Batteriae hodie unus ex maxime utilibus et frequentissimis instrumentis factae sunt. Batteriae ubi alimentatio non est regularis, ubi exiguum voltus requiritur (id est, minus quam voltus alimentationis), ut horologia, telephona portatilia et multa alia parva instrumenta, quae exiguum voltum requirunt, principem suum in batteriis habent. Principale beneficium batteriarum est, quod possint repleti et usi, si capacitas eorum ad dandum voltum minuitur. Cellulae sunt unitas batteriarum, multae cellulae completam batteriam faciunt. Sunt duae praecipuae species batteriarum, batteria plumbi-acidi et batteria alkalina.
Prima batteria alkalina in mercatum ab Eveready Battery, Toronto, introducta fuit. Illa a Lew Urry, qui ad hanc societatem chemico ingeniero adiectus erat, inventa fuit.
Lew Urry parvam batteriam alkalinam anno 1949 condidit. Inventor pro Eveready Battery Co. in laboratorio suo Parma, Ohio, operabatur. Batteria alkalina quinque vel octo vicibus longius durat quam cellulae zinc-carbonicae, quae eas praecesserunt.
Hae batteriae ad pondus et infirmitatem mechanicam laminarum plumbarum superandas introductae sunt. Principale fundamentum batteriae alkalinae fundatur in reactione inter zincum (Zn) et manganum dioxide (MnO2). Batteria alkalina ita nominata est, quia electrolitus in ea usus est potassium hydroxide, pura substantia alkalina.
Haec habet magnam densitatem energiae.
Haec batteria aeque bene in applicationibus continuis et intermissis perficit.
Haec aeque bene in tenui et in magna celeritate dischargendi perficit.
Haec aeque bene in temperatura ambientali et in frigore perficit.
Batteria alkalina habet etiam internam resistentiam parvam.
Haec habet sufficientem longam vitam.
In hac batteria effluvium parvum est.
Haec habet meliorem stabilitatem dimensionalem.
Practiciter haec species batteriae nullum desiderabile habet, nisi eius costum altum.
Corpus batteriae ex tubo ferro vacuo confectum est. Hic tubus omnes materias batteriae continet, et ipse cathodum batteriae servit. Terminalis positivus batteriae ex summo huius tubi projectus est. Pulvis manganii dioxide (MnO2) finitus cum pulvere carbonis ad peripheriam internam cylindri vacui molitur. Haec mixtura moldificata ut mixtura cathodi batteriae alkalinae fungitur. Superficies interna crassa strati mixturae cathodi charta separatrice obtegitur. Spatium centrale, intra hanc chartam separatricem, pulvere zinci cum electrolito potassii hydroxido impletur. Zinctum ut anodum fungitur, et forma pulveris sui superficiem contactus auctat. Charta separatrix, quae potassii hydroxido saturata est, electrolitum inter cathodum (MnO2) et anodum (Zn) tenet. Pinna metallicus (optime ex aes facta) secundum axem centrale batteriae alkalinae inseritur, ut negativum collectum capiat. Haec pinna "negativus collector" dicitur. Haec pinna cum capite metallico clauso tangit. Est tegumentum plasticum iuxta caput clausum metallicum, et hoc tegumentum plasticum electrice terminalem positivum tubum ferreum et terminalem negativum caput batteriae alkalinae separat.
In cella batteriae alkalinae, pulvis zinci ut anodum fungitur; manganum dioxide ut cathodum et potassii hydroxidum ut electrolitum.
Prior pars reactionis est,![]()
Secunda pars reactionis est,![]()
Reactio totalis,![]()
Cella batteriae alkalinae ad 1.5 V ratatur. Cella alkalina nova non dischargata voltum 1.50 ad 1.65 V ostendit. Medium voltus sub conditione oneris fortasse 1.1 ad 1.3 V est. Cella AA alkalina generaliter ad 700 mA ratatur.
Sunt variae species batteriae alkalinae diversis parametris pendentes.
Ex compositione materialis activi laminarum, quattuor species batteriarum sunt. Ista sunt sequentes,
Niccolum ferrum (vel Edison).
Niccolum cadmium (vel Nife).
Argentum zincum.
Alkum batteria.
Ex modo congerendi, hae batteriae in cellulas clausas et non clausas classificantur.
Ex designo laminarum, batteria alkalina in cellulas cum sacculo inclusa et aperta classificatur.
Sunt variae species huius batteriae, et diversae batteriae ad diversos usus adhibentur. Ut, batteriae niccolum-ferrum ad propulsandum vehicula industrialia et locomotivas in metallis usae sunt. In aeris conditionibus quoque, huiusmodi batteriae usantur. Alius species batteriae alkalinae est niccolum-cadmium, quae in avibus commercialibus et militariis ad initium motoris principis adhibetur. Itaque, possumus dicere, ut batteriae alkalinae principaliter in vehiculis mobilibus et propositis industrialibus usae sint.
Declaratio: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.