ZN63A Ena AC Alta-Prema Vakuo Stultilo
La ZN63A ena AC alta-prema vakuo stultilo estas tri-faza AC 50 Hz, 12 kV ena aparato, uzata por komencigo, haltigo, kontrolo, kaj protektado de alta-premaj motoroj de 10,000-tona libera forĝpresejo. AC alta-premaj vakuo stultiloj ludas gravan rolon en la produkcio de enteprizo. Temoporta kaj akurata solvado de iliaj defektoj por rapide restarigi la produkcion estas esenca por la disvolviĝo de la enteprizo. Dum la komencigo/ĉesigo de alta-premaj motoroj, oftaj operacioj de la vakuo stultilo povas kaŭzi damaĝon al elektraj komponantoj kaj usuradon de mekanikaj partoj, kiuj estas ĉefaj kialoj pro kiuj la stultilo ne fermiĝas normala. Analizi kaj solvi tiajn defektojn havas grandan signifon por sekurado de la produkcio de la enteprizo.
1 Funkcioprinicipo de AC Alta-Prema Vakuo Stultilo
1.1 Arkfino Ĉambro
La ZN63A ena alta-prema vakuo stultilo uzata en la 10,000-tona forĝpresejo estas equipita kun ceramika vakuo arkkompleta ĉambro. Iu movanta kontakto havas kupforma strukturo farita el kup-krom materialo, kiu havas malaltan elektran usuradon, longan elektran vivperiodon, kaj altan prezentan nivelon. Kiam la interna gaspremo de la arkkompleta ĉambro estas pli malalta ol 1.33×10⁻³ Pa, ĝi povas kontentigi la bazan postulaton de normala stokado ne malpli ol 20 jaroj, kaj la ago-periodo de la arkkompleta ĉambro ne estas pli malalta ol la mekanika vivperiodo de la stultilo.
1.2 Arkfina Prinicipo
Kiam la ZN63A ena alta-prema vakuo stultilo uzata en la 10,000-tona forĝpresejo finas la malferman operacion, la movanta kaj statika kontaktoj estas ŝargitaj kaj malfermitaj sub la ago de la agoperanto, kaj vakuo ark estos generita inter la kontaktoj. Pro la kupforma strukturo de la movanta kontakto, longitudinala magnetkampo estas generita en la interspaco de la movanta kontakto. La longitudinala magnetkampo tenas la vakuo ark en difuzita stato, distribuas la arktemeraturen egalmeze sur la kontakta surfaco, kaj daŭrigas malaltan arkvoltan. La vakuo ark estas regita per la longitudinala magnetkampo de la stultilo, do la kapablo interrompi kurenton estas forta kaj stabila.
1.3 Ago Prinicipo
1.3.1 Energikonservada Ago
Kiam la knobo sur la alta-prema ŝranko estas turnita al la "Energikonservo" pozicio, la energikonservada motoro komencas funkciadi. La spirala pendanta kranko sur la energikonservada akso turniĝas horloĝe por etendi la fermon spiral. Energikonservo estas finita unufoje la fermon spiralo estas tirita al sia lima pozicio. Simultane, la ŝova tabulo ligita al la energikonservada akso gvidas la energikonservadan indicilon montri ke energikonservo estas preta. Tiu energikonservada procezo preparas la stultilon por la ferma ago (vidu Figuron 1).
1.4 Kontrolo kaj Manteno de la Stultilo
1.4.1 Taga Kontrolo
(1) Kontroli ĉu la agoperanto de la alta-prema vakuo stultilo estas normala kaj ĉu la ferma indiko estas ĝusta.
(2) Kontroli ĉu ĉiuj interligitaj protektadoj kaj signalrilaj estas funkciantaj normala.
(3) Sekuri ke amperometroj, voltmetroj, integritaj protektadoj, kaj ĉiuj indikilumoj estas en normala stato.
