Mis on sisekondlike AC kõrgepinge vaakuumkatkuri tavalised tõrked

ZN63A sisevoolik AC kõrgepinge vaakuumlüliti

ZN63A sisevoolik AC kõrgepinge vaakuumlüliti on kolmfaasiline 50 Hz, 12 kV sisevooline seade, mis kasutatakse 10 000 tonniliiku vaba valmistamispresid kõrgepingemootorite käivitamiseks, peatamiseks, juhtimiseks ja kaitseks. AC kõrgepinge vaakuumlülited mängivad olulist rolli ettevõtte tootmises. Nende vigade kiire ja täpne lahendamine, et taastada tootmine, on oluline ettevõtte arengu jaoks. Kõrgepingemootorite käivitamisel ja peatamisel vaakuumlüliti sagedaste toimingute tulemusena võivad elektrilised komponendid kahjustuda ja mehaanilised osad kaista, mis on lülituse normaalse lõpetamise peamised põhjused. Selliste vigade analüüs ja lahendamine on oluline ettevõtte tootmise tagamiseks.

1 AC kõrgepinge vaakuumlülite tööprintsiip
1.1 Vaakuumkummarduskaamera

10 000 tonniliiku valmistamispreside kasutuses olev ZN63A sisevoolik kõrgepinge vaakuumlüliti on varustatud keramiika vaakuumkummarduskaamera. Selle liiguv kontakt on kuup-ehitusega, mis on valmistatud kupari-kromi materjalist, millel on madal elektriline kahjustumiskiirus, pikk elektriline eluajad ja kõrge pingetaseme vastupidavus. Kui vaakuumkummarduskaamera sisemine gaasipressuur on alla 1,33×10⁻³ Pa, siis see rahuldab algsed eesmärgid mitte vähem kui 20 aasta jooksul säilitamiseks ja vaakuumkummarduskaamera toiminguelu ei ole madalam kui lüliti mehaaniline eluajad.

1.2 Kummarduse printsiip

Kui 10 000 tonniliiku valmistamispreside kasutuses olev ZN63A sisevoolik kõrgepinge vaakuumlüliti lõpetab avamistoimingud, siis liiguv ja staatiline kontakt laengutakse ja avatakse operatsioonimehhanismi mõju all ning vaakuumkuju tekib kontaktide vahel. Liiguvale kontaktil on kuup-ehitusega, mis tekitab liiguvale kontaktil vertikaalset magnetväli. Vertikaalne magnetväli hoiab vaakuumkuju levinud olekus, jagab kuju temperatuuri ühtlaselt kontakti pinnal ja hoiab madala kujupinge. Vaakuumkuju reguleeritakse lülitite vertikaalse magnetväli abil, nii et voolu katkestamise võime on tugev ja stabiilne.

1.3 Tööprintsiip
1.3.1 Energia salvestamine

Kui kõrgepingekasti nupp keeratakse "Energia Salvestamine" positsioonile, siis energia salvestamise mootor hakkab töötama. Energia salvestamise teljele paigutatud rätiku kandja pöörleb päripäeva suunas, venitades lüliti sulgemise keele. Energia salvestamine on lõpetatud, kui sulgemiskeel on venitatud oma piirpositsioonini. Samal ajal energia salvestamise teljega seotud niheplaat liigutab energia salvestamise näitajat, näitades, et energia on valmis. See energia salvestamise protsess ettevalmistab lüliti sulgemiseks (vt. Joonis 1).

1.4 Lülitite inspekteerimine ja hooldus
1.4.1 Päevapärane inspekteerimine

(1) Kontrollige, kas kõrgepinge vaakuumlüliti operatsioonimehhanism on korralik ja sulgemise näitaja on õige.
(2) Veenduge, et kõik lukustussüsteemid, signaalrelaadid ja signaalrelaadid töötavad korralikult.
(3) Veenduge, et ampermetrid, voltmetrid, integreeritud kaitse ja kõik näitajad on korralikul tasemel.

