• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


كيفية تشخيص وإزالة أعطال التأريض في نواة المحول

Felix Spark
حقل: الفشل والصيانة
China

اللفائف والقلب من المحولات هما المكونان الرئيسيان المسؤولان عن نقل وتحويل الطاقة الكهرومغناطيسية. ضمان تشغيلهما بشكل موثوق هو مصدر قلق رئيسي. تظهر البيانات الإحصائية أن مشاكل القلب تشكل السبب الثالث الأكثر شيوعًا لفشل المحولات. أدى الاهتمام المتزايد من قبل الشركات الصانعة بالعيوب المتعلقة بالقلب إلى تنفيذ تحسينات تقنية فيما يتعلق بتوصيل القلب بالأرض بشكل موثوق، ومراقبة توصيل القلب بالأرض، وضمان توصيل نقطة واحدة بالأرض. كما وضعت أقسام التشغيل أهمية كبيرة على اكتشاف وتعرف العيوب المرتبطة بالقلب. ومع ذلك، لا تزال عيوب القلب في المحولات تحدث بشكل متكرر، وذلك أساسًا بسبب التوصيل بأكثر من نقطة والأرض غير الموثوقة. يقدم هذا المقال طرق التشخيص والتعامل مع هذين النوعين من العيوب.

1. إزالة عيوب التوصيل بأكثر من نقطة

1.1 التدابير المؤقتة عندما لا يمكن إخراج المحول من الخدمة

  • إذا كان هناك سلك أرض خارجي والحالي العطل كبير نسبيًا، يمكن فصل سلك الأرض مؤقتًا أثناء التشغيل. ومع ذلك، يجب المراقبة الدقيقة لمنع ظهور جهد عائم في القلب بعد اختفاء نقطة العطل.

  • إذا كانت عيوب التوصيل بأكثر من نقطة غير مستقرة، يمكن إدخال مقاومة متغيرة (ريستات) في دائرة التأريض العاملة لتقييد الحالي لأقل من 1 أمبير. يتم تحديد قيمة المقاومة بقسمة الجهد المقاس عبر سلك الأرض العادي المفتوح على الحالي المتدفق عبر سلك الأرض.

  • يجب استخدام التحليل الكروماتوجرافي لمراقبة معدل تكوين الغاز في موقع العطل.

  • بعد تحديد موقع نقطة العطل بدقة من خلال القياسات، إذا لم يكن بالإمكان إصلاحها مباشرةً، يمكن نقل شريط تأريض القلب الطبيعي إلى نفس موقع العطل لتقليل التيار الدائري بشكل كبير.

1.2 التدابير الصيانة الشاملة

بمجرد تأكيد وجود عيب توصيل بأكثر من نقطة من خلال المراقبة، يجب إيقاف المحولات التي يمكن إيقافها وإصلاحها بشكل كامل لإزالة العيب تمامًا. يجب اختيار طرق الصيانة المناسبة بناءً على نوع وسبب التوصيل بأكثر من نقطة. ولكن في بعض الحالات، حتى بعد الإيقاف وإزالة القلب، قد لا يتم العثور على نقطة العطل. للعثور بدقة على نقطة التأريض في الموقع، يمكن استخدام الطرق التالية:

  • الطريقة المباشرة: قم بإزالة حزام الوصل بين القلب والإطار الضاغط. قم بتطبيق فولت 6 تيار مستمر عبر صفائح السيليكون على كلا جانبي اليوك. ثم استخدم الفولتمتر المباشر لقياس الجهد بين الصفائح المجاورة تتابعًا. يشير المكان الذي يقرأ فيه الجهد صفر أو يعكس القطبية إلى نقطة العطل التأريضية.

  • الطريقة البديلة: قم بتطبيق فولت 220-380 تيار متردد على اللفائف ذات الجهد المنخفض، مما ينشئ تدفق مغناطيسي في القلب. مع قطع حزام الوصل بين القلب والإطار الضاغط، استخدم الأمبيرمتر الصغير للكشف عن تدفق التيار المؤشر لوجود عيب توصيل بأكثر من نقطة. قم بتحريك مسبار الأمبيرمتر على طول كل مستوى من صفائح اليوك؛ المكان الذي ينخفض فيه التيار إلى الصفر هو موقع العطل.

