• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Koje su nedostatke korištenja AC motora umjesto DC motora u električnim vozilima (EV)?

Encyclopedia
Polje: Enciklopedija
0
China

Upotreba stjenovnog motora (AC Motor) umjesto strujnog motora (DC Motor) u električnim vozilima (EVs) može imati neke potencijalne nedostatke. Iako AC motori imaju mnoge prednosti, u nekim slučajevima, upotreba AC motora može donijeti određene izazove. Evo nekih glavnih nedostataka:


Viša cijena


  • Cijena invertera: AC motori zahtijevaju inverter (Inverter) kako bi pretvorili jednosmjernu struju koju pruža baterija u stjenovnu struju. Inverteri su skupi za dizajniranje i proizvodnju, što povećava cijenu vozila.


  • Složenost sustava upravljanja: Sustav upravljanja AC motora obično je složeniji od sustava upravljanja DC motora, što ne samo povećava trošak razvoja, već može dovesti i do viših troškova održavanja.


Povećanje težine upravljanja


  • Složenost upravljanja: Algoritam upravljanja AC motora obično je znatno složeniji od algoritma upravljanja DC motora. AC motori zahtijevaju precizno Upravljanje orijentirano na polje (FOC) i druge napredne algoritme kako bi postigli učinkovitu operaciju, što povećava složenost sustava upravljanja.



Učinkovitost i performanse


  • Problemi s učinkovitosti: Pod određenim uvjetima rada, AC motori mogu biti manje učinkoviti od DC motora. Posebno na niskim brzinama i niskom momentu, učinkovitost AC motora se može smanjiti.


  • Tranzientni odziv: DC motori obično reagiraju brže prilikom ubrzivanja i usporavanja, dok AC motori mogu dulje trajati da dosegnu potrebnu brzinu, posebno pod tranzientnim uvjetima.



Dijagnoza grešaka i održavanje


  • Dijagnoza grešaka je složena: Dijagnoza grešaka sustava AC motora obično je složenija od dijagnoze grešaka sustava DC motora. To ne samo zahtijeva profesionalna alata i tehnologiju, već i održavatelji moraju posjedovati visoku tehničku razinu.


  • Složenost održavanja: Sustavi AC motora mogu zahtijevati složenije održavanje, uključujući održavanje invertera i drugog pomoćnog opreme.



Ostali faktori


  • Prostorni otisak: Pomoćne uređaje poput invertera mogu zauzeti dodatno mjesto, što je posebno važno za manja vozila.


  • Povećana masa: Dodavanje invertera i drugih pomoćnih uređaja može povećati masu vozila, čime se utječe na domet.



Razmatranja u praktičnoj primjeni


Unatoč gore navedenim nedostacima AC motora u električnim vozilima, u praktičnoj primjeni, AC motori su široko prihvaćeni zbog svoje veće gustoće snage, veće učinkovitosti (posebno pod visokim brzinama i opterećenjima) i boljih sposobnosti toplinske upravljanja. U stvari, većina modernih električnih vozila koristi Permanentni magnetni sinkroni motor (PMSM) ili induktivni motor (Induction Motor), koji su oba forma AC motora.


Sažetak


Iako AC motori imaju svoje inherentne nedostatke u električnim vozilima, poput veće cijene, složenih sustava upravljanja i složene dijagnoze grešaka, ovi nedostaci se obično mogu smanjiti naprednom tehnologijom upravljanja i optimizacijom dizajna. U praktičnoj primjeni, prednosti AC motora (poput veće učinkovitosti i boljeg toplinskog upravljanja) često prevladavaju nad ovim nedostacima, što ih čini omiljenim tipom motora u modernim električnim vozilima. Međutim, u određenim scenarijima primjene, DC motori mogu i dalje imati određene prednosti. Izbor tipa motora treba odrediti prema specifičnim potrebama i uvjetima korištenja vozila.


Daj nagradu i ohrabri autora
Preporučeno
Metode regulacije napona i utjecaj distribucijskih transformatora
Stopa povinjenosti napona i podešavanje promjene položaja kontaktne čepice distribucijskog transformatoraStopa povinjenosti napona je jedan od glavnih pokazatelja za mjerenje kvalitete struje. Međutim, zbog različitih razloga, potrošnja električne energije tijekom vrhunskih i niskih sati često značajno varira, što dovodi do fluktuacija izlaznog napona distribucijskih transformatora. Te fluktuacije naponskog nivoa negativno utječu na performanse, produktivnost proizvodnje i kvalitetu proizvoda ra
12/23/2025
Standardi odabira visokonaponskih ulaznih otvora za transformator snage
1. Strukture i klasifikacija vodilicaStrukture i klasifikacije vodilica prikazane su u tablici ispod: Serijski broj Klasifikacijska značajka Kategorija 1 Glavna struktura izolacije Kapacitivni tipPapir nasitnut smolomPapir nasitnut uljem Nekapacitivni tipPlinova izolacijaTečna izolacijaZalijevani smolaKompozitna izolacija 2 Spoljnji materijal izolacije PorcelanSilikonska guma 3 Nasitni materijal između jezgra kondenzatora i spoljne izolacione rukava Tip n
12/20/2025
Kineski gasno-izolirani prekidač omogućio je uvedbu projekta UHV DC prijenosa na naponu od ±800kV između Longdong i Šandonga
7. svibnja uključen je i postavljen na rad prvi veliki integrirani projekt prijenosa energije iz baze vjetro-sunčne-thermalne pohrane visokog napona (UHV) u Kini - Longdong~Shandong ±800kV UHV DC prijenosni projekt. Projekat ima godišnju kapacitet prijenosa preko 36 milijardi kilovatsatih sati, s novim izvorima energije koji čine više od 50% ukupnog prijenosa. Nakon uključivanja, smanjit će se emisije ugljičnog dioksida za otprilike 14,9 milijuna tona godišnje, doprinoseći nacionalnim dvostrukim
12/13/2025
Visokonaponska SF₆-slobodna glavna jedinica: Podešavanje mehaničkih karakteristika
(1) Raspon kontakata uglavnom se odlučuje na temelju parametara koordinacije izolacije, parametara prekida, materijala kontakata visokonaponske SF₆-slobodne prstene glavne jedinice te dizajna komore magnetnog zračenja. U praktičnoj primjeni, veći raspon kontakata nužno ne znači bolje; umjesto toga, trebalo bi što više približiti donju granicu kako bi se smanjilo potrošnja energije tijekom rada i produžio vijek trajanja.(2) Određivanje prekomjera kontakta povezano je s faktorima kao što su osobin
12/10/2025
Pošalji upit
+86
Kliknite za učitavanje datoteke

IEE Business will not sell or share your personal information.

Preuzmi
Dohvati IEE Business aplikaciju
Koristite IEE-Business aplikaciju za pronalaženje opreme, dobivanje rješenja, povezivanje s stručnjacima i sudjelovanje u suradnji u industriji u bilo koje vrijeme i na bilo kojem mjestu što potpuno podržava razvoj vaših projekata i poslovanja u energetici