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आंतरिक एसी उच्च-वोल्टेज वायु भेद्य सर्किट ब्रेकरको सामान्य दोषहरू के हुन्छन्?

Felix Spark
Felix Spark
फील्ड: असफलता र रखनाकारी
China

ZN63A आंतरिक एसी उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर

ZN63A आंतरिक एसी उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर एक त्रिपाद एसी 50 Hz, 12 kV आंतरिक उपकरण है, जो 10,000 टन फ्री फॉर्जिंग प्रेस के उच्च-वोल्टेज मोटरों को शुरू, बंद, नियंत्रित और सुरक्षित करने के लिए उपयोग किया जाता है। एसी उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर उद्योगों के उत्पादन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उनके दोषों को समय पर और सटीक रूप से सुलझाने से उत्पादन को जल्दी से जल्दी बहाल किया जा सकता है, जो उद्योगों के विकास के लिए आवश्यक है। उच्च-वोल्टेज मोटरों के शुरू/बंद होने के दौरान, वैक्यूम सर्किट ब्रेकर की बार-बार संचालन से इलेक्ट्रिकल घटकों को नुकसान हो सकता है और मैकेनिकल भागों का धीमा होना, जो सर्किट ब्रेकर के सामान्य रूप से बंद होने में असफल होने का प्रमुख कारण है। ऐसे दोषों का विश्लेषण और समाधान करना उद्योगों के उत्पादन को सुनिश्चित करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

1 एसी उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का कार्य तंत्र
1.1 आर्क निर्मूलन चैम्बर

10,000 टन फॉर्जिंग प्रेस में उपयोग किए जाने वाले ZN63A आंतरिक उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर में एक सिरामिक वैक्यूम आर्क निर्मूलन चैम्बर लगाया गया है। इसका चल टाच एक कप-आकार की संरचना वाला तांबा-क्रोमियम सामग्री से बना होता है, जिसका इलेक्ट्रिकल धारा धीमी दर, लंबा इलेक्ट्रिकल जीवन और उच्च विद्युत वोल्टेज स्तर होता है। जब आर्क निर्मूलन चैम्बर के आंतरिक गैस दबाव 1.33×10⁻³ Pa से कम होता है, तो यह न्यूनतम 20 वर्षों के लिए सामान्य संचय की मूल आवश्यकता को पूरा कर सकता है, और आर्क निर्मूलन चैम्बर का कार्य जीवन सर्किट ब्रेकर के मैकेनिकल जीवन से कम नहीं होता है।

1.2 आर्क निर्मूलन तंत्र

जब 10,000 टन फॉर्जिंग प्रेस में उपयोग किए जाने वाले ZN63A आंतरिक उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर खुलने का कार्य पूरा करता है, तो चल और स्थिर टाच ऑपरेटिंग मेकेनिज्म के कारण आवेशित और खुले होते हैं, और टाचों के बीच एक वैक्यूम आर्क उत्पन्न होता है। चल टाच की कप-आकार की संरचना के कारण, चल टाच के फासले में एक लंबी चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है। लंबी चुंबकीय क्षेत्र वैक्यूम आर्क को फैलाए रखता है, टाच सतह पर आर्क तापमान समान रूप से वितरित रहता है, और एक कम आर्क वोल्टेज बनाए रखता है। वैक्यूम आर्क को सर्किट ब्रेकर के लंबी चुंबकीय क्षेत्र द्वारा नियंत्रित किया जाता है, इसलिए धारा को बंद करने की क्षमता मजबूत और स्थिर होती है।

