10kV SF6 रिंग मुख्य युनिटहरू: संरचना, दोषहरू र केबल टर्मिनेशन गुणस्तर

1. 10kV SF6 रिंग मुख्य युनिटहरू (RMUs) को परिचय

एउटा 10kV SF6 रिंग मुख्य युनिट सामान्यतया तीन प्रमुख भागहरू संग बनेको हुन्छ: ग्यास कक्ष (टङ्क), संचालन तन्त्र कक्ष, र केबल संयोजन कक्ष।

• ग्यास कक्ष RMU को मुख्य घटक हो। यसमा SF6 ग्यास भरिएको छ र यसमा लोड स्विच, बसबार, र स्विच शाफ्ट जस्ता महत्वपूर्ण तत्त्वहरू छन्। लोड स्विच तीन-स्थिति डिझाइन छ—यसमा बन्द, खुल्ने, र ग्राउंडिङ फंक्सियनहरू छन्—र यो मुख्यतया ब्लेड स्विच र आर्क निर्मूलन चैम्बर द्वारा निर्मित छ, जसले SF6 ग्यास प्रयोग गरेर उत्तम अवरोधन र आर्क निर्मूलन प्रदर्शन ल्याउँछ।

• संचालन तन्त्र कक्षमा, संचालन तन्त्र लोड स्विच र ग्राउंडिङ स्विच सँग स्विच शाफ्ट द्वारा जोडिएको छ। संचालकहरूले मान्य संचालन रोडलाई संचालन छेदमा राखेर बन्द, खुल्ने, र ग्राउंडिङ संचालनहरू गर्न सक्छन्। यदि स्विच सम्पर्कहरू सील गरिएको ग्यास टङ्कमा रहेका छन् र देख्न सकिँदैन भने, संचालन तन्त्रमा स्विच शाफ्टसँग ठूलो रूपमा जोडिएको स्थिति इन्डिकेटर दिइएको छ, जसले लोड स्विच र ग्राउंडिङ स्विचको वर्तमान स्थिति स्पष्ट रूपमा देखाउँछ। लोड स्विच, ग्राउंडिङ स्विच, र अगाडी कवर बीचमा यान्त्रिक इन्टरलक्स लगाएको छ "पाँच-प्रतिबन्ध" आवश्यकताहरू पूरा गर्न, संचालन सुरक्षा सुनिश्चित गर्न।

• केबल संयोजन कक्ष RMU को अगाडी रहेको छ, जसले केबल संयोजनलाई सुगत दिन्छ। केबल र RMU को अवरोधी बुशिंग बीचको संयोजन छुट्याउन सक्ने वा छुट्याउन सकिँदैन चिलिकन रबर केबल अक्सेसरीहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ, विभिन्न संचालन वातावरणहरूमा विभिन्न सुरक्षा आवश्यकताहरूलाई पूरा गर्न।

2. दुई दोष घटनाहरूको विश्लेषण

2.1 SF6 ग्यास लीकेज दोष

2015 सालको मार्च 31 गते 21:47 मा, 10kV लाइनमा एउटा दोष बाट बिजुली निकल गयो। लाइन बाट निरीक्षण गर्दा, याँगमेइकेङ RMU बाट धुम निकलिरहेको देखियो। कैबिनेट द्वार खोल्दा, स्विच #2 को टर्मिनल पोस्ट टुटेको र ग्यास टङ्क लीक हुने देखियो। एल्बो कनेक्टर निकाल्दा, बुशिंग लगाउन उपयोग गरिएको डबल-हेड बोल्ट लग छेदको केन्द्रसँग असम्मिलित थियो, जसले केबल द्वारा निरन्तर निचिर तनाव बुशिंगलाई दिइरहेको थियो। यसले बुशिंग बेसको उपरी छोरमा फिटकिरी लगाएको थियो, जसले SF6 ग्यास लीक हुन ल्याएको थियो। यो प्रकारको RMU (मॉडेल: GAK4, निर्माता: Shenzhen Minyuanshun, यानी Ormazabal) यस्ता दोषहरूलाई धेरै बार अनुभव गरेको छ, जसले परिवारिक डिझाइन वा निर्माण दोष जनाउँछ।

