| Բրենդ | Wone Store |
| Մոդելի համարը | Կայի E5 |
| Մոդելները | Oil tanker |
| Սերիա | Car |
Ինչ է ալտերնացի հոսանքի կուգիտացման դիմացող շարժիչը (ACIM)?
Սահմանում：
Ալտերնացի հոսանքի կուգիտացման դիմացող շարժիչը էլեկտրական շարժիչ է, որը ստեղծում է պտույտային ուժ ստատորի վայրկանոցներով ստեղծված պտտվող մագնիսական դաշտի և ռոտորում ծագող ինդուկտիվ հոսանքի փոխազդեցության միջոցով։ Նրա հիմնական բնութագիրը նրանում է, որ ռոտորի և ստատորի մագնիսական դաշտի միջև կա սլիպ, այսինքն, ռոտորի արագությունը միշտ է ցածր ստատորի մագնիսական դաշտի արագությունից։
Աշխատանքի սկզբունք：
Ստատորի վայրկանոցները. Ստատորի վայրկանոցները սովորաբար երեք փուլային են և երեք փուլային ալտերնացի հոսանքի միջոցով ստեղծում են պտտվող մագնիսական դաշտ։
Պտտվող մագնիսական դաշտը. Երբ երեք փուլային ալտերնացի հոսանք անցնում է ստատորի վայրկանոցներով, շարժիչի ներսում ստեղծվում է պտտվող մագնիսական դաշտ։
Ռոտորի ինդուկցիան. Ռոտորը սովորաբար ունի կունկ կամ կուգային կառուցվածք։ Երբ պտտվող մագնիսական դաշտը հատում է ռոտորի հաղորդակարգը, ռոտորի հաղորդակարգում ծագում է հոսանք։
Էլեկտրոմագնիսական պտույտային ուժը. Ինդուկտիվ հոսանքը և պտտվող մագնիսական դաշտը փոխազդեցության միջոցով ստեղծում են էլեկտրոմագնիսական պտույտային ուժ, որը շարժում է շարժիչի ռոտորը պտտվել։
Սլիպը. Քանի որ ռոտորի արագությունը միշտ է ցածր պտտվող մագնիսական դաշտի արագությունից, կա որոշակի քանակությամբ սլիպ։ Սա ալտերնացի հոսանքի կուգիտացման դիմացող շարժիչի կարևոր բնութագիրն է։
Կառուցվածքային բնութագրեր：
Ստատորը. Ստատորը անշարժ մասն է երեք փուլային վայրկանոցներով ներսում։ Սովորաբար օգտագործում է շերտավոր կառուցվածք՝ եդի հոսանքի կորուստները կրճատելու համար։
Ռոտորը. Կունկ ռոտոր. Ռոտորի ներսում կա կառարանային կամ մետաղական միացուցիչներ, որոնց երկու ծայրերը միացված են օղակաձև հաղորդակարգով փակ շղթայի կառուցվածքով։
Կուգային ռոտոր. Ռոտորի ներսում կա կուգային կառուցվածք, և ռոտորի հոսանքը կարող է կարգավորվել արտաքին հոսանքի միջոցով, այսպիսով փոխելով շարժիչի հատկությունները։
Հոլումը. Շարժիչի հոլումը օգտագործվում է ստատորի և ռոտորի անշարժ ամրացման համար և առաջացնում է անհրաժեշտ հենք և պաշտպանություն։