Power transformer Fault.jpg

2. الظواهر غير الطبيعية الناجمة عن التوصيل بأكثر من نقطة

  • يتم إنتاج تيارات دوامية في القلب، مما يؤدي إلى زيادة خسائر القلب ويسبب تسخينًا محليًا.

  • إذا استمر التوصيل بأكثر من نقطة بشكل خطير لفترة طويلة، سيؤدي التشغيل المستمر إلى تسخين الزيت واللفائف تدريجيًا، مما يؤدي إلى تقادم عزل الزيت والورق. قد يؤدي هذا إلى تدهور وتقطيع طلاء العزل بين الصفائح، مما يؤدي إلى تسخين أكثر حدة للقلب واحتراقه في النهاية.

  • يؤدي التوصيل بأكثر من نقطة لفترة طويلة إلى تدهور زيت العزل في المحولات المغمورة بالزيت، مما يؤدي إلى إنتاج غازات قابلة للاشتعال قد تثير جهاز بوخولتز (الغاز).

  • يمكن أن يؤدي تسخين القلب إلى تكربنة الأجزاء الخشبية والمكونات الضاغطة داخل خزان المحول.

  • قد يؤدي التوصيل بأكثر من نقطة بشكل خطير إلى احتراق موصل التأريض، مما يؤدي إلى فقدان التأريض بنقطة واحدة للمحول وهو حالة خطيرة للغاية.

  • يمكن أن يتسبب التوصيل بأكثر من نقطة أيضًا في ظاهرة التفريغ الجزئي.

3. السبب في أنه يجب تأريض القلب بنقطة واحدة فقط أثناء التشغيل العادي

خلال التشغيل العادي، يوجد مجال كهربائي بين اللفائف المشحونة وخزان المحول. يقع القلب وأجزاء أخرى معدنية داخل هذا المجال. بسبب عدم توزيع السعة بشكل متساوٍ وتباين قوة المجال، إذا لم يكن القلب متصلاً بالأرض بشكل موثوق، ستحدث ظواهر شحن وتفريغ، مما يضر بالعزل الصلب والزيتي. لذلك، يجب تأريض القلب بنقطة واحدة فقط.

يتألف القلب من صفائح من السيليكون. للتقليل من تيارات الدوامة، يتم عزل كل صفحة عن الأخرى بمقاومة صغيرة (عادة بضع أوم إلى عشرات الأوم). ومع ذلك، بسبب السعة العالية جداً بين الصفائح، تعمل الصفائح كمسار موصل تحت المجالات الكهربائية المتغيرة. بالتالي، يكون تأريض القلب بنقطة واحدة كافياً لربط الكومة بأكملها بجهد الأرض.

إذا كان القلب أو مكوناته المعدنية لديها نقطتان أو أكثر من نقاط التأريض (التوصيل بأكثر من نقطة)، يتشكل حلقة مغلقة بين هذه النقاط. هذه الحلقة تربط جزءًا من التدفق المغناطيسي، مما يولد قوة كهربائية دوامية وتيارات دائرية، مما يسبب تسخينًا محليًا وقد يؤدي حتى إلى احتراق القلب.

فقط تأريض القلب بنقطة واحدة يعتبر تأريضًا موثوقًا وطبيعيًا - أي يجب تأريض القلب، ويجب تأريضه بنقطة واحدة فقط.

تُعزى الأخطاء الأساسية بشكل أساسي إلى عاملين: (1) الممارسات السيئة في البناء مما يؤدي إلى الدوائر القصيرة، و(2) الملحقات أو العوامل الخارجية التي تسبب التوصيل المتعدد النقاط.

