Mis on hõljutus üleminekujul?
Hõljutuse määratlus
Üleminekuju hõljutus defineeritakse kui vertikaalne vahemaa kõrgeimate toetuste ja juhte madalaima punkti vahel.

Hõljutuse eesmärk
Sobiva hõljutuse kaasamine kaitseb üleminekujulid liiga suure pingevastu ja potentsiaalsest kahjustumisest, eriti halbade tingimustega.Hõljutus on nõutav üleminekujulite juhtimisel. Juhted on kinnitatud kahe toetuse vahel täpselt sobivasse hõljutusesse.Hõljutus on kriitiline, sest see takistab juhte liiga palju venitamast ja ohtliku pingetaset kogudes, seega parandab kestvust.
Kui juht on täielikult venitatud paigaldamise ajal, tekitab tuul survet juhtele, seega saab juht võimaluse murduda või lahkneda oma lõputoetusest. Seega on hõljutuse lubatud olla juhtimisel.
Mõned olulised märkused
Kui sama tasemel olevad kaks toetust hoiavad juht, tekib juhtes painduv kuju. Hõljutus on väga väike suhte võrdlevalt juhte ulatusega.
Hõljutuse ulatuskõver on paraaboliline.
Igal punktil juhte on pingeviiv alati tangentsena, säilitades tasakaalu ulatusi jooksvalt.
Pingeviiv horisontaalne komponent on kogu juhte pikkuse vältel konstantne.
Toetuste pingeviiv on peaaegu võrdne mis tahes punkti pingeviivaga juhes.

Arvutusmeetod
Üleminekujulide hõljutuse arvutamisel tuleb kaaluda kahte erinevat tingimust:
Kui toetused on samal tasemel
Kui toetused ei ole samal tasemel
Hõljutuse arvutamise valem muutub sõltuvalt sellest, kas toetuste tasemed (st. üleminekujulite toetavad torread) on samal tasemel.
Hõljutuse arvutamine toetuste korral, mis on samal tasemel
Oletame, et AOB on juht. A ja B on toetuspunktid. Punkt O on madalaim punkt ja keskpunkt.Olgu, L = ulatu pikkus, st. ABw on juhte ühiku pikkuse kaalT on juhte pingeviiv.Oled valinud mingi punkti juhtel, ütleme punkt P.Punkti P vahemaa madalaimast punktist O on x.y on kõrgus punktist O punktini P.

Võrdlemisel kahel jõu momentil punkti O suhtes järgi joonist saame,
Hõljutuse arvutamine toetuste korral, mis ei ole samal tasemel
Oletame, et AOB on juht, millel on punkt O madalaima punktina.L on juhte ulatus.h on kõrguse erinevus kahe toetuse vahel.X 1 on vahemaa toetusest madalamal tasemel punktist A punktini O.x2 on vahemaa toetusest kõrgemal tasemel punktist B punktini O.T on juhte pingeviiv.w on juhte ühiku pikkuse kaal.

Nii, arvutades x 1 ja x2 väärtused, saame hõljutuse S1 ja S2 väärtused leida. See valem arvutab hõljutust tingimustes, kus õhuolekus on vaikne ja temperatuur normaalne, kus ainult juhte enda kaal mõjutab seda.
Ympäristövaikutukset
Mõned jää ja tuule mõjud hõljutusele hõlmavad:
Juhte ühiku pikkuse kaal muutub, kui tuul puhalda kindla jõuga juhete vastu ja jää koguneb juhete ümber.
Tuule jõud mõjutab juhte, muutes juhte enda kaalu ühiku pikkuse kohta horisontaalselt õhuvoolu suunas.Jään laad mõjutab juhte, muutes juhte enda kaalu ühiku pikkuse kohta vertikaalselt alla.Tuule jõu ja jään laad mõjutamisel üheaegselt, juht omab tulemuseks saadud kaalu ühiku pikkuse kohta.
Tulemuseks saadud kaal tekitab nurga jään laadu alla suunaga.Eeldame, et w on juhte ühiku pikkuse kaal.wi on jään kaal ühiku pikkuse kohtawi= jään tiheus × jään ruumala ühiku pikkuse kohta w on tuule jõud ühiku pikkuse kohta.ww = tuule rõhk ühiku pindala kohta × projitseeritud pindala ühiku pikkuse kohta

Seega, juhte ühiku pikkuse kogukaal on
Juhte hõljutus antakse
Seega vertikaalne hõljutus

Turvavastutus
Õige hõljutuse arvutamine on oluline üleminekujulide struktuurse integreerimise ja operatsioonilise usaldusväärsuse säilitamiseks.