Winterliche Wartungsmaßnahmen für GW5-Typen-Entlüfter

In Umspannanlagen mit Spannungen von 110 kV und darunter wird der GW5-Typ-Auslöser aufgrund seiner einfachen Struktur, zuverlässigen Kontaktleistung und Selbstreinigungsfunktion des Kontakts weit verbreitet eingesetzt. Jeden Winter zeigt die Ausfallrate von Fehlern bei ungewöhnlicher Erwärmung in GW5-Typ-Auslösern einen ansteigenden Trend. Daher ist die Verbesserung der Wartungspraktiken im Winter für GW5-Typ-Auslöser (im Folgenden als „Auslöser“ bezeichnet) und die zeitnahe Erkennung und Behebung von Überhitzungsfehlern von entscheidender Bedeutung für den sicheren und stabilen Betrieb des Stromnetzes.

1. Häufige Fehlerarten

1.1 Unvollständiges Schließen

Wenn die Temperaturen im Winter sinken, nimmt die Viskosität von Schmierölen und -fetten zu, was die Reibung in den Antriebskomponenten des Betriebsmechanismus des Auslösers erhöht. Darüber hinaus erhöhen Regen und Schnee erheblich die Wahrscheinlichkeit von Korrosion an mechanischen Teilen. Diese kombinierten Effekte können die Gesamt-Betriebsstrecke des Auslösers verändern. Wenn der Auslöser nicht vollständig schließt, steigt der Kontaktwiderstand, was zu ungewöhnlicher Erwärmung nach der Energiezufuhr führt. Darüber hinaus kann die dicke Winterkleidung, die Wartungspersonal trägt, präzise manuelle Operationen behindern und zu unvollständigem Schließen führen.

1.2 Rissbildung in leitfähigen Klemmblechen

Im Vergleich zu reinem Kupfer enthält Messing mehr Zink, hat eine höhere thermische Ausdehnung und eine größere Deformationsbeständigkeit. Bei großen täglichen Temperaturschwankungen im Winter unterliegen leitfähige Klemmbleche, leitfähige Röhren und Befestigungsschrauben unterschiedlich starken thermischen Ausdehnungen und Verkürzungen. Messing-Klemmbleche erfahren erhebliche Dehnungsbelastungen, was sie anfällig für Risse macht. Dies erhöht den Kontaktwiderstand und verursacht lokale Überhitzung. Laut Statistiken eines Energieversorgungsunternehmens traten zwischen November und Dezember 2021 sechs Überhitzungsvorfälle durch Messing-Klemmbleche auf.

1.3 Bruch von Kupfer-Aluminium-Übergangsklemmen

Bei der Verbindung von kupfernen Leiterstäben mit Aluminiumleitern sind Kupfer-Aluminium-Übergangsklemmen erforderlich, die aus geschweißten Verbindungen aus Kupfer und Aluminium bestehen. Traditionelle Klemmen verwenden ein quer liegendes Stossschweißdesign. Aufgrund der Unterschiede in den Material Eigenschaften und thermischen Ausdehnungskoeffizienten wird die Schweißzone zum schwächsten Punkt unter thermischem Zyklus. In Kombination mit häufigem Schwanken der Leiter bei windigen Winterbedingungen führt dies zu Metallermüdung, Schäden, Überhitzung und sogar Bruch an der Schweißstelle.

1.4 Schäden an Zugfedern

Niedrige Wintertemperaturen reduzieren die Elastizität der Zugfedern in den Kontakten des Auslösers. Federn, die bereits korrodiert oder beschädigt sind, erleiden besonders starke Verluste an Spannung. Ungleichmäßige Federkräfte verringern den Kontaktdruck zwischen den linken und rechten Kontakten, was die effektive Kontaktfläche verringert. In schweren Fällen können die Federn unbeabsichtigt Strom leiten. Da Eisen (ein gängiges Federmaterial) einen hohen spezifischen Widerstand hat, verursacht dies zusätzliche Erwärmung und weitere Verschlechterung der Federn, was letztendlich zu ernster Überhitzung des Auslösers führt.