قدم نصيحة وشجع الكاتب
المواضيع:

مُنصح به

تحليل للأعطال الشائعة وأسبابها في فحص الترانسفورماتورات التوزيع الروتيني
الأعطال الشائعة وأسبابها في فحص التحويلات الكهربائية الروتينيكما أن التحويلات الكهربائية هي المكون النهائي لنظام نقل وتوزيع الطاقة، فإن لها دورًا حاسمًا في توفير الكهرباء الموثوقة للمستخدمين النهائيين. ومع ذلك، فإن العديد من المستخدمين لديهم معرفة محدودة بتجهيزات الطاقة، ويتم تنفيذ الصيانة الروتينية غالبًا دون دعم متخصص. إذا تم ملاحظة أي من الحالات التالية أثناء تشغيل المحول، يجب اتخاذ إجراء فوري: درجة حرارة عالية جدًا أو ضوضاء غير طبيعية: قد يكون هذا نتيجة لتشغيل عالي الحمل لفترة طويلة، درجة حر
12/24/2025
تحليل أربعة حالات رئيسية لاحتراق محولات الطاقة
حالة واحدةفي الأول من أغسطس عام 2016، اندلعت مفاجأة زيت محول توزيع بقدرة 50 كيلوفولت أمبير في محطة كهرباء، تبع ذلك حرق وتدمير قاطع الدائرة العالي. أظهر اختبار العزل أن الميغاهوم من الجانب المنخفض إلى الأرض كان صفرًا. أظهر الفحص الداخلي أن التلف في عازل اللفائف المنخفضة كان سببًا في حدوث قصر دارة. تم تحديد عدة أسباب رئيسية لفشل هذا المحول:الحمولة الزائدة: كانت إدارة الحمولة نقطة ضعف تاريخية في محطات الكهرباء المحلية. قبل إصلاحات نظام الكهرباء الريفية، كانت التطوير غير مخطط لها بشكل كبير. كان حرق
12/23/2025
إجراءات اختبار التشغيل لمحولات الطاقة المغمورة بالزيت
إجراءات اختبار التشغيل الأولي للمحولات1. اختبارات الأكمام غير المصنوعة من الخزف1.1 مقاومة العزلقم بتعليق الكمينة بشكل عمودي باستخدام رافعة أو إطار داعم. قم بقياس مقاومة العزل بين الطرف والصنبور/الحواف باستخدام متر مقاومة العزل بجهد 2500 فولت. يجب ألا تختلف القيم المقاسة بشكل كبير عن القيم المصنعية تحت ظروف بيئية مماثلة. بالنسبة للأكمام ذات السعة الكهربائية المصنفة 66 كيلوفولت وما فوق مع الأكمام الصغيرة لأخذ عينات الجهد، قم بقياس مقاومة العزل بين الكمينة الصغيرة والحواف باستخدام متر مقاومة العزل
12/23/2025
غرض اختبار الصدمات قبل التشغيل لمحولات الطاقة
اختبار الصدمة الكهربائية الكاملة بدون حمل للمحولات الجديدةبالنسبة للمحولات الجديدة، بالإضافة إلى إجراء الاختبارات اللازمة وفقًا لمعايير اختبار التسليم واختبارات نظام الحماية/الثانوي، عادة ما يتم إجراء اختبارات الصدمة الكهربائية الكاملة بدون حمل قبل التشغيل الرسمي.لماذا يتم إجراء اختبارات الصدمة؟1. فحص نقاط الضعف أو العيوب في العزل للمحول ودارة المحولعند قطع المحول بدون حمل، قد تحدث جهد زائد عند التبديل. في الأنظمة الكهربائية التي تكون نقطة الوسط غير متصالحة أو متصالحة عبر ملفات القمع، يمكن أن يص
12/23/2025
إرسال الاستفسار
+86
انقر لتحميل الملف

IEE Business will not sell or share your personal information.

تنزيل
الحصول على تطبيق IEE Business
استخدم تطبيق IEE-Business للعثور على المعدات والحصول على حلول والتواصل مع الخبراء والمشاركة في التعاون الصناعي في أي وقت ومن أي مكان - دعمًا كاملاً لتطوير مشاريعك الكهربائية والأعمال