உள்ளூர் இணைப்பு உயர் வோலட்டின் வெகும் வெளிச்சத்திய விதை தடுப்பின் பொதுவான பிழைகள் என்ன?
ZN63A உள்ளே உள்ள மின் உயர்-வோல்ட் வாகும் வித்தியாசப்படுத்திய சாரம்பி
ZN63A உள்ளே உள்ள மின் உயர்-வோல்ட் வாகும் வித்தியாசப்படுத்திய சாரம்பி ஒரு மூன்று-வைப்பு மின்காற்று 50 Hz, 12 kV உள்ளே உள்ள சாதனமாகும், இது 10,000-டன் சுதந்திர கொண்டில் உள்ள உயர்-வோல்ட் மோட்டார்களை ஆரம்பித்தல், நிறுத்தல், கட்டுப்பாட்டுக்கும், பாதுகாப்புக்கும் பயன்படுகிறது. மின் உயர்-வோல்ட் வாகும் வித்தியாசப்படுத்திய சாரம்பிகள் நிறுவன உற்பத்தியில் அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. அவற்றின் தோல்விகளை தொடர்ந்து தருஷ்டமாக தீர்த்து உற்பத்தியை விரைவாக மீட்டமைக்க நிறுவனத்தின் வளர்ச்சிக்கு அவசியமாகும். உயர்-வோல்ட் மோட்டார்களை ஆரம்பித்தல்/நிறுத்தல் செய்தலில், வாகும் வித்தியாசப்படுத்திய சாரம்பியின் மீண்டும் மீண்டும் செயல்பாடுகள் மின் கூறுகளின் எழுத்துக்களை சேதம் செய்தல் மற்றும் பொறியியல் பகுதிகளின் அலங்கியத்தை விளைவிக்கலாம், இது சாரம்பியின் செயல்பாட்டை நிறுத்துவதற்கான முக்கிய காரணங்களாகும். இந்த தோல்விகளை பகுப்பாய்வு செய்து தீர்த்தல் நிறுவன உற்பத்தியை உறுதி செய்ய முக்கியமாகும்.
1 மின் உயர்-வோல்ட் வாகும் வித்தியாசப்படுத்திய சாரம்பியின் வேலை தொடர்பு
1.1 வித்தியாசப்படுத்தும் அறை
10,000-டன் கொண்டில் பயன்படுத்தப்படும் ZN63A உள்ளே உள்ள மின் உயர்-வோல்ட் வாகும் வித்தியாசப்படுத்திய சாரம்பியில் சீரான வாகும் வித்தியாசப்படுத்தும் அறை உள்ளது. இதன் நகர்வு தொடர்பு கூப்பு வடிவம் கொண்டது, தங்க-குமிழ் பொருள் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது, இது மின் எழுத்து வீதம் குறைவாகவும், மின் வாழ்க்கை நீண்டதாகவும், மற்றும் உயர் வோல்ட் நிலை அதிகமாகவும் உள்ளது. வித்தியாசப்படுத்தும் அறையின் உள்ளே உள்ள காற்று அழுத்தம் 1.33×10⁻³ Pa கீழ் இருந்தால், இது குறைந்தது 20 வருடங்களுக்கு சீரான வைத்திருதலுக்கு அடிப்படை தேவையை நிறைவு செய்யும், மற்றும் வித்தியாசப்படுத்தும் அறையின் செயல்பாட்டு வாழ்க்கை சாரம்பியின் பொறியியல் வாழ்க்கைக்கு குறைவாக இருக்காது.
1.2 வித்தியாசப்படுத்தும் தொடர்பு
10,000-டன் கொண்டில் பயன்படுத்தப்படும் ZN63A உள்ளே உள்ள மின் உயர்-வோல்ட் வாகும் வித்தியாசப்படுத்திய சாரம்பி திறந்த செயல்பாட்டை முடித்து விட்டால், நகர்வு மற்றும் நிலையான தொடர்புகள் செயல்பாட்டு தொடர்பு மூலம் மின்சாரம் செய்யப்படுவது மற்றும் திறக்கப்படுவது, தொடர்புகளிடையே வாகும் வித்தியாசம் உருவாகும். நகர்வு தொடர்பின் கூப்பு வடிவம் காரணமாக, நகர்வு தொடர்பின் வித்தியாசத்தில் நேர்மை சுருள் களின் களம் உருவாகிறது. நேர்மை சுருள் களம் வாகும் வித்தியாசத்தை பரவிய நிலையில் வைத்து, தொடர்பு மேற்பரப்பில் வித்தியாசத்தின் வெப்பத்தை சீராக விநியோகித்து, குறைவான வித்தியாச வோல்டை வைத்துக்கொள்கிறது. வாகும் வித்தியாசம் சாரம்பியின் நேர்மை சுருள் களத்தினால் கட்டுப்பாட்டு செய்யப்படுகிறது, எனவே மின்காற்றை நிறுத்துவதற்கான திறன் வலுவாகவும் நிலையாகவும் உள்ளது.
