• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


كيفية تشخيص وإزالة أعطال التأريض في نواة المحول

Felix Spark
Felix Spark
حقل: الفشل والصيانة
China

اللفائف والقلب من المحولات هما المكونان الرئيسيان المسؤولان عن نقل وتحويل الطاقة الكهرومغناطيسية. ضمان تشغيلهما بشكل موثوق هو مصدر قلق رئيسي. تظهر البيانات الإحصائية أن مشاكل القلب تشكل السبب الثالث الأكثر شيوعًا لفشل المحولات. أدى الاهتمام المتزايد من قبل الشركات الصانعة بالعيوب المتعلقة بالقلب إلى تنفيذ تحسينات تقنية فيما يتعلق بتوصيل القلب بالأرض بشكل موثوق، ومراقبة توصيل القلب بالأرض، وضمان توصيل نقطة واحدة بالأرض. كما وضعت أقسام التشغيل أهمية كبيرة على اكتشاف وتعرف العيوب المرتبطة بالقلب. ومع ذلك، لا تزال عيوب القلب في المحولات تحدث بشكل متكرر، وذلك أساسًا بسبب التوصيل بأكثر من نقطة والأرض غير الموثوقة. يقدم هذا المقال طرق التشخيص والتعامل مع هذين النوعين من العيوب.

1. إزالة عيوب التوصيل بأكثر من نقطة

1.1 التدابير المؤقتة عندما لا يمكن إخراج المحول من الخدمة

  • إذا كان هناك سلك أرض خارجي والحالي العطل كبير نسبيًا، يمكن فصل سلك الأرض مؤقتًا أثناء التشغيل. ومع ذلك، يجب المراقبة الدقيقة لمنع ظهور جهد عائم في القلب بعد اختفاء نقطة العطل.

  • إذا كانت عيوب التوصيل بأكثر من نقطة غير مستقرة، يمكن إدخال مقاومة متغيرة (ريستات) في دائرة التأريض العاملة لتقييد الحالي لأقل من 1 أمبير. يتم تحديد قيمة المقاومة بقسمة الجهد المقاس عبر سلك الأرض العادي المفتوح على الحالي المتدفق عبر سلك الأرض.

  • يجب استخدام التحليل الكروماتوجرافي لمراقبة معدل تكوين الغاز في موقع العطل.

  • بعد تحديد موقع نقطة العطل بدقة من خلال القياسات، إذا لم يكن بالإمكان إصلاحها مباشرةً، يمكن نقل شريط تأريض القلب الطبيعي إلى نفس موقع العطل لتقليل التيار الدائري بشكل كبير.

1.2 التدابير الصيانة الشاملة

بمجرد تأكيد وجود عيب توصيل بأكثر من نقطة من خلال المراقبة، يجب إيقاف المحولات التي يمكن إيقافها وإصلاحها بشكل كامل لإزالة العيب تمامًا. يجب اختيار طرق الصيانة المناسبة بناءً على نوع وسبب التوصيل بأكثر من نقطة. ولكن في بعض الحالات، حتى بعد الإيقاف وإزالة القلب، قد لا يتم العثور على نقطة العطل. للعثور بدقة على نقطة التأريض في الموقع، يمكن استخدام الطرق التالية:

  • الطريقة المباشرة: قم بإزالة حزام الوصل بين القلب والإطار الضاغط. قم بتطبيق فولت 6 تيار مستمر عبر صفائح السيليكون على كلا جانبي اليوك. ثم استخدم الفولتمتر المباشر لقياس الجهد بين الصفائح المجاورة تتابعًا. يشير المكان الذي يقرأ فيه الجهد صفر أو يعكس القطبية إلى نقطة العطل التأريضية.

  • الطريقة البديلة: قم بتطبيق فولت 220-380 تيار متردد على اللفائف ذات الجهد المنخفض، مما ينشئ تدفق مغناطيسي في القلب. مع قطع حزام الوصل بين القلب والإطار الضاغط، استخدم الأمبيرمتر الصغير للكشف عن تدفق التيار المؤشر لوجود عيب توصيل بأكثر من نقطة. قم بتحريك مسبار الأمبيرمتر على طول كل مستوى من صفائح اليوك؛ المكان الذي ينخفض فيه التيار إلى الصفر هو موقع العطل.