1.4.2 Regulaarsed kontrollid

(1) Pärast lülitite kasutuselevõttu tehke regulaarseid kontrolle vastavalt asjakohastele operatsioonispetsifikatsioonidele.
(2) Nädalapäevsel hoolduspäeval, kui peamaskiir on välja lülitatud, keerake kõrgepingekasti nupp "Paikne" positsioonile, tõstke lülitite vaunu "Tööpositsioonist" "Testpositsiooni" ja kontrollige, et lülitite vaunu elektrilised ja mehaanilised osad on korralikud.
(3) Kontrollige, kas kõik komponentide naelad on kinni ja kirjutage neid kohe, kui need on löönumad. Regulaarselt kontrollige energia salvestamise mootori, sulgemiskeelu ja avamiskeelu töötingimusi.

1.4.3 Puhastamine ja silindrimine

(1) Peamise seadme hoolduse ajal tõstke lülitite vaunu "Tööpositsioonist" "Testpositsiooni", siis tõstke see välja eraldi transportvaunule ja puhastage lülitit, et hoida isolatsiooniosa ja joonide osa pindu puhta.
(2) Väljalaskekomponentidele rakendage Saksa imporditud silindrit.
(3) Rakendage uut juhtivust pasta lülitite kontaktidele.

2 AC kõrgepinge vaakuumlülite levinud vigadeid

(1) Ei saa energia normaalselt salvestada.
Põhjuse analüüs:

• Vigane energia salvestamise mikrokiir S1, mis takistab energia salvestamise mootori normaalist tööd.

• Mitte töötavad piirikontaktid kõrgepinge vaakuumlüliti testimise/tegeliku tööpositsiooni jaoks, mis takistavad energia salvestamise mootori tööd.

• Rikutud rätiku kandja energia salvestamise teljel, kus energia salvestamise mootor töötab, kuid sulgemiskeel ei venita.

(2) Normaalne energia salvestamine, kuid sulgemine ebaõnnestub.
Põhjuse analüüs:

• Vigane mikrokiir S1: pärast normaalset energia salvestamist ei sulgenu S1 kontakt.

• Mitte töötavad piirikontaktid kõrgepinge vaakuumlüliti tööpositsiooni jaoks, mis ei sulgengu korralikult.

• Vigane abilüliti QF, mis on ühendatud lülitite peamehaanismiga.

• Rikutud mehaaniline kammkontakt, mis takistab mehaanilise mehhanismi normaalset sulgemist.

(3) Ei saa normaalselt avada.
Põhjuse analüüs:

• Põletunud avamiskeel, mis takistab elektrilist avamist.

• Vigane abilüliti QF, mis on ühendatud lülitite peamehaanismiga, mis takistab normaalset elektrilist avamist.

(4) Ei saa vaunu sisse või välja tõsta.

Põhjuse analüüs:

• Lülitit on sulgenud.

• Sisenemisrull on mitte täielikult sisse panud sisenemislaua.

• Sisenemismehehanism pole täielikult testpositsioonis, mis takistab keelatava platvee lahti lukustamist kasti.

• Kasti maandusnuga ei ole lahti pandud.

3 Kõrgepinge vaakuumlülite levinud vigadeid ja hooldusjuhtumeid

WEG 400C/D/E-06 10 000 tonniliiku valmistamispreside 450 kW 6 kV kõrgepingemootor ei suutnud normaalselt käivituda. See kõrgepingemootor käivitatakse kõrgepinge mahukas käivitajaga. Enne käivitamist keeratakse peamise mootori kõrgepingekasti nupp "Paikne" positsioonist "Kaugtöö" positsioonile. Käivitamise printsiip on näidatud Joonis 2.