1.3 कार्य तंत्र
1.3.1 ऊर्जा संचय कार्य

जब उच्च-वोल्टेज स्विचगियर पर नोब "ऊर्जा संचय" स्थिति पर घुमाया जाता है, तो ऊर्जा संचय मोटर कार्य करना शुरू करता है। ऊर्जा संचय अक्ष पर लगा स्प्रिंग-हैंगिंग क्रैंक आर्म घड़ी की दिशा में घूमता है और बंद करने के स्प्रिंग को खींचता है। जब बंद करने के स्प्रिंग को इसकी सीमा स्थिति तक खींचा जाता है, तो ऊर्जा संचय पूरा होता है। साथ ही, ऊर्जा संचय अक्ष से जुड़े शिफ्ट प्लेट ऊर्जा संचय संकेतक को चलाता है और ऊर्जा संचय तैयार है का संकेत देता है। यह ऊर्जा संचय प्रक्रिया सर्किट ब्रेकर को बंद करने के कार्य के लिए तैयार करती है (देखें चित्र 1)।

1.4 सर्किट ब्रेकर की जांच और रखरखाव
1.4.1 दैनिक जांच

(1) उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के ऑपरेटिंग मेकेनिज्म की जांच करें कि क्या यह सामान्य है और बंद संकेत सही है।
(2) सभी इंटरलॉक सुरक्षा और सिग्नल रिले सामान्य रूप से कार्य कर रहे हैं, इसकी जांच करें।
(3) अमीटर, वोल्टमीटर, एकीकृत सुरक्षा और सभी संकेत लाइट सामान्य स्थिति में हैं, इसकी जांच करें।

1.4.2 नियमित जांच

(1) सर्किट ब्रेकर को चालू करने के बाद, संबंधित ऑपरेशन विनिर्देशों के अनुसार नियमित जांच करें।
(2) साप्ताहिक रखरखाव के दिन, मुख्य मशीन बंद होने पर, उच्च-वोल्टेज कैबिनेट की नोब को "स्थानीय" पर घुमाएं, सर्किट ब्रेकर ट्रोली को "काम करने वाली स्थिति" से "परीक्षण स्थिति" पर खींचें, और सर्किट ब्रेकर ट्रोली के इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल घटकों की संपूर्णता की जांच करें।
(3) सभी घटकों पर बोल्टों की गठन की जांच करें और ढीले बोल्टों को तुरंत संकुचित करें। ऊर्जा संचय मोटर, बंद करने के कोइल, और खुलने के कोइल के कार्य स्थिति की नियमित जांच करें।

1.4.3 सफाई और लुब्रिकेशन

(1) मुख्य उपकरण के रखरखाव के दौरान, सर्किट ब्रेकर ट्रोली को "काम करने वाली स्थिति" से "परीक्षण स्थिति" पर खींचें, फिर इसे एक विशेष ट्रांसफर कार्ट पर खींचें, और सर्किट ब्रेकर को साफ करें ताकि इन्सुलेटिंग और कंडक्टिव भागों की सतह साफ रहे।
(2) सर्किट ब्रेकर के ट्रांसमिशन भागों पर जर्मन आयातित लुब्रिकेंट लगाएं।
(3) सर्किट ब्रेकर के कंटैक्ट भागों पर नया कंडक्टिव पेस्ट लगाएं।

2 एसी उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के सामान्य दोष

(1) सामान्य रूप से ऊर्जा संचय नहीं हो पा रही।
कारण विश्लेषण:

  • ऊर्जा संचय के लिए दोषपूर्ण माइक्रोस्विच S1, जो ऊर्जा संचय मोटर को सामान्य रूप से चलाने से रोकता है।

  • उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के परीक्षण/काम करने वाली स्थिति के लिमिट कंटैक्ट दोषपूर्ण, जो ऊर्जा संचय मोटर को निष्क्रिय कर देते हैं।

  • ड्राइव ऊर्जा संचय अक्ष पर टूटा हुआ स्प्रिंग-हैंगिंग क्रैंक आर्म, जहाँ ऊर्जा संचय मोटर चलता है लेकिन बंद करने के स्प्रिंग नहीं खींचता।

(2) सामान्य ऊर्जा संचय लेकिन बंद नहीं हो पा रहा।
कारण विश्लेषण:

