| Merkki | Wone Store |
| Mallin numero | Kaiyi E5 |
| Ajoneuvomalli | Oil tanker |
| Sarja | Car |
Mikä on vaihtovirtainduktojärjestelmä (ACIM)?
Määritelmä：
Vaihtovirtainduktojärjestelmä on sähkömoottori, joka tuottaa kieruksen statorin kympivien ja rotan induktoidun sähkövirran välisen vuorovaikutuksen avulla. Sen erityispiirre on, että rotan ja statorin magneettikentän välillä on liukuminen, eli rotan nopeus on aina pienempi kuin statorin magneettikentän nopeus.
Toimintaperiaate：
Statorin kympit: Statorin kympit ovat yleensä kolmifasijärjestelmässä ja ne tuottavat pyörimäväljyn kolmifasivaihtovirtan avulla.
Pyörimäväljy: Kun kolmifasivaihtovirta kulkee statorin kympien läpi, moottorin sisällä syntyy pyörimäväljy.
Rotaan induktio: Rotaan sisällä on yleensä oravanluukko- tai kympityyppinen rakenne. Kun pyörimäväljy leikkaa rotan johtimet, rotan johtimiin induktoidaan sähkövirta.
Sähkömagneettinen kieru: Induktoidun sähkövirran ja pyörimäväljyn välinen vuorovaikutus tuottaa sähkömagneettisen kierun, joka ajaa moottorin rotan pyörimään.
Liukuminen: Koska rotan nopeus on aina pienempi kuin pyörimäväljyn nopeus, on olemassa tietty määrä liukumista. Tämä on vaihtovirtainduktojärjestelmän tärkeä ominaispiirre.
Rakennusominaisuudet：
Stator: Stator on paikallaan pysyvä osa, jossa on kolmifasijärjestelmässä kympit. Se käyttää yleensä levysiteitä vähentääkseen pyörtehdyshäviöitä.
Rotor: Oravanluukkorotor: Rotorin sisällä on valutettu alumiini- tai kuparipalkit, ja sen molemmat päätepäät on yhdistetty renkaanmuotoisella johtimella suljetun piirin muodostamiseksi.
Kympitty rotor: Rotorin sisällä on kympityyppinen rakenne, ja rotan virta voidaan säätää ulkopuolisella vastuksella, mikä muuttaa moottorin toimintaa.
Kotelo: Moottorin kotelo käytetään statorin ja rotorin kiinnittämiseen ja tarjoaa tarvittavaa tukea ja suojaa.