1.5 Bildung von Verunreinigungsschichten

Die Winterluft ist trocken und oft verschmutzt, insbesondere in stark kontaminierten Gebieten mit hohem Staubgehalt. Wenn zu viel Vaseline auf den Kontakten des Auslösers aufgetragen wird,吸附灰尘。干燥后会形成一层硬化的污染物层，这是一层不良导体，会导致严重的过热。在维护过程中，过度磨削以去除这些层可能会损坏底层的银镀层，人为增加接触电阻并产生新的过热风险。

2. 关键的冬季隔离开关维护实践

2.1 加强运行巡视

通过定期巡视及早发现过热是至关重要的：

• 在主要载流部件上应用温度指示标签（热变色贴纸）；在巡视中检查是否熔化或变色以识别过热。

• 在雨雪期间或之后进行检查：过热点会出现蒸汽、融雪或干燥斑点。在较冷的环境温度下，接触点上方的上升热气流更为明显。

• 进行夜间“熄灯”巡视以检测接触点是否有发光或电弧现象。

• 观察颜色变化和气味：异常加热的铝会变成白色，铜会变成紫红色，相色漆会出现裂纹或剥落，在严重情况下可能会闻到烧焦味。

2.2 提高维护质量和采用先进材料与技术

在维护过程中推广使用升级的材料和技术：

• 用纯铜夹板替换黄铜夹板。

• 使用纵向压接的铜铝过渡夹具代替横向焊接类型。

• 应用耐低温润滑剂。

• 安装具有压力弹簧或弹簧板的改进接触设计。

• 严格遵守维护程序：更换弹性显著丧失或涂层严重损坏的拉伸弹簧。

• 在清洁主接触点上的污染物层时，避免磨削以保护银镀层。相反，将接触点浸泡在汽油中以软化沉积物，然后用无绒棉布轻轻擦拭。

In Umspannanlagen mit Spannungen von 110 kV und darunter wird der GW5-Typ-Auslöser aufgrund seiner einfachen Struktur, zuverlässigen Kontaktleistung und Selbstreinigungsfunktion des Kontakts weit verbreitet eingesetzt. Jeden Winter zeigt die Ausfallrate von Fehlern bei ungewöhnlicher Erwärmung in GW5-Typ-Auslösern einen ansteigenden Trend. Daher ist die Verbesserung der Wartungspraktiken im Winter für GW5-Typ-Auslöser (im Folgenden als „Auslöser“ bezeichnet) und die zeitnahe Erkennung und Behebung von Überhitzungsfehlern von entscheidender Bedeutung für den sicheren und stabilen Betrieb des Stromnetzes.

1. Häufige Fehlerarten

1.1 Unvollständiges Schließen

Wenn die Temperaturen im Winter sinken, nimmt die Viskosität von Schmierölen und -fetten zu, was die Reibung in den Antriebskomponenten des Betriebsmechanismus des Auslösers erhöht. Darüber hinaus erhöhen Regen und Schnee erheblich die Wahrscheinlichkeit von Korrosion an mechanischen Teilen. Diese kombinierten Effekte können die Gesamt-Betriebsstrecke des Auslösers verändern. Wenn der Auslöser nicht vollständig schließt, steigt der Kontaktwiderstand, was zu ungewöhnlicher Erwärmung nach der Energiezufuhr führt. Darüber hinaus kann die dicke Winterkleidung, die Wartungspersonal trägt, präzise manuelle Operationen behindern und zu unvollständigem Schließen führen.

1.2 Rissbildung in leitfähigen Klemmblechen

Im Vergleich zu reinem Kupfer enthält Messing mehr Zink, hat eine höhere thermische Ausdehnung und eine größere Deformationsbeständigkeit. Bei großen täglichen Temperaturschwankungen im Winter unterliegen leitfähige Klemmbleche, leitfähige Röhren und Befestigungsschrauben unterschiedlich starken thermischen Ausdehnungen und Verkürzungen. Messing-Klemmbleche erfahren erhebliche Dehnungsbelastungen, was sie anfällig für Risse macht. Dies erhöht den Kontaktwiderstand und verursacht lokale Überhitzung. Laut Statistiken eines Energieversorgungsunternehmens traten zwischen November und Dezember 2021 sechs Überhitzungsvorfälle durch Messing-Klemmbleche auf.

