Batterye het een van die belangrikste en mees gebruikte toerustingstukke geword. Batterye word gebruik waar die kragverskaffing nie gereeld is nie, waar lae spanning vereis word (d.w.s. laer as die voorsieningsspanning); horlosies, mobiele fone en baie ander klein toerustingstukke wat minder spanning benodig, werk hoofsaaklik op batterye. Die hoofvoordeel van 'n battery is dat dit oplaai- en gebruik kan word as die vermoë om krag te verskaf verminder. Selle is die eenhede van 'n battery, baie selle voltooi 'n battery. Daar is hoofsaaklik twee tipes batterye, lood-suur-batterye en alkaliese batterye.
Die eerste alkaliese batterye is deur Eveready Battery in Toronto op die mark gebring. Dit is ontwikkel deur Lew Urry, wat as chemiese ingenieur by hierdie maatskappy betrokke was.
Lew Urry het die klein alkaliese batterye in 1949 ontwikkel. Die uitvinder het vir die Eveready Battery Co. by hul navorsingslaboratorium in Parma, Ohio, gewerk. Alkaliese batterye bly vyf tot agt keer langer as sink-koolstof selle, hul voorgangers.
Hierdie batterye is bekendgestel om die gewig en meganiese swakheid van die loodplaatjies te oorkom. Die hoofwerkprinsipe van die alkaliese batterye is gebaseer op die reaksie tussen sink (Zn) en mangaan dioksied (MnO2). 'n Alkaliese battery word so genoem omdat die elektroliet wat in dit gebruik word, kaliumhidroksied is, 'n puur alkaliese stof.
Dit het 'n hoë energiedigtheid.
Hierdie battery werk ewe goed in beide kontinue en onderbreekende toepassings.
Dit werk ewe goed by lae en hoë ontladingstempo's.
Dit werk ewe goed by omgewings- sowel as lae temperature.
'n Alkaliese battery het ook 'n lae interne weerstand.
Dit het 'n voldoende lang selflewe.
Leuning is laag in hierdie battery.
Dit het beter dimensionele stabiliteit.
Praktyklik het hierdie tipe battery geen nadeel behalwe sy hoë koste nie.
Die liggaam van die battery is gemaak van 'n hol staaldrom. Hierdie drom bevat al die materiaal van die battery, en dit bedien ook as die katode van die battery. Die positiewe terminal van die battery word vanaf die bo van hierdie drom projiseer. Fynkorrelige mangaan dioksied (MnO2) poeder gemeng met kolstof word gesmol na die inner randoppervlak van die leë silindriese drom. Hierdie gevormde mengsel bedien as 'n katodemengsel van die alkaliese battery. Die inner oppervlak van die dik laag katodemengsel is bedek met 'n papierverdeling. Die sentrale ruimte, binne hierdie papierverdeling, word gevul met sinkpoeder met kaliumhidroksiedelektroliet. Sink bedien as 'n anode, en die poederformaat verhoog die kontakoppervlak. Die papierverdeling gedrenk met kaliumhidroksied hou die elektroliet tussen katode (MnO2) en anode (Zn). 'n Metale pin (voorkeurlik gemaak van messing) word langs die sentrale as van die alkaliese battery ingesit om die negatiewe laading te versamel. Hierdie pin word die negatiewe versamel-pin genoem. Hierdie pin raak aan 'n metale eindgekleinde kap. Daar is 'n plastiekbedekking net binne die metale eindgekleinde kap, en hierdie plastiekbedekking elektrieske skei die positiewe staaldrom en die negatiewe eindkap van die alkaliese battery.
In 'n alkaliese batterysel, bedien sinkpoeder as 'n anode; mangaan dioksied bedien as 'n katode en kaliumhidroksied bedien as 'n elektroliet.
Eerste halfreaksie is,![]()
Tweede halfreaksie is,![]()
Algehele reaksie,![]()
'n Alkaliese batterysel word gerangskik vir 1.5 V. 'n Nuwe, nie-ontlaai alkaliese sel wys 'n spanning van 1.50 tot 1.65 V. Die gemiddelde spanning onder belastingstoestande mag 1.1 tot 1.3 V wees. 'n AA alkaliese sel word algemeen gerangskik vir 700 mA.
Daar is verskeie tipes alkaliese batterye afhangende van verskillende parameters.
Afhanklik van die samestelling van die aktiewe materiale van die plaatjies, is daar vier tipes batterye. Hulle is as volg,
Nikkel ys (of Edison).
Nikkel-kadmium (of Nife).
Silwer sink.
Alkum batterye.
Afhanklik van die metode van samestelling, word hierdie batterye geklassifiseer as geslote en ongeslote selle of batterye.
Afhanklik van die ontwerp van die plaatjies, word die alkaliese battery geklassifiseer as 'n geslote sak en oop sak tipe batterye.
Verskeie tipes van hierdie batterye is daar en verskillende batterye word vir verskillende doeleindes gebruik. Soos, nikkel-ys batterye word gebruik vir die propulsie van industriële trukke en mynlokomotiewe. In lugversorging word hierdie tipe batterye ook gebruik. 'n Ander tipe alkaliese batterye is nikkel-kadmium batterye; hulle word gebruik in kommersiële lugvaart, militêre vliegtuie vir die inspansing van die hoofmotor. Ons kan dus sê dat alkaliese batterye hoofsaaklik in bewegende voertuie en industrieële doeleindes gebruik word.
Verklaring: Respek vir die oorspronklike, goeie artikels waard om gedeel te word, as dit inbreuk pleeg kontak asb. verwyder.