1.4.2 Rutima Kontrolo
(1) Post meti la stultilon en funkcion, faru rutiman kontrolon laŭ la rilataj operacispecoj.
(2) En la semajna mantena tago, kun la ĉefa maŝino fermigita, turnu la alta-preman ŝrankan knobon al "Loka", eltiru la stultilan vageton de la "Labora Pozicio" al la "Testa Pozicio", kaj kontroli la elektrajn kaj mekanikajn komponantojn de la stultila vageto por integreco.
(3) Kontroli la strangon de boltoj sur ĉiuj komponantoj kaj tuj strangigi malstrangigitajn boltojn. Regule kontroli la operaciostatojn de la energikonservada motoro, ferma spiralo, kaj malferma spiralo.
1.4.3 Netado kaj Lubeckado
(1) Dum la manteno de la ĉefa ekipaĵo, eltiru la stultilan vageton de la "Labora Pozicio" al la "Testa Pozicio", tiam eltiru ĝin al dediĉa transporta vageto, kaj netu la stultilon por teni la surfacojn de izolantaj partoj kaj konduktantaj partoj netaj.
(2) Apliku importitan germanan lubrikilon al la transdonaj partoj de la stultilo.
(3) Apliku novan kondukantan paston al la kontaktaj partoj de la stultilo.
2 Komunaj Defektoj de AC Alta-Premaj Vakuo Stultiloj
(1) Ne povas normala konservi energion.
Kauza Analizo:
(2) Normala energikonservo sed malsukceso ferma.
Kauza Analizo:
(3) Ne povas normala malfermi.
Kauza Analizo:
(4) Ne povas enpuŝi aŭ elpuŝi la stultilan vageton.
Kauza Analizo:
3 Komunaj Defektoj kaj Mantenaj Kazoj de Alta-Premaj Vakuo Stultiloj
La 450 kW 6 kV alta-prema motoro de la WEG 400C/D/E-06 10,000-tona forĝpresejo ne sukcesis normala komenci. Tiu alta-prema motoro estas komencigita per alta-prema molstartilo. Antaŭ komenci, la knobo de la ĉefa motora alta-prema ŝranko estas turnita de la "Loka" al "Fora" pozicio. La komenci prinicipo estas montrita en Figuro 2.
Diagnozo kaj Solvoproceso
Post diagnozo, dum la startproceso, la PLC sendis la motorstartkomandon al la molstartilo. La molstartilo ricevis la ferma komandon, kaj la rela kontrolbordo, post kalkulado, elsendis la ferma komandon al la alta-prema ŝranko. Tamen, la alta-prema ŝranko ne ekzekutis la ferma komandon. La kontrolproceso estis jena:
La energikonservada indikilumo de la alta-prema ŝranko estis lumanta, indikante ke la alta-prema vakuo stultilo havis energikonservan.
Multimetro estis uzita por mezuri la voltagon inter la terminaloj ln4X1 kaj ln4x6 de la NARI integrita protektado. Ĝi devus esti DC 220 V. Post mezuro, la voltago estis normala.
La indikilumo por la vageta operacia pozicio estis kontrolita. Ĝi estis lumanta, indikante ke la alta-prema vakuo stultilo estis en la labora pozicio.
La knobo estis en la "Fora" pozicio, kaj la indiko estis ĝusta.
Kiam provante forfermi denove, la alta-prema vakuo stultilo ankoraŭ ne aktiviĝis.
La knobo estis turnita al "Loka", kaj la vageto estis eltirita de la labora pozicio al la testa pozicio. La konektilo estis eltirita, kaj la terminaloj 10# kaj 20# de la konektilo estis mezuritaj. Trovis ke la rezisto de tiuj du terminaloj estis tre malgranda. Sub normalaj cirkonstancoj, ĝi devus esti 12,000 Ω, indikante ke la bloka elektromagneta spiralo brulis.
En la testa pozicio, unue estis farita energikonservo, kaj la mikrokomutilo S1 estis mezurita, kiu funkciiĝis normala.
