• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਕਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਲਈ ਆਗ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਉਪਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?

Noah
Noah
ਫੀਲਡ: ڈیزائن اور مینٹیننس
Australia

ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ੍ਯੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗ਼ਲਤੀ ਸਹਿਆ ਕਾਰਜ, ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਲਈ ਵਾਇਨਡਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੇ ਘਟਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਉਮਰ ਬਦਲਣ, ਜੋੜਾਂ ਜਾਂ ਟੈਪ ਚੈੰਜ਼ਰਾਂ ਉੱਤੇ ਅਧਿਕ ਸੰਪਰਕ ਰੋਲਾਂਟੋਂ, ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਜਾਂ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਫੁਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ, ਕੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਹਿਆ ਕਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ—ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਛੀਡਣ ਅਤੇ ਜਲਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੇ ਟੁਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੈਸ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਤੀਵਰ ਵਾਧਾ, ਟੈਂਕ ਦੀ ਫਟਣ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ਼, ਅਤੇ ਤੀਵਰ ਜਲਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

(1) ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਫੁਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਰਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਆ ਕਰੋ। ਵੱਡੇ-ਸਹਿਆ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ, ਗੈਸ (ਬੁਕਹੋਲਜ਼) ਰਿਲੇ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਗ਼ਲਤੀ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਸ੍ਵੀਫ਼ਤਾਉਂਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗ੍ਰਿੱਡ ਤੋਂ ਅਲਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

(2) ਨਿਯਮਿਤ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਆ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਜਾਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਓਵਰਹੋਲ ਦੀ ਮਾਧਿਕ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਧਾਓ।

(3) ਤੇਲ ਦੀ ਸਹਿਆ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੋ: ਜੇ ਤੇਲ ਦਾ ਉਮਰ ਬਦਲਣ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਜਾਂ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਘਟਣ ਪਤਾ ਲਗੇ, ਇਸਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਯੋਗ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

(4) ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਫਾਇਰ-ਰੇਸਿਸਟੈਂਸ ਕਲਾਸ I ਜਾਂ II ਵਾਲੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ, ਸਹੀ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

(5) ਪੀਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਧਾਓ। ਜੇ ਓਵਰਲੋਡ ਪਤਾ ਲਗੇ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵਿੱਤਰਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੱਧ ਸਹਿਆ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

(6) ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਕਿਅਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਯਮਿਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਭੀ ਖਰਾਬ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤੋਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

(7) ਪੂਰੀ ਤੋਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸਹਿਆ ਵਧਾਓ। ਉੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ, ਫਲੈਮ-ਰੇਟਰਡੈਂਟ ਜਾਂ ਸੈਲਫ-ਐਕਸਟਿੰਗੁਈਸ਼ਿੰਗ ਡਾਇ ਟਾਈਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੇ-ਫੈਬ੍ਰੀਕੇਟਡ (ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟਡ) ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਚੁਣਾਅ ਕਰੋ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਕਿੱਥੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਗੱਜਣ ਵਾਲਾ ਬਣਦਾ ਹੈ?
ਕਿੱਥੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਗੱਜਣ ਵਾਲਾ ਬਣਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਖਾਲੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਅਧਿਕ ਸ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਕਨਦਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਥੋੜਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨਾਮੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 kV ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਾਲੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 10.5 kV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਧਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ (B) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਅਨੁਸਾਰ:B = 45 × Et / S(ਜਿੱਥੇ Et ਡਿਜਾਇਨ ਵਿੱਚ ਟਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵੋਲਟ ਹੈ, ਅਤੇ S ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਟ-ਦ
Noah
11/05/2025
ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਕਿਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਦੀਜ਼ਾਇਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੈਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਖੋਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਭੀ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਈਨਾਇਜ਼ਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਉਲਟਾ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਈਨਾਇਜ਼ਿੰਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਾਅਦ ਹੀ ਨੈਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂ
Echo
11/05/2025
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?
ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣਾ: ਹਰੇਕ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਾਮੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋ। ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਾ ਦੇ ਮੂਲ ਐਨਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫੇਜ਼ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੇਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਇਨ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹਨ, ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਟੈਪ ਚੈੰਜਰ ਦਾ ਟੈਕ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ
Felix Spark
11/04/2025
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ?
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ?
ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਚ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜ ਅਚ੍ਛੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਲਾਕਿੰਗ ਸਕ੍ਰੂਵ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਡਾਇਵ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੌਰ ਤੇ ਫਸਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਘੁਮਾਅਤ ਆਰਾਮਦਾਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਜ਼ਾਬਤੀ। ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਸ਼ਾਲੀਨ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਾਇਨਡਿੰਗ ਦੇ ਟੈਪ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੁਲੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੋਵਾਂ ਅਤੀਨਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਲਿਮਿਟ ਸਟੋਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦਾ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿ
Leon
11/04/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