Diagnoosimine ja probleemide lahendamine

Diagnoosi järgi saateti käivitamise käsk PLC-lt mahukasse käivitajasse. Mahukas käivitaja vastutas sulgemise käsku, ja relaadi kontrollplaat, arvutustele järgi, edastas sulgemise käsku kõrgepingekasti. Kuid kõrgepingekast ei täitnud sulgemise käsku. Inspektor lähenes järgmiselt:

• Kõrgepingekasti energia salvestamise näitaja oli põles, mis näitas, et kõrgepinge vaakuumlüliti oli energiat salvestanud.

• Multimeeteri abil mõõdeti NARI integreeritud kaitseseadmes terminalide ln4X1 ja ln4x6 vaheline pingeline. See peaks olema DC 220 V. Mõõtmise järgi oli pingeline normaalne.

• Vaadati vaunu tööpositsiooni näitaja. See oli põles, mis näitas, et kõrgepinge vaakuumlüliti oli tööpositsioonis.

• Nupp oli "Kaugtöö" positsioonis, ja näitaja oli õige.

• Kui uuesti prooviti kaugtööl sulgeda, siis kõrgepinge vaakuumlüliti ei tegutsenud.

• Nupp keerati "Paikne" positsioonile, ja vaunu liigutati tööpositsioonist testpositsioonile. Pluggi eemaldati, ja mõõdeti pluggi terminalide 10# ja 20# vastupidavus. Leiti, et nende kahe terminali vastupidavus oli väga väike. Tavaliselt peaks see olema 12 000 Ω, mis näitas, et lukustuskontakti elektroomagnetkoil oli põletunud.

• Testpositsioonis tehti esmalt energia salvestamine, ja mõõdeti mikrokiir S1, mis töötas korralikult.

• Testpositsioonis tehti esmalt energia salvestamine, ja lukustuskontakt sulgendi käsitsi. Mõõdeti pluggi terminalide 4# ja 14# vastupidavus, mis oli 198 Ω, mis näitas, et sulgemiskeel oli normaalne.

Ülaltoodust diagnoosist selgub, et lukustuskontakti elektroomagnetkoil ebaõnnestumine viis sulgemise tsirkuiti lahti, ja normaalset sulgemist ei saavutatud. Lukustuskoilet asendatud, vaunu tõsteti "Tööpositsiooni", nupp keerati "Kaugtöö" positsioonile, sulgemine oli normaalne, ja mootor käivituti normaalselt.

Vigade juhtumid ja lahendused

(1) 10 000 tonniliiku valmistamispreside 450 kW 6 kV kõrgepingemootor ei suutnud normaalselt käivituda. Inspektor leiab, et kõrgepingekasti energia salvestamise näitaja oli välja lülitatud. Energia salvestamise mootor pani keele mitmekordselt energia salvestamiseks, kuid see ei suutnud normaalselt energia salvestada. Energia salvestamise nupp keerati "Välja" positsioonile, ja töörežiimi nupp keerati "Kaugtöö" positsioonist "Paikne" positsioonile. Lülitite vaunu tõsteti "Tööpositsioonist" "Testpositsiooni" inspekteerimiseks.

Leiti, et energia salvestamise teljele paigutatud rätiku kandja oli rikutud. Energia salvestamise mootor pöörles, kuid sulgemiskeel ei veninud, seega ei saanud energia normaalselt salvestada. Pärast energia salvestamise telje ja rätiku kandja asendamist oli energia salvestamine normaalne, ja mootor käivituti normaalselt.

(2) 10 000 tonniliiku valmistamispreside 450 kW 6 kV kõrgepingemootor ei suutnud normaalselt käivituda. Sisenedes kõrgepinge jaotusruumi ja inspekteerides kõrgepingekasti, leiti, et energia salvestamise näitaja oli normaalne. 10 000 tonniliiku tööruumis vajutati sulgemise nuppu, kuid kõrgepinge vaakuumlüliti ei suutnud normaalselt sulgeda. Kõrgepingekasti LED-näitajate kaudu nähti, et kõrgepinge vaakuumlüliti oli "Tööpositsioonis", ja piirinäitaja oli normaalne.

