1. מבוא ליחידות מעגל עיקול SF6 ב-10kV (RMUs)
יחידה מעגל עיקול SF6 ב-10kV מכילה בדרך כלל שלושה חלקים עיקריים: המגירה הגזית (מכל), מנהל ההפעלה ומגירת חיבור הכבלים.
המגירה הגזית היא הרכיב העיקרי של ה-RMU. היא מלאה בגז SF6 ומכילה אלמנטים קריטיים כגון מתג העמסה, מסילות ואשפת המתגים. מתג העמסה כולל תכנון בשלושה מצבים - סגירה, פתיחה והישר, ונבנה בעיקר עם מתג פסוק וקופסת כיבוי החשמל, תוך שימוש בגז SF6 כדי להשיג בידודcellent ויעילות כיבוי מצוינת.
בתוך מנהל ההפעלה, מנגנון ההפעלה מחובר באמצעות משדר המתגים הן למתג העמסה והן למתג הארצת. מפעילים מכניסים מוט הפעלה ידני לתוך חור ההפעלה כדי לבצע סגירה, פתיחה והישר. מאחר שהקשרים של המתגים מוקפים במכל הגז הסגור ולא נראים, מתקינה מד טווח ישירות לקשר המתגים על מנגנון ההפעלה, המראה בבירור את המצב הנוכחי של מתג העמסה ומתג הארצת. נעולים מכניים מותקנים בין מתג העמסה, מתג הארצת ופנל הקידמי כדי לעמוד בדרישות "חמשת ההגנות", להבטיח בטיחות פעולה.
מגירת חיבור הכבלים ממוקמת בחזית ה-RMU, מה שמאפשר חיבור כבלים. החיבור בין הכבל לבוכנת ההפרדה של ה-RMU יכול להשתמש בתוספות כבל של גומי סיליקון מגע או ללא מגע, בהתאם לדרישות בטיחות שונות בסביבות פעולה שונות.
2. ניתוח שני אירועים של תקלות
2.1 תקלה בנוזל גז SF6
בשעה 21:47 בתאריך 31 מרץ 2015, קוי 10kV עבר תקלה. במהלך בדיקה לאורך הקו, נצפה עשן מתפזר מה-RMU של יאנגמייקנג. לאחר פתיחת דלת המכל, נמצא שהעמודה של מתג מספר 2 נשברה והמכל הגזי התניע. לאחר הסרת המחבר אלבום נמצא שה嫘钉双头螺栓与接线端子孔的中心不对齐,导致套管持续受到电缆向下的拉力。这导致套管基座上端出现裂纹,从而导致SF6气体泄漏。这种类型的RMU(型号:GAK4,制造商:深圳民源顺,即奥尔马扎巴尔)多次发生类似故障,表明存在家族性设计或制造缺陷。
כזה טיפוסי להתרחש במקום'post הסוף של הכבל. הסיבות העיקריות כוללות התקנה לא נכונה של כבלים המובילה לחיכוך מכני ארוך טווח על post הסוף, או בעיות ייצור מובנות ב-RMU עצמו - כמו הדבקה בלתי מספקת בנקודות מסוימות - שניהם יכולים לגרום לנוזל גז SF6 להתנדף.
2.2 תקלה בסוף כבל ב-RMU
בדצמבר 2014, במהלך סיור רוטיני, נראו כתמים שחורים על דלת המכל של RMU ב-10kV, מה שמצביע על אפשרות לשחרור חשמלי. ה-RMU היה יחידה בארבעה אזורים, כאשר האזור הרביעי היה בלתי בשימוש ונשמר כשומרים. לאחר כיבוי החשמל ובדיקה של המכל, נמצאו סימנים ברורים לשחרור באזורי השני והשלישי. באזור השני, פאזה C הראתה עדויות ברורות לשחרור מהקונוס הסטטיסטי לגוף המכל.
הקונוס הסטטיסטי הותקן נמוך מדי, ממוקם לחלוטין מתחת לקו החיתוך של שכבה מוליכת חצי-חומר בכבל. הקצה התחתון שלו לא חצה את קו החיתוך של השכבה מוליכת חצי-חומר, והקצה העליון שלו לא נגע בשכבה מוליכת חצי-חומר הפנימית של המחבר אלבום. זה גרם להתרכזות שדה חשמלי בקצה העליון של קונוס הסטטיקה, מה שהוביל לפיצוץ מבודד לאורך זמן ושחרור לגוף המכל. באזור השלישי, המחבר אלבום של פאזה B הראה סימנים נראים לעין של נזק מהתפרקות חשמלית.
לאחר פירוק, נמצא כי השתמשו ב-U סוף מתכת שתוכנן לשימוש בחוץ, ולא בסוג המקורי המצוין. עקב הבדלים גיאומטריים, ל-U הסוף המתאים לחוץ היה קוטר פנימי קטן יותר, מה שמנע ממנו להתאים באופן מלא לתחתית post הסוף. כדי להתגבר על כך, הוסף צינור בצורה לא תקנית בין U הסוף לבין מוליך הבוכנה, מה שהוביל למגע לקוי, עמידות גבוהה יותר והתלקחות. בנוסף, המחבר אלבום ששימש באזור הזה היה גדול מדי ולא התאים לקונוס הסטטיקה, מה שהוביל לאי-השתלבות מלאה של מבודד ה-RMU, אפשר kondensacja wilgoci na powierzchni izolacji kabla i izolatorów nośnych, obniżając wydajność izolacyjną i tworząc ścieżki przepływu.
לסיכום, איכות יצירה של סוף כבל והחיבור בין הכבל ל-RMU חשובה מאוד. בהתחשב במבנה הצפוף והמרחב הפנימי המוגבל של RMUs, נדרש דיוק גבוה בעבודת חיבור הכבלים. טיפול לא נכון במנוע, מגן או שכבה מוליכת חצי-חומר - המוביל למרחק זחל חסר - יכול בקלות להוביל לפיצוץ מבודד. בקרת איכות חזקה במהלך התקנת סוף הכבלים חיונית למנוע תקלות מקורות ולצמצם את הסיכויים להפסקות חשמל.