהיר. הממירים התפלgiים H59 המקוריים הם בעלי קיבולת קטנה - "סוס קטן מושך עגלה גדולה" - ולא יכולים לעמוד בדרישות המשתמשים, מה שגורם לממירים לפעול בתנאי перигרוי. שנייה, השינויים העונתיים והנורמות מטאורולוגיות קיצוניות גורמים לדרישה פיאקית לחשמל, מה שגורם לממירי הפצת H59 לפעול beyOND קיבולת.

כתוצאה מהפעלה ממושכת beyOND קיבולת, מרכיבים פנימיים, סיבובים ו yalolation בשמן מתבגרים מוקדם. עומס הממירים תלוי בעיקר בעונה ובזמן - במיוחד באזורים כפריים במהלך עונות חקלאיות עמוסות, בהם הממירים פועלים בכוח מלא או beyOND קיבולת, בעוד שאופי הלילה הם פועלים תחת עומס קל. זה גורם לשינוי גדול בעקומת העומס, עם טמפרטורות פעולה שנע בין מעל 80 °C בפייק עד 10 °C במינימום.

בנוסף, בדיקות של ממירים כפריים מראות שכל ממיר מצטבר בממוצע יותר מ-100 גרם של לחות בתחתית. לחות זו נכנסת דרך פעולת הנשימה של שמן הממיר במהלך הרחבת חום וכווץ ולאחר מכן משקפת מתוך השמן. בנוסף, רמה נמוכה של השמן מורידה את פני השטח של השמן, מגבירה את שטח ההתקשרות בין שמן yalolation לאוויר, מה שמגביר את ספיגת לחות מהאטמוספירה. זה מפחית את חוזק ה-yalolation הפנימית, וברגע שה-yalolation יורדת מתחת לסף קריטי, מתרחש שבירה פנימית ותקלות קצרה.

2. הוספת שמן בלתי מורשית לממירי הפצת H59

חשמלאי הוסיף שמן לממיר הפצת H59 בזמן שהוא היה מחובר. שעתיים לאחר מכן, מפוצץ הלחץ הגבוה נשרף בשני פאזה, בשילוב עם פיזור שמן קל. בדיקה במקום אישרה את הצורך בהתקן גדול. הסיבות העיקריות להכחדת הממיר היו:

• השמן החדש שהוסף לא היה תואם לשמן הקיים בתוך הטנק. לשניהם יש בסיסים שונים, ומכללי אסורה על ערבוב סוגים שונים.

• השמן הוסף ללא ניתוק הממיר. ערבוב שמן חם וקר הגביר מעגל פנימי, מערבב לחות מהתחתית ומפזר אותה לתוך הסיבובים wysokiego i niskiego napięcia, obniżając izolację i powodując przepicie.

• żyd użyto oleju transformatorowego niezgodnego ze standardami.

3. Nieprawidłowa kompensacja reaktywnej mocy prowadząca do przepięć rezonansowych

Aby zmniejszyć straty w linii i poprawić wykorzystanie sprzętu, przepisy zalecają montaż urządzeń kompensacji reaktywnej na transformatorach dystrybucji H59 o mocy ponad 100 kVA. Jeśli jednak kompensacja jest niewłaściwie skonfigurowana – tak, że całkowita reaktancja pojemnościowa równa się całkowitej reaktancji indukcyjnej w obwodzie – może wystąpić ferrorezonans w linii i sprzęcie podłączonym, prowadząc do przepięć i przeciążeń, które mogą spalić transformator H59 i inne urządzenia elektryczne.

4. Przepięcia rezonansowe systemu

W wiejskich sieciach dystrybucyjnych 10 kV, linie różnią się długością, odległością od ziemi i wielkością przewodów. W połączeniu z częstym przełączaniem transformatorów H59, maszyn spawalniczych, kondensatorów i dużych obciążeń, parametry systemu ulegają znacznym zmianom. Ponadto, okresowe ziemne przekazy jednofazowe w nieskompensowanym systemie neutralnym 10 kV mogą wywoływać przepięcia rezonansowe. Gdy to się dzieje, przypadki mniejsze prowadzą do przepalenia bezpieczników napięcia wysokiego; przypadki cięższe prowadzą do spalenia transformatora, a w rzadkich przypadkach do przepalenia lub eksplozji izolatora.

5. Przepięcia piorunowe

Transformatory dystrybucji H59 muszą, zgodnie z przepisami, być wyposażone w kwalifikowane ograniczniki przepięć na stronie napięcia wysokiego i niskiego, aby zmniejszyć uszkodzenia spowodowane przez pioruny i przepięcia rezonansowe do splotów i izolatorów. Typowe przyczyny uszkodzeń spowodowanych przepięciami obejmują:

• Nieprawidłowy montaż lub testowanie ograniczników. Zwykle trzy ograniczniki dzielą jeden punkt ziemny. Ze względu na korozję spowodowaną warunkami atmosferycznymi lub złym utrzymaniem, ten połączenie ziemny może się przerwać lub zdegradować. Podczas zdarzeń piorunowych lub przepięć rezonansowych, niewystarczające ziemienie uniemożliwia skuteczne rozładowanie do ziemi, co prowadzi do awarii transformatora.