  • दोषपूर्ण माइक्रोस्विच S1: सामान्य ऊर्जा संचय के बाद, S1 कंटैक्ट बंद नहीं होता।

  • उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के काम करने वाली स्थिति के लिमिट कंटैक्ट दोषपूर्ण, जो सामान्य रूप से बंद नहीं होते।

  • सर्किट ब्रेकर मुख्य अक्ष से जुड़ा दोषपूर्ण सहायक स्विच QF।

  • टूटा हुआ मैकेनिकल कैम कनेक्टिंग रोड, जो मैकेनिकल मेकेनिज्म के सामान्य बंद कार्य को रोकता है।

(3) सामान्य रूप से खुलना नहीं हो पा रहा।
कारण विश्लेषण:

  • जल गया खुलने का कोइल, जो इलेक्ट्रिकल खुलने को निष्क्रिय कर देता है।

  • सर्किट ब्रेकर मुख्य अक्ष से जुड़ा दोषपूर्ण सहायक स्विच QF, जो सामान्य इलेक्ट्रिकल खुलने को रोकता है।

(4) सर्किट ब्रेकर ट्रोली को आगे या पीछे नहीं खिसका पा रहा।

कारण विश्लेषण:

  • सर्किट ब्रेकर बंद स्थिति में है।

  • पुशिंग हैंडल पुशिंग होल में पूरी तरह से नहीं डाला गया है।

  • पुशिंग मेकेनिज्म परीक्षण स्थिति में पूरी तरह से नहीं, जिससे टंग टाइल प्लेट कैबिनेट के साथ अनलॉक नहीं होता।

  • कैबिनेट ग्राउंडिंग छुरी नहीं अलग की गई है।

3 उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के सामान्य दोष और रखरखाव के मामले

WEG 400C/D/E-06 10,000 टन फॉर्जिंग प्रेस का 450 kW 6 kV उच्च-वोल्टेज मोटर सामान्य रूप से शुरू नहीं हो पा रहा था। यह उच्च-वोल्टेज मोटर एक उच्च-वोल्टेज सॉफ्ट स्टार्टर द्वारा शुरू किया जाता है। शुरू करने से पहले, मुख्य मोटर उच्च-वोल्टेज कैबिनेट की नोब को "स्थानीय" से "दूर" स्थिति पर घुमाया जाता है। शुरू करने का सिद्धांत चित्र 2 में दिखाया गया है।

निदान और दोष समाधान प्रक्रिया

निदान के बाद, शुरू करने की प्रक्रिया के दौरान, PLC ने मोटर शुरू करने का आदेश सॉफ्ट स्टार्टर को भेजा। सॉफ्ट स्टार्टर ने बंद करने का आदेश प्राप्त किया, और रिले कंट्रोल बोर्ड ने, गणना के बाद, उच्च-वोल्टेज कैबिनेट को बंद करने का आदेश दिया। हालांकि, उच्च-वोल्टेज कैबिनेट ने बंद करने का आदेश नहीं अमल किया। जांच की प्रक्रिया निम्नलिखित थी:

  • उच्च-वोल्टेज कैबिनेट का ऊर्जा संचय संकेत लाइट चमक रहा था, जो दर्शाता था कि उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर ऊर्जा संचय कर चुका था।

  • एक मल्टीमीटर का उपयोग करके NARI एकीकृत सुरक्षा उपकरण के टर्मिनल ln4X1 और ln4x6 के बीच का वोल्टेज मापा गया। यह DC 220 V होना चाहिए। मापने के बाद, वोल्टेज सामान्य था।

  • ट्रोली कार्य स्थिति का संकेत लाइट जांचा गया। यह चमक रहा था, जो दर्शाता था कि उच्च-वोल्टेज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर काम करने वाली स्थिति में था।

  • नोब "दूर" स्थिति पर था, और संकेत सही था।

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