ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਹ ਦਿਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਥੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਨਿਯਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ ਸੁਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ); ਘੜੀਆਂ, ਮੋਬਾਇਲ ਫੋਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਸਾਮਰਥਿਕਤਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੈਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ।
ਪਹਿਲੀ ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਈਵੇਰੀਡੀ ਬੈਟਰੀ, ਟੋਰੋਂਟੋ ਦੁਆਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਲੀਵ ਯੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਿਕ ਇਨਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਸੀ।
ਲੀਵ ਯੂਰੀ ਨੇ 1949 ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ। ਆਵਿਸ਼ਕਤਕ ਈਵੇਰੀਡੀ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਾਰਮਾ, ਓਹਾਇਓ ਦੇ ਰਸਾਇਣਿਕ ਲੈਬਰੇਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਜਿੰਕ-ਕਾਰਬਨ ਸੈਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪੈਂਜ ਤੋਂ ਅਠ ਗੁਣਾ ਲੰਬੀ ਸਮੱਯ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਮਕਾਨਿਕ ਦੁਰਬਲਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਾਰਵਾਈ ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕਾਰਯ ਸਿਧਾਂਤ ਜਿੰਕ (Zn) ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਡਾਇਆਕਸਾਈਡ (MnO2) ਦੀ ਰਿਅਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਂ ਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੋਟਾਸੀਅਮ ਹਾਈਡਰਾਈਡ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੁਰਨ ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਪੜਾਅ।
ਇਹ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂਵਾਲੇ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਕ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਰ ਵਿੱਚ ਇਕ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਿਕਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਕ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਕਮ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀ ਸਾਥੀ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਕਮ ਹੈ।
ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਬਿਹਤਰ ਆਯਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ।
ਵਾਸਤਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕੋਈ ਨਿੱਕੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਸ ਇਸ ਦਾ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸ਼ਰੀਰ ਇੱਕ ਖੋਲੀ ਇਸਤ੍ਰੀ ਦੀ ਡ੍ਰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਡ੍ਰਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਥੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੌਜ਼ਿਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਇਸ ਡ੍ਰਮ ਦੇ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਫਾਇਨ-ਗ੍ਰੇਨ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਡਾਇਆਕਸਾਈਡ (MnO2) ਪਾਉਡਰ ਕੋਲ ਪੌਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਲੀ ਸਿਲੰਡਰਕ ਡ੍ਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰਕ ਡ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਲਟ ਮਿਕਸਚਰ ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਥੋਡ ਮਿਕਸਚਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਥੋਡ ਮਿਕਸਚਰ ਦੇ ਮੋਟੇ ਲੈਅਰ ਦੀ ਅੰਦਰੀ ਸਤਹ ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਅਲਗਵਾਕ ਨਾਲ ਢਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਗਜ਼ ਅਲਗਵਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰੀ ਸਪੇਸ, ਇਸ ਕਾਗਜ਼ ਅਲਗਵਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਿੰਕ ਪਾਉਡਰ ਪੋਟਾਸੀਅਮ ਹਾਈਡਰਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਕ ਇੱਕ ਐਨੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਪਾਉਡਰ ਰੂਪ ਸਪਰਸ਼ ਸਿਖਾਲ ਵਧਾਉਦਾ ਹੈ। ਕੰਨੀ ਹਾਈਡਰਾਈਡ ਨਾਲ ਭਿੱਜਿਆ ਕਾਗਜ਼ ਅਲਗਵਾਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕਾਥੋਡ (MnO2) ਅਤੇ ਐਨੋਡ(Zn) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਪਿੰ (ਇਸ ਦੇ ਬ੍ਰਾਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਥਮਕਤਾ ਹੈ) ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਅੱਖਾਦ ਨੂੰ ਨਗਟੀਵ ਚਾਰਜ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿੰ ਨਗਟੀਵ ਕਲੈਕਟਰ ਪਿੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿੰ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਸੀਲਡ ਕੈਪ ਨਾਲ ਸਪਰਸ਼ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਧਾਤੂ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਸੀਲਡ ਕੈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਐਲਕਾਲਾਈਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੌਜ਼ਿਟਿਵ ਇਸਤ੍ਰੀ ਡ੍ਰਮ ਅਤੇ ਨਗਟੀਵ ਅੰਤਿਮ ਕੈਪ ਨੂੰ ਵਿਦਿਆਤਮਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਲਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।