1.3 Bruch von Kupfer-Aluminium-Übergangsklemmen

Bei der Verbindung von kupfernen Leiterstäben mit Aluminiumleitern sind Kupfer-Aluminium-Übergangsklemmen erforderlich, die aus geschweißten Verbindungen aus Kupfer und Aluminium bestehen. Traditionelle Klemmen verwenden ein quer liegendes Stossschweißdesign. Aufgrund der Unterschiede in den Material Eigenschaften und thermischen Ausdehnungskoeffizienten wird die Schweißzone zum schwächsten Punkt unter thermischem Zyklus. In Kombination mit häufigem Schwanken der Leiter bei windigen Winterbedingungen führt dies zu Metallermüdung, Schäden, Überhitzung und sogar Bruch an der Schweißstelle.

1.4 Schäden an Zugfedern

Niedrige Wintertemperaturen reduzieren die Elastizität der Zugfedern in den Kontakten des Auslösers. Federn, die bereits korrodiert oder beschädigt sind, erleiden besonders starke Verluste an Spannung. Ungleichmäßige Federkräfte verringern den Kontaktdruck zwischen den linken und rechten Kontakten, was die effektive Kontaktfläche verringert. In schweren Fällen können die Federn unbeabsichtigt Strom leiten. Da Eisen (ein gängiges Federmaterial) einen hohen spezifischen Widerstand hat, verursacht dies zusätzliche Erwärmung und weitere Verschlechterung der Federn, was letztendlich zu ernster Überhitzung des Auslösers führt.

1.5 Bildung von Verunreinigungsschichten

Die Winterluft ist trocken und oft verschmutzt, insbesondere in stark kontaminierten Gebieten mit hohem Staubgehalt. Wenn zu viel Vaseline auf den Kontakten des Auslösers aufgetragen wird,吸附灰尘。干燥后会形成一层硬化的污染物层，这是一层不良导体，会导致严重的过热。在维护过程中，过度磨削以去除这些层可能会损坏底层的银镀层，人为增加接触电阻并产生新的过热风险。

2. Wichtige Winterwartungspraktiken für Auslöser

2.1 Verbesserung der operativen Patrouillen

Die frühzeitige Erkennung von Überhitzungen durch regelmäßige Patrouillen ist entscheidend:

• Wenden Sie Temperaturanzeigelabel (thermochromatische Aufkleber) auf Hauptstromteile an; überprüfen Sie während der Patrouillen auf Schmelzen oder Verfärbung, um Überhitzungen zu identifizieren.

• Führen Sie Inspektionen während oder nach Regen/Schnee durch: Überhitzte Bereiche zeigen Dampf, geschmolzenen Schnee oder trockene Stellen. Steigende Wärmeaufwinde über Kontaktstellen sind bei kälteren Umgebungstemperaturen sichtbarer.

• Führen Sie nächtliche "Licht-aus"-Patrouillen durch, um Glühen oder Funkenbildung an Kontaktstellen zu erkennen.

• Beobachten Sie Farbänderungen und Gerüche: abnorm erhitztes Aluminium wird weißlich, Kupfer purpurrot, Phasenfarbenlack bröckelt oder blättert ab, und in schweren Fällen ist ein verbrannter Geruch wahrnehmbar.

2.2 Verbesserung der Wartungsqualität und Einsatz fortschrittlicher Materialien & Technologien

Fördern Sie den Einsatz verbesserten Materials und Techniken während der Wartung:

• Ersetzen Sie Messing-Klemmbleche durch reine Kupfer-Klemmbleche.

• Verwenden Sie längs gekröpfte Kupfer-Aluminium-Übergangsklemmen anstelle von quergeschweißten Typen.

• Wenden Sie tiefenfeste Schmierstoffe an.

• Installieren Sie verbesserte Kontaktdesigns mit Drucksprings oder Federplatten.

• Befolgen Sie strikt die Wartungsprozeduren: Ersetzen Sie Zugfedern, die einen signifikanten Elastizitätsverlust oder schwere Beschädigungen des Überzugs aufweisen.

• Wenn Sie Verunreinigungsschichten von Hauptkontakten entfernen, vermeiden Sie das Schleifen, um die Silberbeschichtung zu schützen. Tauchen Sie stattdessen die Kontakte in Benzin, um Ablagerungen weich zu machen, und reinigen Sie sie sanft mit staubfreien Baumwolltüchern.