Power transformer Fault.jpg

2. الظواهر غير الطبيعية الناجمة عن التوصيل بأكثر من نقطة

  • يتم إنتاج تيارات دوامية في القلب، مما يؤدي إلى زيادة خسائر القلب ويسبب تسخينًا محليًا.

  • إذا استمر التوصيل بأكثر من نقطة بشكل خطير لفترة طويلة، سيؤدي التشغيل المستمر إلى تسخين الزيت واللفائف تدريجيًا، مما يؤدي إلى تقادم عزل الزيت والورق. قد يؤدي هذا إلى تدهور وتقطيع طلاء العزل بين الصفائح، مما يؤدي إلى تسخين أكثر حدة للقلب واحتراقه في النهاية.

  • يؤدي التوصيل بأكثر من نقطة لفترة طويلة إلى تدهور زيت العزل في المحولات المغمورة بالزيت، مما يؤدي إلى إنتاج غازات قابلة للاشتعال قد تثير جهاز بوخولتز (الغاز).

  • يمكن أن يؤدي تسخين القلب إلى تكربنة الأجزاء الخشبية والمكونات الضاغطة داخل خزان المحول.

  • قد يؤدي التوصيل بأكثر من نقطة بشكل خطير إلى احتراق موصل التأريض، مما يؤدي إلى فقدان التأريض بنقطة واحدة للمحول وهو حالة خطيرة للغاية.

  • يمكن أن يتسبب التوصيل بأكثر من نقطة أيضًا في ظاهرة التفريغ الجزئي.

3. السبب في أنه يجب تأريض القلب بنقطة واحدة فقط أثناء التشغيل العادي

خلال التشغيل العادي، يوجد مجال كهربائي بين اللفائف المشحونة وخزان المحول. يقع القلب وأجزاء أخرى معدنية داخل هذا المجال. بسبب عدم توزيع السعة بشكل متساوٍ وتباين قوة المجال، إذا لم يكن القلب متصلاً بالأرض بشكل موثوق، ستحدث ظواهر شحن وتفريغ، مما يضر بالعزل الصلب والزيتي. لذلك، يجب تأريض القلب بنقطة واحدة فقط.

يتألف القلب من صفائح من السيليكون. للتقليل من تيارات الدوامة، يتم عزل كل صفحة عن الأخرى بمقاومة صغيرة (عادة بضع أوم إلى عشرات الأوم). ومع ذلك، بسبب السعة العالية جداً بين الصفائح، تعمل الصفائح كمسار موصل تحت المجالات الكهربائية المتغيرة. بالتالي، يكون تأريض القلب بنقطة واحدة كافياً لربط الكومة بأكملها بجهد الأرض.

إذا كان القلب أو مكوناته المعدنية لديها نقطتان أو أكثر من نقاط التأريض (التوصيل بأكثر من نقطة)، يتشكل حلقة مغلقة بين هذه النقاط. هذه الحلقة تربط جزءًا من التدفق المغناطيسي، مما يولد قوة كهربائية دوامية وتيارات دائرية، مما يسبب تسخينًا محليًا وقد يؤدي حتى إلى احتراق القلب.

فقط تأريض القلب بنقطة واحدة يعتبر تأريضًا موثوقًا وطبيعيًا - أي يجب تأريض القلب، ويجب تأريضه بنقطة واحدة فقط.

تُعزى الأخطاء الأساسية بشكل أساسي إلى عاملين: (1) الممارسات السيئة في البناء مما يؤدي إلى الدوائر القصيرة، و(2) الملحقات أو العوامل الخارجية التي تسبب التوصيل المتعدد النقاط.

