
Ⅰ. तकनीकी चुनौतिहरुको विश्लेषण
पारम्परिक GIS (गैस-इनसुलेटेड स्विचगियर) वोल्टेज ट्रान्सफार्मरहरु सम्मिश्र ग्रिड परिवेशमा दुई मुख्य समस्याहरुसँग सामना गर्छन्:
फील्ड डाटाले दर्शाउँछ: विशेष परिस्थितिमा पारम्परिक उपकरणहरुले श्रेणी 0.5 त्रुटि देखाउन सक्छन्, र वार्षिक विफलता दर 3% भन्दा बढी हुन सक्छ।
II. मुख्य तकनीकी अनुकूलन समाधानहरु
(1) नैनो-कम्पोजिट इन्सुलेशन प्रणालीको अपग्रेड
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तकनीकी माड्युल |
निष्पादन बिन्दुहरु |
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नैनो इन्सुलेशन सामग्री |
Al₂O₃-SiO₂ नैनो-कम्पोजिट कोटिंग (कण आकार: 50-80nm) एपोक्सी रेझिन सतह ट्रैकिङ रोधको लागि ≥35% वृद्धि गर्न। |
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हाइब्रिड गैस अनुकूलन |
SF₆/N₂ (80:20) मिश्रण भर्ने, जसले तरलीकरण तापमान -45°C लाई घटाउँछ र लीकेज जोखिमलाई 40% घटाउँछ। |
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सुधारित सीलिङ डिजाइन |
मेटल बेलोस डुअल-सील संरचना + लेजर वेल्डिङ प्रक्रिया, लीकेज दर ≤ 0.1%/वर्ष (IEC 62271-203 मानक)। |
तकनीकी प्रमाणीकरण: 150kV शक्ति-आवृत्ति धारा धारण टेस्ट र 1000 तापमान चक्र पार गरेको; भागश: डिस्चार्ज स्तर ≤3pC।
(2) सम्पूर्ण-स्थिति डिजिटल कम्पेनसेशन प्रणाली
A[तापमान सेन्सर] --> B(MCU कम्पेनसेशन प्रोसेसर)
C[आवृत्ति निरीक्षण माड्युल] --> B(MCU कम्पेनसेशन प्रोसेसर)
D[AD नमुना लिने परिपथ] --> E(त्रुटि कम्पेनसेशन अल्गोरिथ्म)
B(MCU कम्पेनसेशन प्रोसेसर) --> E(त्रुटि कम्पेनसेशन अल्गोरिथ्म)
E(त्रुटि कम्पेनसेशन अल्गोरिथ्म) --> F[श्रेणी 0.2 मानक आउटपुट]
मुख्य अल्गोरिथ्म निष्पादन:
\Delta U_{comp} = k_1 \cdot \Delta T + k_2 \cdot \Delta f + k_3 \cdot e^{-\alpha t}\Delta U_{comp} = k_1 \cdot \Delta T + k_2 \cdot \Delta f + k_3 \cdot e^{-\alpha t}\Delta U_{comp} = k_1 \cdot \Delta T + k_2 \cdot \Delta f + k_3 \cdot e^{-\alpha t}
जहाँ:
वास्तविक समयमा संशोधन प्रतिक्रिया समय <20ms; संचालन तापमान रेञ्ज -40°C ~ +85°C लाई विस्तार गरियो।
III. मापनीय लाभ अनुमान
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मापक सामग्री |
पारम्परिक समाधान |
यो तकनीकी समाधान |
अनुकूलन अनुपात |
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मापन योग्यता श्रेणी |
श्रेणी 0.5 |
श्रेणी 0.2 |
↑150% |
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भागश: डिस्चार्ज उत्पन्न हुने वोल्टेज (PDIV) |
30kV |
≥50kV |
↑66.7% |
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डिजाइन जीवनकाल |
25 वर्ष |
>32 वर्ष |
↑30% |
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वार्षिक निरीक्षण आवृत्ति |
2 बार/वर्ष |
1 बार/वर्ष |
↓50% |
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जीवनकाल O&M खर्च |
$180k/युनिट |
$95k/युनिट |
↓47.2% |
IV. तकनीकी प्रमाणीकरण नतिजाहरु
V. अभियान्त्रिक निष्पादन मार्ग