Kõrgepingekasti nupp keerati "Kaugtöö" positsioonist "Paikne" positsioonile, ja lülitite vaunu tõsteti "Tööpositsioonist" "Testpositsiooni". Kui kõrgepingekasti LED-näitaja näitas "Testpositsiooni", avati kõrgepingekasti lülitite kamerakoorme, pluggi eemaldati, ja mõõdeti pinna 4# ja 14# vastupidavus. Vastupidavust ei saanud mõõta, ja tsirkuit oli lahti. Mikrokiir S1 mõõdeti, ja leiti, et mikrokiiri S1 kontakt oli vigane. Pärast asendamist sulges lülitit normaalselt, ja kõrgepingemootor käivituti normaalselt.

(3) Kõrgepinge vaakuumlüliti trippis uuesti pärast sulgemist. 10 000 tonniliiku valmistamispreside 450 kW 6 kV kõrgepingemootor on väljastatud PLC-i kahel väljundpunktil. Kui mõlemad väljundpunktid on kõrge tasemel, siis mootor käivitub; kui üks või mõlemad väljundpunktid on madalal tasemel, siis see peatab. Diagnoosi järgi olid PLC-i kaks kõrgetasemelist väljundsignaali normaalsed. Kaks kõrgetasemelist signaali saateti VFS mahuka käivitaja relaadi mooduli.

(4) Kõrgepinge vaakuumlüliti ei suutnud normaalselt trippida pärast sulgemist. Sellise viga korral tavaliselt ebaõnnestub elektriline tripping, ja ainult manuaalne tripping on võimalik. See viga põhjustatakse põletunud tripping keela või rotatiivse abilüliti QF viga. Sellel abilüliti QF-l on 8 paaritavat avatud kontakti ja 8 paaritavat suletud kontakti. On 16 WEG 400C/D/E-06 10 000 tonniliiku valmistamispreside 450 kW 6 kV kõrgepingemootorit, ja 16 sisevoolikku AC kõrgepinge vaakuumlüliti, mis neile vastavad.

Kasutuse ajal tekivad kõrgepinge vaakuumlülites erinevad vigad, kuna need käivitatakse ja peatatatakse sageli. Vigade nähtuste puhul tehakse konkreetne analüüs, pakutakse suunatud hooldusstrateegiaid ja parandatakse neid kiiresti, et parandada seadme kasutamise määra.

AC kõrgepinge vaakuumlüliti töötingimused mõjutavad otse 10 000 tonniliiku valmistamispreside tootmiskäigu. Seadme igapäevase hoolduse ja vigade lahendamise tugevdamise kaudu, vigade klassifitseerimise, analüüsi, sorteerimise ja kokkuvõtmise kaudu, saab vigade määramisel kitsendada vigade punkti ulatust, suurendada vigade määramise täpsust ja parandada hoolduse efektiivsust; hoolduse käigus saab täpselt hooldada, vähendada hooldajate tööintensiivsust, lühendada hoolduse aega ja tagada seadme turvalisema ja majanduslikuma töö.

4. Järeldus

Kui AC kõrgepinge vaakuumlülites tekib viga, siis vigade lahendamiseks järgitakse lihtsamatest raskemateni ja elektrilistest mehaanilisteni. Kui on hõlpsalt omandatud AC kõrgepinge vaakuumlüliti tööprintsiip ja seadme mehaaniline struktuur, mõistetakse selle töömeetodit ja toimingute järjestust, ja vigade nähtuste põhjalik uurimine ja analüüs, siis kindlasti leitakse vigade põhjus. Inspektor, parandus ja vigade lahendamine võimaldavad taastada kõrgepinge vaakuumlüliti normaalseks kasutamiseks ja tagada ettevõtte normaalse tootmise.