| العلامة التجارية | Wone Store |
| رقم النموذج | Kaiyi E5 |
| نوع السيارة | Oil tanker |
| سلسلة | Car |

ما هو محرك التحريض المتردد (ACIM)؟
التعريف:
محرك التحريض المتردد هو نوع من المحركات الكهربائية التي تولد عزم دوران من خلال التفاعل بين المجال المغناطيسي الدوار الذي ينتجه ملفات الثبات والتيار المندفع في الرотор. يتميز بوجود انزلاق بين الروتر والمجال المغناطيسي لملفات الثبات، أي أن سرعة الروتر دائماً أقل من سرعة المجال المغناطيسي لملفات الثبات.
مبدأ العمل:
ملفات الثبات: عادة ما تكون ملفات الثبات ثلاثية الأطوار وتولد مجالاً مغناطيسياً دواراً عبر التيار المتردد الثلاثي الأطوار.
المجال المغناطيسي الدوار: عندما يمر التيار المتردد الثلاثي الأطوار عبر ملفات الثبات، سيتم إنتاج مجال مغناطيسي دوار داخل المحرك.
التحريض في الروتر: عادة ما يكون للروتر بنية من نوع القفص السنجابي أو ملفات ملتفة. عندما يقطع المجال المغناطيسي الدوار الموصلات في الروتر، سيُنبعث تيار في موصلات الروتر.
عزم الدوران الكهرومغناطيسي: التفاعل بين التيار المنبعث والمجال المغناطيسي الدوار ينتج عزم دوران كهرومغناطيسي، والذي يقوم بتدوير روتر المحرك.
الانزلاق: بما أن سرعة الروتر دائماً أقل من سرعة المجال المغناطيسي الدوار، يوجد انزلاق معين. وهذا يعتبر خاصية مهمة لمحرك التحريض المتردد.
خصائص الهيكل:
ثابت: ثابت هو الجزء الثابت الذي يحتوي على ملفات ثلاثية الأطوار داخله. عادة ما يتم استخدام هيكل مركب لتقليل الخسائر الحلزونية.
روتر: روتر القفص السنجابي: الداخل من الروتر مصنوع من قضبان الألمنيوم أو النحاس الصب، ويتصل الطرفان عبر موصل دائري لتشكيل دائرة مغلقة.
روتر الملتف: الداخل من الروتر هو ملفات، ويمكن تعديل تيار الروتر عبر مقاومة خارجية، مما يؤدي إلى تغيير أداء المحرك.
الهيكل: يستخدم هيكل المحرك لتحديد موقع ثابت وروتر ويقدم الدعم والحماية اللازمة.