यस्ता दोषहरू सामान्यतया केबल टर्मिनल पोस्टमा घट्न सक्छन्। मुख्य कारणहरू यस्ता छन्: गलत केबल स्थापना जसले टर्मिनल पोस्टमा लामो अवधिक यान्त्रिक तनाव ल्याउँछ, वा RMU आफ्नै बाट अन्तर्निहित निर्माण दोषहरू—जस्तै निश्चित बिन्दुहरूमा अपर्याप्त सीलिङ—यी दुवै SF6 ग्यास लीकेज ल्याउन सक्छ।

2.2 RMU मा केबल टर्मिनल दोष

2014 सालको डिसेम्बरमा, नियमित पटक्कामा, 10kV RMU को कैबिनेट द्वारमा कालो रंग देखियो, जसले संभावित विद्युत डिस्चार्ज जनाउँछ। RMU चार कक्षहरूको थियो, चौथो कक्ष अप्रयोगित र रिजर्व राखिएको थियो। विद्युत बन्द गर्दा र कैबिनेट निरीक्षण गर्दा, दोस्रो र तेस्रो कक्षमा विद्युत डिस्चार्जको स्पष्ट चिन्हहरू पाइएको थियो। दोस्रो कक्षमा, चेस फेजले स्ट्रेस कोन सँग कैबिनेट शरीरमा विद्युत डिस्चार्ज देखियो।

स्ट्रेस कोन धेरै निचिर लगाइएको थियो, पूर्ण रूपमा केबलको अर्धचालक लेयर कटबैक बिन्दुको निचिर रहेको थियो। यसको निचिर छोर अर्धचालक कटबैकसँग ओभरलप नहुने थियो, र यसको उपरी छोर एल्बो कनेक्टरको अन्तःअर्धचालक लेयरसँग सम्पर्क नहुने थियो। यसले स्ट्रेस कोनको उपरी छोरमा विद्युत क्षेत्र सान्द्रन ल्याएको थियो, जसले समयको साथ अवरोधन भेदन र त्यसपछि कैबिनेट वालमा डिस्चार्ज ल्याएको थियो। तेस्रो कक्षमा, बी फेजको एल्बो कनेक्टरमा आर्किंग नुकसान देखियो।

विघटन गर्दा, यस्ता लगाइएको टर्मिनल लग बाहिरी अनुप्रयोगको लागि डिझाइन गरिएको थियो, न उपयुक्त विशिष्ट प्रकारको थियो। आकारको फरकले बाहिरी प्रकारको लगको अन्तःव्यास छोटो थियो, जसले यसलाई टर्मिनल स्टडको तल निर्मल रूपमा बस्न नदिने थियो। यसको बदल लग र बुशिंग चालक बीचमा एक वॉशर अनुचित रूपमा थपिएको थियो, जसले खराब सम्पर्क, विद्युत प्रतिरोध बढ्न, र उष्मा उत्पन्न गर्न ल्याएको थियो। यस कक्षमा प्रयोग गरिएको एल्बो कनेक्टर ठूलो थियो र स्ट्रेस कोनसँग मिल्दैन थियो, जसले केबल अन्तिम भागलाई ढाँचा निर्माण गर्न असम्मिलित थियो। यसले RMU को पूर्ण अवरोधन असम्मिलित गर्न ल्याएको थियो, जसले केबल अवरोधन र समर्थन अवरोधीको सतहमा आर्द्रता जम्न ल्याएको थियो, अवरोधन प्रदर्शन घटाउँदै र ट्रैकिंग मार्गहरू निर्माण गर्न ल्याएको थियो।

सम्मिलित र, केबल अन्तिम भाग निर्माण र केबल र RMU बीचको संयोजनको गुणस्तर अत्यन्त महत्वपूर्ण छ। RMU को संकुचित संरचना र सीमित आन्तरिक स्थानको बारेमा विचार गर्दा, केबल जन्ड व्यावसायिकतामा उच्च यथार्थता आवश्यक छ। चालक, शील्ड, वा अर्धचालक लेयरको अनुचित व्यवहार—जसले अपर्याप्त क्रीपेज दूरी ल्याउँछ—आसानी अवरोधन भेदन ल्याउन सक्छ। केबल अन्तिम भाग निर्माण र संयोजन दौराला ठूलो गुणस्तर नियन्त्रण आवश्यक छ दोषहरूको मूल थप्पलाई रोक्न र बिजुली निकल्नको संभावना घटाउन।