1.3 செயல்பாட்டு தொடர்பு
1.3.1 ஆற்றல் சேமிப்பு செயல்பாடு
மின் உயர்-வோல்ட் சாதனத்தில் உள்ள கிளிக்கு "ஆற்றல் சேமிப்பு" நிலைக்கு சுழற்றப்பட்டால், ஆற்றல் சேமிப்பு மோட்டார் செயல்படத் தொடங்கும். ஆற்றல் சேமிப்பு அச்சின் மீது உள்ள சுருள்-தொங்கிய காலிகை வலது வழியில் சுழற்றப்படுவது மூலம் மோட்டாரின் சுருள் நீட்டப்படுகிறது. ஆற்றல் சேமிப்பு மோட்டாரின் சுருள் அதிகாரத்தில் வரும்போது ஆற்றல் சேமிப்பு முடிவடைகிறது. இதனை அடுத்து, ஆற்றல் சேமிப்பு அச்சினுடன் இணைந்துள்ள சிற்றுரை ஆற்றல் சேமிப்பு தயாராக உள்ளது என காட்டுகிறது. இந்த ஆற்றல் சேமிப்பு செயல்பாடு சாரம்பியின் மோட்டார் செயல்பாட்டுக்கு தயாராக இருக்க வேண்டும் (பார்க்க படம் 1).
1.4 சாரம்பி பரிசோதனை மற்றும் பரிமாற்றம்
1.4.1 தினசரி பரிசோதனை
(1) மின் உயர்-வோல்ட் சாரம்பியின் செயல்பாட்டு தொடர்பு சீராக இருக்கிறதா மற்றும் மோட்டார் தொடர்பு சீராக இருக்கிறதா பரிசோதிக்க.
(2) அனைத்து பொருத்துதல் பாதுகாப்பு மற்றும் அறிக்கை சாதனங்கள் சீராக செயல்படுகிறதா உறுதி செய்க.
(3) மின் தொடர்பு மீட்டர், வோல்ட் மீட்டர், தொகுதியான பாதுகாப்பு மற்றும் அனைத்து அறிக்கை விளக்குகளும் சீராக இருக்கிறதா உறுதி செய்க.
1.4.2 நியமிக்கப்பட்ட பரிசோதனைகள்
(1) சாரம்பி செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, தொடர்புடைய செயல்பாட்டு விதிமுறைகளை பொறுத்து நியமிக்கப்பட்ட பரிசோதனைகளை நிகழ்த்தவும்.
(2) வார பரிமாற்ற நாளில், முக்கிய சாதனத்தை நிறுத்திய பிறகு, மின் உயர்-வோல்ட் சாதனத்தின் கிளிக்கை "Local" நிலைக்கு சுழற்றி, சாரம்பி தொகுதியை "செயல்பாட்டு நிலை" இருந்து "சோதனை நிலை" க்கு நகர்த்தவும், சாரம்பி தொகுதியின் மின் மற்றும் பொறியியல் கூறுகளின் முழுமைத்தன்மையை பரிசோதிக்கவும்.
(3) அனைத்து கூறுகளின் பொது திருப்பு தொடர்புகளின் தொடர்பு சீராக இருக்கிறதா பரிசோதிக்கவும், தொடர்பு தொடர்பு சீராக இல்லையெனில் தொடர்பு சீராக செய்யவும். ஆற்றல் சேமிப்பு மோட்டார், மோட்டார் சோட்டு மற்றும் திறக்கும் சோட்டு செயல்பாடுகளை நியமமாக பரிசோதிக்கவும்.
1.4.3 தூர்க்கல் மற்றும் உறைத்தல்
(1) முக்கிய சாதனத்தின் பரிமாற்ற நேரத்தில், சாரம்பி தொகுதியை "செயல்பாட்டு நிலை" இருந்து "சோதனை நிலை" க்கு நகர்த்தி, பிறகு தனியான மாற்று வாகனத்திற்கு இழுத்து வைக்கவும், சாரம்பியை தூர்க்கவும், தொடர்பு கூறுகள் மற்றும் மின் கூறுகளின் மேற்பரப்பு சுத்தமாக இருக்கும்படி தூர்க்கவும்.
(2) சாரம்பியின் தொடர்பு கூறுகளுக்கு ஜெர்மனியில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட உறைத்தல் தோட்டம் போடவும்.
(3) சாரம்பியின் தொடர்பு கூறுகளுக்கு புதிய தொடர்பு தோட்டம் போடவும்.
2 மின் உயர்-வோல்ட் வாகும் வித்தியாசப்படுத்திய சாரம்பியின் பொது தோல்விகள்
(1) ஆற்றல் சேமிப்பு செயல்பாடு சீராக இல்லை.
தோல்வி விதிப்பாடு:
(2) ஆற்றல் சேமிப்பு சீராக இருந்தாலும் மோட்டார் செயல்பாடு சீராக இல்லை.
தோல்வி விதிப்பாடு:
(3) மோட்டார் செயல்பாடு சீராக இல்லை.
தோல்வி விதிப்பாடு:
(4) சாரம்பி தொகுதியை உள்ளே அல்லது வெளியே இழுத்து வைக்க முடியவில்லை.
தோல்வி விதிப்பாடு:
