V napajalnih postajah z napetostjo do 110 kV je zaradi preproste strukture, zanesljivega stika in funkcije samociscenja široko uporabljen odvodenjevalnik tipa GW5. Vsako zimo se povečuje stopnja odpovedi zaradi nenormalnega segrevanja odvodenjevalnikov tipa GW5. Zato je izboljšanje zimskih vzdrževalskih praks za odvodenjevalnike tipa GW5 (v nadaljevanju se bodo imenovali »odvodenjevalniki«) in hitro odkrivanje ter reševanje težav s segrevanjem ključnega pomena za varno in stabilno delovanje električnega omrežja.
Ko v zimi temperature padajo, se viskoznost maziv in smol poveča, kar poveča trenje v prenosnih komponentah mehanizma odvodenjevalnika. Dodatno, dež in sneg znatno povečata verjetnost korozije mehanskih delov. Ti kombinirani učinki lahko spremenijo skupni delovni hod odvodenjevalnika. Če odvodenjevalnik ne zapre popolnoma, se poveča stikovna upornost, kar povzroča nenormalno segrevanje ob energiziranju. Poleg tega lahko debela zimsko oblačila održevalcev ovirajo pri natančnem ročnem delovanju, kar lahko povzroči nepopoln zaprt.
V primerjavi z čistim bakrom vlatina vsebuje več cinka, ima višji koeficient toplinske raztegljivosti in večjo upornost na deformacijo. V zimskem obdobju, ko so dnevne temperaturne variacije velike, vodilne čepine, vodilne cevi in čvrsto priklopljene vintne glave podlegajo različnim stopnjam toplinske raztegljivosti in skrčevanja. Latinski čepini so podvrženi značilnemu deformacijskemu stresu, kar jih čini občutljivimi za rastanjanje. To poveča stikovno upornost in povzroča lokalno segrevanje. Po statistiki ene elektrarne je med novembrom in decembrom 2021 zaradi latinskih čepin prišlo do šest incidentov segrevanja.
Pri povezavi bakrenih vodilnih palic s aluminijastimi vodiči so potrebne bakro-aluminijaste prehodne čepine - zvarne zveze bakra in aluminija. Tradicionalne čepine uporabljajo transversalno zvarno dizajn. Zaradi razlik v lastnostih materialov in koeficientov toplinske raztegljivosti postane območje zvare najslabši točka pri toplinskem cikliranju. Skupaj s pogostim vedenjem vodilca v vetrnih zimskih pogojih to vodi do metalne utrujenosti, poškodbe, segrevanja in celo rastanjanja v zvarskega območja.
Nize zimske temperature zmanjšajo elastičnost napetostnih vijakov v stikih odvodenjevalnika. Vijaki, ki so že korodirani ali poškodovani, izgubijo elastičnost posebej hudo. Nenavpična sila vijaka zmanjša stiskališko tlak med levimi in desnimi stiki, kar zmanjša učinkovito stikalno površino. V težkih primerih lahko vijaki neznanstveno nosijo tok. Ker ima železo (običajen material vijakov) visok upor, to povzroča dodatno segrevanje in nadaljnje poškodbo vijakov, kar končno vodi do resnega segrevanja odvodenjevalnika.
Zimski zrak je suh in pogosto onesnažen, zlasti v območjih z visokim pragom prašnine. Če na stike odvodenjevalnika nanesejo preveliko količino petrolatuma (Vaselina), ta zlahka adsorbira prašno. Ko se osuši, oblikuje se trden onesnažen sloj - slabo vodilna snov - ki povzroča značilno segrevanje. Med vzdrževanjem lahko agresivno štirpanje takšnih slojev poškoduje podobno srebrno posrčilo, umotno poveča stikovno upornost in ustvari nove tveganja za segrevanje.
Rana identifikacija segrevanja z rednimi patruljami je ključna:
Na glavne vodilne dele namestite temperaturne označevalne nalepke (termokromatske nalepke); med patruljami preverite, ali so stopile ali discolourate, da bi identificirali segrevanje.
Izvedite pregled med ali po dežju/snegu: segreva območja bodo pokazovala par, stopel sneg ali suha območja. Toplotni plinovi, ki se dvigajo nad stikalnimi točkami, so bolj vidni v hladnejšem okolju.
Izvedite nočne patrulje brez svetlobe, da bi zaznali svetlost ali iskrjenje na stikalnih točkah.
Opazujte spremembe barve in vonj: nenormalno segreto aluminijasto obarva belo, bakreno puristično rdeče, faze barvne barve se razbijejo ali olupijo in v težkih primerih se lahko opazi gorična vonj.
Spodbujajte uporabo posodobljenih materialov in tehnik med vzdrževanjem:
Zamenjajte latinske čepine z čistim bakrom.
Namestite dolgočrtno presniljene bakro-aluminijaste prehodne čepine namesto transversalno zvarne vrste.
Uporabite maziva, odporna na nizke temperature.
Namestite izboljšane stikalne dizajne z napetostnimi vijaki ali vijakovimi ploščami.
Strogo sledite postopkom vzdrževanja: zamenjajte napetostne vijake, ki kažejo na značilno izgubo elastičnosti ali težko poškodbo premaza.
Med čiščenjem onesnaženih slojev na glavnih stikih se izogibajte štirpanju, da bi zaščitili srebrno posrčilo. Namesto tega stike namaknite v benzino, da omekšate odloge, nato pa njih nježno očistite z bezzrnimi pamarskimi platci.