| Marca | Wone Store |
| Numero modello | Kaiyi E5 |
| Modello di veicolo | Oil tanker |
| Serie | Car |
Cos'è un motore asincrono (ACIM)?
Definizione:
Un motore asincrono trifase è un tipo di motore elettrico che genera coppia attraverso l'interazione tra il campo magnetico rotante prodotto dalle avvolgimenti del statore e la corrente indotta nel rotore. Si caratterizza per il fatto che c'è uno scivolamento tra il rotore e il campo magnetico dello statore, cioè la velocità del rotore è sempre inferiore alla velocità del campo magnetico dello statore.
Principio di funzionamento:
Avvolgimenti dello statore: Gli avvolgimenti dello statore sono solitamente trifasi e generano un campo magnetico rotante attraverso la corrente alternata trifase.
Campo magnetico rotante: Quando la corrente alternata trifase passa attraverso gli avvolgimenti dello statore, all'interno del motore viene generato un campo magnetico rotante.
Induzione del rotore: Il rotore ha solitamente una struttura a gabbia di scoiattolo o avvolto. Quando il campo magnetico rotante taglia i conduttori del rotore, si induce una corrente nei conduttori del rotore.
Coppia elettromagnetica: La corrente indotta e il campo magnetico rotante interagiscono per generare una coppia elettromagnetica, che fa ruotare il rotore del motore.
Scivolamento: Poiché la velocità del rotore è sempre inferiore alla velocità del campo magnetico rotante, c'è una certa quantità di scivolamento. Questo è una caratteristica importante del motore asincrono.
Caratteristiche strutturali:
Statore: Lo statore è la parte fissa con avvolgimenti trifasi all'interno. Solitamente adotta una struttura a lamelle per ridurre le perdite per correnti vorticosità.
Rotore: Rotore a gabbia di scoiattolo: L'interno del rotore è costituito da barre di alluminio fuso o rame, e le due estremità sono collegate attraverso un conduttore a forma di anello per formare un circuito chiuso.
Rotore avvolto: L'interno del rotore è un avvolgimento, e la corrente del rotore può essere regolata attraverso un resistore esterno, modificando così le prestazioni del motore.
Alloggiamento: L'alloggiamento del motore serve a fissare lo statore e il rotore e fornisce il supporto e la protezione necessari.
