اوور ہیڈ کنڈکٹر میں ساگ کیا ہے؟
اوور ہیڈ کنڈکٹر میں ساگ کیا ہے؟
ساگ کی تعریف
ٹرانسمیشن لائن میں ساگ کو سب سے اوپر کے سپورٹ پوائنٹس اور کنڈکٹر کے نیچے کے سب سے کم اونچے پوائنٹ کے درمیان عمودی فاصلہ کے طور پر تعریف کیا جاتا ہے۔
ساگ کا مقصد
موزوں ساگ کو شامل کرنے سے ٹرانسمیشن لائنوں کو زیادہ تنش اور ممکنہ نقصان سے بچایا جا سکتا ہے، خصوصاً برتر حالات میں۔ساگ ٹرانسمیشن لائن کنڈکٹر کے سسپینشن میں ضروری ہے۔ کنڈکٹروں کو دو سپورٹس کے درمیان مکمل قدر کے ساگ کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے۔ساگ کا کردار بہت اہم ہے کیونکہ یہ کنڈکٹر کو زیادہ تنش کے خطرات سے بچاتا ہے اور اس کی لمبائی کو بڑھاتا ہے۔
اگر کنڈکٹر کو نصب کرتے وقت پوری طرح کش کر دیا جائے تو ہوا کنڈکٹر پر دباؤ ڈالے گی، اس کے باعث کنڈکٹر ٹوٹ سکتا ہے یا اپنے سپورٹ سے الگ ہو سکتا ہے۔ اس لیے کنڈکٹر کے سسپینشن میں ساگ کی اجازت ہوتی ہے۔
نکات
جب دو سطح کے دو سپورٹس کنڈکٹر کو سنبھالتے ہیں، تو کنڈکٹر میں خمیدہ شکل پیدا ہوتی ہے۔ ساگ کنڈکٹر کے سپین کے مقابلے میں بہت چھوٹا ہوتا ہے۔
ساگ سپین منحنی متناسب ہوتا ہے۔
کنڈکٹر کے ہر نقطے پر تنش ہمیشہ مماسی رہتا ہے، سپین کے دوران توازن برقرار رکھتا ہے۔
پھر کنڈکٹر کی تنش کا افقی حصہ کنڈکٹر کی لمبائی کے دوران دائمی رہتا ہے۔
سپورٹس پر تنش کنڈکٹر کے کسی بھی نقطے پر موجود تنش کے قریب ہوتا ہے۔
حساب کتاب کا طریقہ
جب ٹرانسمیشن لائن میں ساگ کا حساب کتاب کیا جاتا ہے، تو دو مختلف حالتیں سمجھنی چاہئیں:
جب سپورٹس ایک جیسی سطح پر ہوتے ہیں
جب سپورٹس ایک جیسی سطح پر نہیں ہوتے ہیں
ساگ کا حساب کتاب کرنے کا فارمولہ یہ ہے کہ آیا سپورٹس (یعنی اوور ہیڈ کنڈکٹر کو ڈھکنے والے ٹرانسمیشن ٹاورز) ایک جیسی سطح پر ہیں یا نہیں۔
ایک جیسی سطح پر سپورٹس کے لیے ساگ کا حساب کتاب
فرض کریں، AOB کنڈکٹر ہے۔ A اور B سپورٹ کے نقطے ہیں۔ نقطہ O سب سے نیچا نقطہ ہے اور میڈ پوائنٹ ہے۔L = سپین کی لمبائی، یعنی ABw کنڈکٹر کا وہ وزن ہے جو یکدہ کی لمبائی پر ہوتا ہےT کنڈکٹر میں تنش ہے۔ہم نے کنڈکٹر کے کسی بھی نقطے کو منتخب کیا، مثال کے طور پر نقطہ P۔نقطہ P کا فاصلہ سب سے نیچے کے نقطہ O سے x ہے۔y نقطہ O سے نقطہ P تک کی بلندی ہے۔
بالا فیگر کے مطابق نقطہ O کے بارے میں دو فورسز کے دو لمحات کو مساوی کرنے پر ہم کچھ معلوم کرتے ہیں،
ایک جیسی سطح پر نہیں ہونے والے سپورٹس کے لیے ساگ کا حساب کتاب
فرض کریں AOB کنڈکٹر ہے جس کا نقطہ O سب سے نیچا نقطہ ہے۔L کنڈکٹر کا سپین ہے۔h دو سپورٹس کے درمیان بلندی کا فرق ہے۔X 1 سپورٹ کا فاصلہ کم سطح کے نقطہ A سے O تک ہے۔x2 اعلیٰ سطح کے نقطہ B سے O تک کا فاصلہ ہے۔T کنڈکٹر کی تنش ہے۔w کنڈکٹر کا یکدہ کی لمبائی پر وزن ہے۔
تو، x 1 اور x2 کی قدر کا حساب کرنے کے بعد ہم آسانی سے ساگ S1 اور ساگ S2 کی قدر معلوم کر سکتے ہیں۔ یہ فارمولہ صرف کنڈکٹر کے اپنے وزن کے تحت شانت ہوا اور عام درجہ حرارت کے شرائط میں ساگ کا حساب کتاب کرتا ہے۔
معاشرتی اثرات
برف اور ہوا کے کچھ اثرات ساگ پر شامل ہیں:
کنڈکٹر کے یکدہ کی لمبائی پر وزن تبدیل ہوجاتا ہے جب کنڈکٹر پر کچھ قوت سے ہوا چلتی ہے اور کنڈکٹر کے گرد برف جمع ہوتی ہے۔
ہوا کی قوت کنڈکٹر پر عمل کرتی ہے تاکہ کنڈکٹر کا اپنا وزن ہوا کے روانی کے ساتھ افقی طور پر تبدیل ہو۔برف کا لوڈ کنڈکٹر پر عمل کرتا ہے تاکہ کنڈکٹر کا اپنا وزن عمودی طور پر نیچے کی طرف تبدیل ہو۔ہوا کی قوت اور برف کے لوڈ دونوں کو ایک ساتھ سمجھتے ہوئے، کنڈکٹر کا نتیجہ میں یکدہ کی لمبائی پر وزن ہوگا۔
نتیجہ میں وزن برف کے لوڈ کے نیچے کی طرف کے ساتھ ایک زاویہ بناتا ہے۔فرض کریں، w کنڈکٹر کا یکدہ کی لمبائی پر وزن ہے۔wi یکدہ کی لمبائی پر برف کا وزن ہےwi = برف کی کثافت × یکدہ کی لمبائی پر برف کا حجم w یکدہ کی لمبائی پر ہوا کی قوت ہے۔ww = یکدہ کی لمبائی پر ہوا کا دباؤ × یکدہ کی لمبائی پر پروجیکٹ شدہ علاقہ
تو، کنڈکٹر کا کل وزن یکدہ کی لمبائی پر ہے
کنڈکٹر میں ساگ کو یہ دیا گیا ہے
تو عمودی ساگ
سلامتی کے اعتبارات
ٹرانسمیشن لائنوں کی ساختی تمامیت اور آپریشنل موثوقیت کے لیے صحیح ساگ کا حساب کتاب بہت ضروری ہے۔