En la testa pozicio, unue estis farita energikonservo, kaj la bloka kontakto estis manluminita. La rezisto de la terminaloj 4# kaj 14# de la konektilo estis mezurita al 198 Ω, indikante ke la ferma spiralo estis normala.
El la supra diagnozo, oni povas vidi ke pro la malsukceso de la bloka elektromagneta spiralo, la ferma cirkvo estis malferma, kaj la normalaj ferma kondiĉoj ne povis esti kontentigitaj. Post anstataŭigo de la bloka spiralo, la vageto estis enpuŝita en la "Labora Pozicio", la knobo estis turnita al la "Fora" pozicio, la ferma estis normala, kaj la motoro komenciĝis normala.
Defektokazoj kaj Solvoj
(1) La 450 kW 6 kV alta-prema motoro de la 10,000-tona forĝpresejo ne sukcesis normala komenci. Kontrolo trovis ke la energikonservada indikilumo de la alta-prema ŝranko estis malŝaltita. La energikonservada motoro dirigis la spiralon ripetadi energikonservon, sed ĝi ne povis normala energikonservi. La energikonservada knobo estis turnita al "Malŝalto", kaj la labora modo estis turnita de "Fora" al "Loka". La stultila vageto estis eltirita de la "Labora Pozicio" al la "Testa Pozicio" por kontrolo.
Trovis ke la spirala pendanta kranko sur la transdonada energikonservada akso estis rompita. La energikonservada motoro turniĝis, sed la ferma spiralo ne etendiĝis, do ne povis normala energikonservi. Post anstataŭigo de la energikonservada akso kaj la spirala pendanta kranko, la energikonservo estis normala, kaj la motoro komenciĝis normala.
(2) La 450 kW 6 kV alta-prema motoro de la 10,000-tona forĝpresejo ne sukcesis normala komenci. Eniris la alta-preman distribuan ĉambron kaj kontroli la alta-preman ŝrankon, trovis ke la energikonservada indikilo estis normala. En la 10,000-tona operacia ĉambro, la ferma butono estis premita, sed la alta-prema vakuo stultilo ankoraŭ ne povis normala fermi. Per la indikilo de la alta-prema ŝranka LED lumo, la alta-prema vakuo stultilo estis en la "Labora Pozicio", kaj la lima indikilo estis normala.
La knobo de la alta-prema ŝranko estis ŝanĝita de "Fora" al "Loka", kaj la stultilo estis eltirita de la "Labora Pozicio" al la "Testa Pozicio". Kiam la alta-prema ŝranka LED indikilo montris "Testa Pozicio", la pordo de la stultila ĉambro de la alta-prema ŝranko estis malfermita, la konektilo estis eltirita, kaj la rezisto inter la pinaj 4# kaj 14# estis mezurita. La rezisto ne povis esti mezurita, kaj la cirkvo estis malferma. La mikrokomutilo S1 estis mezurita, kaj trovis ke la kontakto de la mikrokomutilo S1 estis defekta. Post anstataŭigo, la stultilo fermiĝis normala, kaj la alta-prema motoro komenciĝis normala.
(3) La alta-prema vakuo stultilo saltis denove post fermi. La 450 kW 6 kV alta-prema motoro de la 10,000-tona forĝpresejo estas eligo de du eligpunktoj de la PLC. Kiam ambaŭ eligpunktoj estas en alta nivelo, la motoro komenciĝas; kiam unu aŭ ambaŭ de la eligpunktoj estas en malalta nivelo, ĝi haltas. Post diagnozo, la du alta-nivelaj eligsignaloj de la PLC estis normalaj. La du alta-nivelaj signaloj estis senditaj al la rela modulo de la VFS molstartilo.