• Za dużo polegania na ubezpieczeniach. Wielu użytkowników zakłada, że ponieważ transformator jest ubezpieczony, instalacja i testowanie ograniczników są zbędne, zakładając, że ubezpieczyciele pokryją awarie. Ta mentalność znacznie przyczyniła się do szeroko rozpowszechnionego uszkodzenia transformatorów przez lata.

• Koncentracja tylko na ogranicznikach strony napięcia wysokiego, pomijając stronę napięcia niskiego. Bez ograniczników napięcia niskiego, uderzenie pioruna na stronie niskiej może wywołać przepięcia napięcia odwrotnego, które stresują splot napięcia wysokiego i potencjalnie również niszczą splot napięcia niskiego.

6. Krótkie spięcie wtórne

Gdy wystąpi krótkie spięcie wtórne, prądy krótkiego spięcia kilka do kilkudziesięciokrotnie większe niż prąd nominalny płyną na stronie wtórnej. Odpowiednio duży prąd płynie również na stronie pierwotnej, aby zrekompensować efekt demagnetyzujący prądu błędu wtórnego. Tak ogromne prądy:

• Generują ogromny stres mechaniczny w splotach, sprężając cewki, luźniając izolację główną i międzypowierzchniową, powodując deformację;

• גורם לעלייה מהירה בטמפרטורה בשני הסיבובים. אם המגנטים הם בגודל לא נכון או מוחלפיםewire נחושת/אלומיניום, הסיבובים יכולים להישרף במהירות.

7. מגע לקוי במשנה-הטפחים

• משנה-טפחים באיכות נמוכה עם תכנון לקוי, לחץ קפיץ בלתי מספיק או מגע חסר בין מגעים נעים ומוגנים יכול להפחית את המרחק המבודד בין מגעים שאינם מתאימים, מה שיגרום לדלקות, קצר-مدار ושריפה מהירה של סיבובי משנה-טפחים או של כל הסיבובים.

• שגיאת אדם: חלק מהחשמאים אינם מבינים את עקרונות שינוי הטפחים ללא עומס. לאחר התאמה, המגעים עשויים להתאחד רק חלקית. לחלופין, פעילות ממושכת גורמת לזיהום במגעים המוגנים, מה שמוביל למגע לקוי, דלקות והשמדת המומר בסופו של דבר.

8. פתח הנשימה заблокирован
במומרות מעל 50 kVA יש בדרך כלל "נשימה" מותקנת על טנק השימור. מגורן הנשימה הוא בדרך כלל צילינדר זכוכית שקוף מלא בתערובת יבשה. הוא רגיש במהלך ההובלה, לכן יצרנים משלחים לעיתים יחידות עם לוח מתכת מרובע קטן מוצמד על פתח הנשימה במקום התקנת הנשימה האמיתית, כדי למנוע חדירת לחות.

בתקיעת המומר, על הלוח המתכתי להיות מוסר באופן מיידי ולהיות מוחלף בנשימה פונקציונלית. אם לא, החום שנוצר במהלך הפעילות גורם להתפשטות הנוזל ועלייה בלחץ הפנימי. ללא נשימה פונקציונלית, הנוזל אינו יכול לזרום כראוי, החום אינו יכול להתפזר והטמפרטורות של הליבה והסיבובים ממשיכות לעלות. המבודד מתדרדר באופן מתמיד עד שהמומר לבסוף מתלקח.

9. בעיות נוספות
בעיות נפוצות בפעולת היומיום ובתחזוקת מומרות H59 כוללות:

• במהלך תחזוקה או התקנה, הדבקה או פירוק ארגז הנעילה עשוי לגרום לסיבוב הציר המוליך, מה שגורם למגע בין מוליכי נחושת רכים משניים—מה שגורם לקצר-مدار בין פאזות או לפיצול מוליכי ראשיים.

• היפלו אקראי של כלים או עצמים במהלך עבודה על המומר יכול להזיק לתיקיות, מה שגורם לדלקות קטנות לאדמה או לקצר-مدار חמור.

• לאחר תחזוקה, בדיקה או החלפת כבלים במומרות מקבילות, אי ביצוע בדיקת סדר הפאזה ואיחוד אקראי יכול להוביל לסדר פאזה שגוי. כאשר מפעילים, זורמים זרמים מעגליים גדולים, מה שמוביל לשילוב המומר.

• קופסאות מדידה אנטי-גניבה המותקנות בצד הנמוך-מתח לעיתים קרובות סובלות מחוסר מקום ועבודה לקויה—חלק מהחיבור פשוט מתווסף עם חוט. זה יוצרנגדות מגע גבוהה בטרמינלים נמוך-מתח, מה שגורם לחום יתר ודלקות בהעמסה כבדה, בסופו של דבר להצתת הצירים המוליכים.