Zgradba alkalnih baterij Delovanje alkalne baterije

Baterije so postal ene najpomembnejše in najpogostejše opreme današnjih dni. Baterije se uporabljajo, kjer je oskrba z električno energijo nepravilna, ali kjer je potrebna nizka napetost (tj. nižja od napetosti oskrbe); uro, mobilne telefoni in mnoge druge manjše vrste opreme, ki zahtevajo manjšo napetost, se pogosto poganjajo s baterijami. Glavna prednost baterij je, da jih lahko polnimo in ponovno uporabljamo, če se njihova sposobnost oskrbe z energijo zmanjša. Celice so enota baterije, veliko celic sestavlja baterijo. Obstajata glavna vrsta baterij, olovinsko-kislinska baterija in alkalna baterija.
Prva alkalna baterija je bila na trgu uvedena pod znamkom Eveready Battery, Toronto. Razvil jo je Lew Urry, ki je bil pri tej družbi zaposlen kot kemik.

Lew Urry je razvil majhno alkalno baterijo leta 1949. Izumitelj je delal za Eveready Battery Co. v njihovi raziskovalni laboratoriji v Parma, Ohio. Alkalne baterije trajajo pet do osemkrat dlje kot celice s cinkom in ogljikom, njihovi predhodniki.

Alkalne baterije

Te baterije so bile uvedene, da bi premostile težo in mehansko šibkost olovinskih plat. Glavni delovanjski način alkalne baterije temelji na reakciji med cinkom (Zn) in manganskim dioksidom (MnO2). Alkalna baterija je tako poimenovana, ker se v njej uporablja kalijeva hidroksid, popolnoma alkalna snov.

Prednosti alkalnih baterij

1. Ta ima visoko gostoto energije.

2. Ta baterija enako dobro deluje v običajnih in intermitentnih aplikacijah.

3. Ta enako dobro deluje pri nizkih in visokih hitrostih razrada.

4. Ta enako dobro deluje pri okoljski temperaturi in tudi pri nizkih temperaturah.

5. Alkalna baterija ima tudi nizko notranjo upornost.

6. Ima zadostno dolgo življenjsko dobo.

7. Odtekanje v tej bateriji je nizko.

8. Ima boljšo dimenzionalno stabilnost.

Nedostopki alkalne baterije

V praksi ta vrsta baterije praktično nima nobenega nedostopka, razen visoke cene.

Izgradnja alkalne baterije

Telo baterije je izdelano iz praznega oceljnega valja. Ta valj vsebuje vse materialne sestavine baterije in služi tudi kot katoda baterije. Pozitiven terminal baterije je izpostavljen na vrhu tega valja. Fino mlinjeni prah manganskega dioksida (MnO2) zmiješan z premogovim prahom je preslan na notranjo periferijsko površino praznega valjastega valja. Ta preslan mešani prah služi kot katodni mešani prah alkalne baterije. Notranja površina debeljega sloja katodnega mešanega praha je pokrita s papirnato ločilom. Središnji prostor znotraj tega papirnatega ločila je napolnjen s cinkovim prahom in elektrolitom kalijevim hidroksidom. Cink služi kot anoda, njegov prah oblika poveča stikovno površino. Papirnato ločilo namočeno z kalijevim hidroksidom drži elektrolit med katodo (MnO2) in anodo (Zn). Kotalna igla (prednostno izdelana iz latuni) je vstavljena duž centralne osi alkalne baterije za zbiranje negativnega naboja. Ta igla se imenuje negativni zbirnik. Ta igla je v stiku s kotalnim koncem zaprt s kapom. Tukaj je plastikov pokrov ravno znotraj kotalnega konca zaprt s kapom, in ta plastikov pokrov električno loči pozitiven oceljni valj in negativni konec alkalne baterije.

V alkalni baterijski celici služi cinkov prah kot anoda, manganski dioksid kot katoda in kalijev hidroksid kot elektrolit.
Prva polreakcija je,

Druga polreakcija je,

Splošna reakcija je,

Alkalna baterijska celica je ocenjena za 1,5 V. Nova neizrazrada alkalna celica kaže napetost 1,50 do 1,65 V. Povprečna napetost pod obremenitvijo je lahko 1,1 do 1,3 V. AA alkalna celica je običajno ocenjena za 700 mA.
Obstaja več vrst alkalnih baterij glede na različne parametre.
Glede na sestavo aktivnih materialov plat so štiri vrste baterij. To so naslednje,

1. Nikel-železo (ali Edison).

2. Nikel-kadmij (ali Nife).

3. Srebro-cink.

4. Alkum baterija.

Glede na metodo sestavljanja so te baterije razvrščene kot zaprti in odprti celici ali baterije.
Glede na dizajn plat so alkalne baterije razvrščene kot zaprti in odprti vrsti baterij.

Uporaba alkalnih baterij

Različne vrste teh baterij obstajajo in različne baterije se uporabljajo za različne namene. Na primer, nikel-železne baterije se uporabljajo za gonjenje industrijskih tovornjakov in rudarskih lokomotiv. V zračnih pogojih se uporabljajo tudi te vrste baterij. Druga vrsta alkalne baterije je nikel-kadmijeva baterija; te se uporabljajo v komercialnih letalih in vojaških letalih za zaganjanje glavnega motorja. Torej, lahko rečemo, da se alkalne baterije glavno uporabljajo v gibanju vozil in industrijskih namenih.

Izjava: Spoštujte original, dobre članke so vredne delitve, če je došlo do kršitve avtorskih pravic, se obvestite z zahtevo za brisanje.