La rela modulo, post kalkulado, sendis la ferma komandon de la envenanta cirkva stultilo al la stultilo tra la enigo-eligo modulo, kaj la alta-prema vakuo stultilo fermiĝis. Dum la dua frekvenco-konverto komenci-proceso de la VFS, la komenci kurento estis 1.5Ie, kaj la eliga komenci momento estis 90%Te. Tamen, pro lasta eraro dum la komenci-proceso, la komenci-proceso superis la komenci tempon, kaj la VFS molstartilo sendis saltosignalon. La alta-prema vakuo stultilo ricevis la saltosignalon kaj saltis tuj. Eniris la 10,000-tonan pompistan, la motoro estis manrotaciita, kaj la motoro dronis la pompon. La motoro kaj la pompo estis tute disligitaj.
La eliga akso de la motoro povis facile rotaciita per mano, dum la eniga akso de la pompo estis tute blokita. La pompo estis demontita kaj reparita, kaj la ligo inter la eliga akso de la alta-prema motoro kaj la bloka ilo de la eniga akso de la pompo estis restaŭrita. Post kontrolo, ĝi estis restartigita. La komenci signalo de la alta-prema motoro estis normala, la alta-prema vakuo stultilo fermiĝis normala, kaj la motoro funkciiĝis normala. Tiu defekto estis kaŭzita de ekstera lasta eraro, kiu kaŭzis la alta-prema vakuo stultilo salti denove post fermi, rezultigante la malfunkciigon de la alta-prema vakuo stultilo.
(4) La alta-prema vakuo stultilo ne povis normala salti post fermi. Kiam tia defekto okazas, ĝenerale, la elektra saltado malsukcesas, kaj nur manksaltaĵo povas esti farita. Tiu defekto estas kaŭzita de brulita salta spiralo aŭ defekto de la turna helpa komutilo QF. Tiu helpa komutilo QF havas 8 parojn de kutime malfermaj kontaktoj kaj 8 parojn de kutime fermaj kontaktoj. Estas 16 unuoj de la 450 kW 6 kV alta-prema motoro de la 10,000-tona forĝpresejo, kaj 16 enaj AC alta-premaj vakuo stultiloj respondas al ili.
Dum uzo, pro ofta komenci kaj haltado, diversaj defektoj okazas dum la operacio de la alta-premaj vakuo stultiloj. Por la defektaj fenomenoj, specifa analizo estas farita, celitaj mantenaj strategioj estas proponitaj kaj reparitaj tuj, kaj la ekipaĵutiliga rilatumo estas plibonigita.
La funkcio-stato de la AC alta-prema vakuo stultilo direktas afektas la produktadprogreson de la 10,000-tona forĝpresejo. Per fortigo de la taga manteno kaj defekttraktado de la ekipaĵo, klasifikado, analizo, sortado, kaj resumo de la defektoj, la amplekso de la defektpunkto povas esti mallongigita dum defektjuĝado, la precizeco de la defektjuĝado povas esti pliigita, kaj la mantena efikeco povas esti plibonigita; dum manteno, preciza manteno povas esti atingita, la laborforto de la mantenpersonoj povas esti malpliigita, la mantentempo povas esti mallongigita, kaj la ekipaĵo povas funkciadi pli sekure kaj ekonomie.
4. Konkludo
Kiam defekto okazas en la AC alta-prema vakuo stultilo, la defekttraktado estas farita sekve de la principo de simple al malfacile kaj de la elektra parto al la mekanika parto. Kiel longe kiel la funkcioprinicipo de la AC alta-prema vakuo stultilo kaj la mekanika strukturo de la ekipaĵo estas mastritaj, sia operaciomodo kaj ago-sekvenco estas komprenitaj, kaj sufiĉa esploro kaj analizo de la defektaj fenomenoj estas faritaj, la kaŭzo de la defekto povas certe esti trovita. Kontrolo, reparaĵo, kaj defekttraktado povas esti faritaj por restaŭri la normalan uzon de la alta-prema vakuo stultilo kaj sekuri la normalan produkcion de la enteprizo.