| Merk | Wone Store |
| Modelnummer | Kaiyi E5 |
| Modeltype | Oil tanker |
| Serie | Car |
Wat is een wisselstroominductiemotor (ACIM)?
Definitie：
Een wisselstroominductiemotor is een soort elektrische motor die kracht opwekt door de interactie tussen het draaiende magnetisch veld dat wordt geproduceerd door de statorwindingen en de geïnduceerde stroom in de rotor. Het wordt gekenmerkt door het feit dat er een slip is tussen de rotor en het magnetisch veld van de stator, wat betekent dat de snelheid van de rotor altijd lager is dan de snelheid van het magnetisch veld van de stator.
Werkingsprincipe：
Statorwindingen: De statorwindingen zijn meestal driefase-windingen en genereren een draaiend magnetisch veld door middel van driefase-wisselstroom.
Draaiend magnetisch veld: Wanneer driefase-wisselstroom door de statorwindingen gaat, wordt er binnen de motor een draaiend magnetisch veld gegenereerd.
Rotorinductie: De rotor heeft meestal een kooi- of gewonden structuur binnenin. Wanneer het draaiende magnetisch veld de rotorleiders snijdt, wordt er een stroom geïnduceerd in de rotorleiders.
Elektromagnetische kracht: De geïnduceerde stroom en het draaiende magnetisch veld interacteren om elektromagnetische kracht te genereren, die de rotor van de motor laat draaien.
Slip: Aangezien de snelheid van de rotor altijd lager is dan de snelheid van het draaiende magnetisch veld, is er een bepaalde hoeveelheid slip. Dit is een belangrijk kenmerk van een wisselstroominductiemotor.
Structuurkenmerken：
Stator: De stator is het statische deel met driefase-windingen binnenin. Het gebruikt meestal een gelamineerde structuur om eddy-stroomverliezen te verminderen.
Rotor:Kooi-rotor: Binnenin de rotor is gemaakt van gegoten aluminium of koperstaven, en de twee uiteinden zijn verbonden door een ringvormige geleider om een gesloten circuit te vormen.
Gewonde rotor: Binnenin de rotor is een winding, en de rotorstroom kan worden aangepast door middel van een externe weerstand, waardoor de prestaties van de motor veranderen.
Behuizing: De behuizing van de motor wordt gebruikt om de stator en rotor te fixeren en biedt nodige ondersteuning en bescherming.