قدم نصيحة وشجع الكاتب
المواضيع:
مُنصح به
هياكل ملفوفة مبتكرة وشائعة للمحولات ذات التردد العالي والجهد العالي 10 كيلو فولت
هياكل ملفوفة مبتكرة وشائعة للمحولات ذات التردد العالي والجهد العالي 10 كيلو فولت
1.الهياكل المبتكرة للملفوفات في المحولات ذات التردد العالي والجهد العالي من فئة 10 كيلو فولت1.1 الهيكل المقسم والمغطى جزئياً مع تهوية يتم دمج قلبين من الفيريت على شكل حرف U لتشكيل وحدة القلب المغناطيسي، أو يمكن تجميعها بشكل متسلسل/متوازي لتكون وحدات القلب. يتم تركيب الملفوفات الأولية والثانوية على الساقين المستقيمتين اليسرى واليمنى للقلب على التوالي، مع استخدام مستوى مطابقة القلب كطبقة حدودية. يتم تجميع ملفوفات من نفس النوع على الجانب نفسه. يفضل استخدام سلك ليتز كمادة ملفوفة لتقليل الخسائر العال
Noah
12/05/2025
كيفية زيادة سعة المحول؟ ما الذي يجب استبداله لترقية سعة المحول؟
كيفية زيادة سعة المحول؟ ما الذي يجب استبداله لترقية سعة المحول؟
كيف يمكن زيادة سعة المحول؟ ما الذي يجب استبداله لترقية سعة المحول؟ترقية سعة المحول تعني تحسين قدرة المحول دون استبدال الوحدة بأكملها، من خلال طرق معينة. في التطبيقات التي تتطلب تيارًا عاليًا أو خرج طاقة عالي، غالباً ما تكون ترقية سعة المحول ضرورية لتلبية الطلب. يوضح هذا المقال طرق ترقية سعة المحول والمركبات التي تحتاج إلى الاستبدال.المحول هو جهاز كهربائي حاسم يقوم بتحويل الجهد والتيار الكهربائي التبادلي إلى مستويات الخرج المطلوبة من خلال الحث الكهرومغناطيسي. وتعني سعة المحول القوة القصوى التي يم
Echo
12/04/2025
أسباب تيار التفاضل في المحولات وأخطار تيار الانحياز في المحولات
أسباب تيار التفاضل في المحولات وأخطار تيار الانحياز في المحولات
أسباب التيار الفاضل في المحول والأضرار الناتجة عن تيار الانحياز في المحوليحدث التيار الفاضل في المحول بسبب عوامل مثل عدم التناظر الكامل للدارة المغناطيسية أو تلف العزل. يحدث التيار الفاضل عندما يتم توصيل الجانبين الأول والثاني للمحول بالأرض أو عندما يكون الحمل غير متوازن.أولاً، يؤدي التيار الفاضل في المحول إلى إهدار الطاقة. يسبب التيار الفاضل فقدان طاقة إضافي في المحول، مما يزيد من الحمل على الشبكة الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، ينتج حرارة، مما يزيد من خسائر الطاقة ويقلل من كفاءة المحول. لذا، يزي
Edwiin
12/04/2025
نقاط الخطر في تشغيل المحولات ووسائل الوقاية منها
نقاط الخطر في تشغيل المحولات ووسائل الوقاية منها
نقاط الخطر الرئيسية في تشغيل المحولات هي: جهود التشغيل الزائدة التي قد تحدث أثناء تنشيط أو إطفاء المحولات الخالية من الحمل، مما يعرض عزل المحول للخطر؛ ارتفاع الجهد تحت عدم وجود حمل في المحولات، والذي قد يضر بعزل变压器的绝缘。1. التدابير الوقائية ضد جهود التشغيل الزائدة أثناء قلب المحولات الخالية من الحملتهدف عملية تأريض نقطة الوسط المحول بشكل أساسي إلى منع جهود التشغيل الزائدة. في الأنظمة ذات التأريض الكبير والتي تبلغ 110 كيلو فولت وما فوق، يتم ترك بعض نقاط الوسط المحول غير متأرضة لتقييد تيار خطأ الأرض
Felix Spark
12/04/2025
إرسال الاستفسار
تنزيل
الحصول على تطبيق IEE Business
استخدم تطبيق IEE-Business للعثور على المعدات والحصول على حلول والتواصل مع الخبراء والمشاركة في التعاون الصناعي في أي وقت ومن أي مكان - دعمًا كاملاً لتطوير مشاريعك الكهربائية والأعمال