Konstruksi Baterai Alkali Cara Kerja Baterai Alkali

Baterai telah menjadi salah satu peralatan yang paling penting dan paling banyak digunakan saat ini. Baterai digunakan di tempat-tempat di mana pasokan listrik tidak teratur, di mana tegangan rendah diperlukan (yaitu lebih rendah dari tegangan pasokan); jam tangan, ponsel, dan banyak peralatan kecil lainnya yang memerlukan tegangan lebih rendah, umumnya berjalan dengan baterai. Keuntungan utama dari baterai adalah mereka dapat diisi ulang dan digunakan jika kemampuan penyediaan daya berkurang. Sel-sel merupakan unit baterai, banyak sel yang menyelesaikan sebuah baterai. Ada dua jenis baterai utama, baterai asam timbal dan baterai alkali.
Baterai alkali pertama dibawa ke pasar oleh Eveready Battery, Toronto. Ini dikembangkan oleh Lew Urry yang bekerja untuk perusahaan tersebut sebagai insinyur kimia.

Lew Urry mengembangkan baterai alkali kecil pada tahun 1949. Penemu tersebut bekerja untuk Eveready Battery Co. di laboratorium penelitian mereka di Parma, Ohio. Baterai alkali bertahan lima hingga delapan kali lebih lama daripada sel-sel seng-karbon, pendahulunya.

Baterai Alkali

Baterai-baterai ini diperkenalkan untuk mengatasi berat dan kelemahan mekanis dari pelat-pelat timbal. Prinsip kerja utama baterai alkali didasarkan pada reaksi antara seng (Zn) dan dioksida mangan (MnO2). Baterai alkali dinamakan demikian karena elektrolit yang digunakan dalam baterai tersebut adalah hidroksida kalium, zat yang sepenuhnya alkali.

Keuntungan Baterai Alkali

1. Ini memiliki kepadatan energi yang tinggi.

2. Baterai ini berkinerja sama baiknya dalam aplikasi kontinu maupun intermiten.

3. Ini berkinerja sama baiknya pada laju pengosongan rendah maupun tinggi.

4. Ini juga berkinerja sama baiknya pada suhu ambien maupun suhu rendah.

5. Baterai alkali juga memiliki hambatan internal yang rendah.

6. Memiliki umur simpan yang cukup lama.

7. Kebocoran pada baterai ini rendah.

8. Memiliki stabilitas dimensi yang lebih baik.

Kekurangan Baterai Alkali

Secara praktis, jenis baterai ini tidak memiliki kekurangan apa pun selain biayanya yang tinggi.

Konstruksi Baterai Alkali

Badan baterai terbuat dari drum baja kosong. Drum ini berisi semua bahan baterai, dan juga berfungsi sebagai katoda baterai. Terminal positif baterai diproyeksikan dari bagian atas drum ini. Serbuk dioksida mangan (MnO2) halus dicampur dengan debu arang dicetak ke permukaan periferi dalam drum silinder kosong. Campuran yang dicetak ini berfungsi sebagai campuran katoda baterai alkali. Permukaan dalam lapisan tebal campuran katoda ditutupi dengan pemisah kertas. Ruang tengah, di dalam pemisah kertas, diisi dengan serbuk seng dengan elektrolit hidroksida kalium. Seng berfungsi sebagai anoda, dan bentuk serbuknya meningkatkan luas permukaan kontak. Pemisah kertas yang direndam dengan hidroksida kalium menyimpan elektrolit di antara katoda (MnO2) dan anoda (Zn). Pin logam (preferensial terbuat dari kuningan) disisipkan sepanjang sumbu pusat baterai alkali untuk mengumpulkan muatan negatif. Pin ini disebut pin pengumpul negatif. Pin ini bersentuhan dengan tutup ujung logam yang tertutup rapat. Ada penutup plastik tepat di dalam tutup ujung logam yang tertutup rapat, dan penutup plastik ini memisahkan drum baja positif dan tutup ujung negatif baterai alkali secara elektris.

Dalam sel baterai alkali, serbuk seng berfungsi sebagai anoda; dioksida mangan berfungsi sebagai katoda dan hidroksida kalium berfungsi sebagai elektrolit.
Reaksi setengah pertama adalah,

Reaksi setengah kedua adalah,

Reaksi keseluruhan,

Sel baterai alkali dinilai untuk 1,5 V. Sel alkali baru yang belum dilepas menunjukkan tegangan 1,50 hingga 1,65 V. Tegangan rata-rata tegangan di bawah kondisi beban mungkin 1,1 hingga 1,3 V. Sel AA alkali umumnya dinilai untuk 700 mA.
Terdapat berbagai jenis baterai alkali tergantung pada berbagai parameter.
Berdasarkan komposisi bahan aktif dari pelat-pelat, ada empat jenis baterai. Mereka adalah sebagai berikut,

1. Nikel besi (atau Edison).

2. Nikel-kadmium (atau Nife).

3. Perak seng.

4. Baterai alkum.

Berdasarkan metode perakitan, baterai-baterai ini diklasifikasikan sebagai sel atau baterai yang tertutup dan tidak tertutup.
Berdasarkan desain pelat, baterai alkali diklasifikasikan sebagai baterai saku tertutup dan saku terbuka.

Penggunaan Baterai Alkali

Berbagai jenis baterai ini ada dan baterai yang berbeda digunakan untuk tujuan yang berbeda. Misalnya, baterai nikel-besi digunakan untuk propulsi truk industri dan lokomotif tambang. Dalam kondisi udara, baterai jenis ini juga digunakan. Jenis lain dari baterai alkali adalah baterai nikel-kadmium; mereka digunakan dalam pesawat komersial, pesawat militer untuk menginisiasi mesin utama. Jadi, kita bisa mengatakan bahwa baterai alkali umumnya digunakan dalam kendaraan bergerak dan tujuan industri.

Pernyataan: Hormati aslinya, artikel yang baik layak dibagikan, jika terdapat pelanggaran hak cipta silakan hubungi untuk menghapus.