ओवरहेड कंडक्टर में सैग क्या है?

ओवरहेड कंडक्टर में सैग क्या है?

सैग की परिभाषा

ट्रांसमिशन लाइन में सैग को सबसे ऊँचे समर्थन बिंदुओं और कंडक्टर के सबसे निचले बिंदु के बीच की लंबवत दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है।

सैग का उद्देश्य

उचित सैग को शामिल करने से ट्रांसमिशन लाइनों को अत्यधिक तनाव और संभावित क्षति से बचाया जाता है, विशेष रूप से अनुकूल नहीं होने वाली परिस्थितियों में।सैग ट्रांसमिशन लाइन कंडक्टर सस्पेंशन में आवश्यक है। कंडक्टर को दो समर्थनों के बीच सही मान के साथ सैग के साथ जोड़ा जाता है।सैग महत्वपूर्ण है क्योंकि यह कंडक्टर को अत्यधिक फैलने से रोकता है और असुरक्षित तनाव स्तर अनुभव करने से बचाता है, जिससे लंबाई बढ़ जाती है।

यदि कंडक्टर को स्थापना के दौरान पूरी तरह से खिंचा गया हो, तो हवा कंडक्टर पर दबाव डालती है, इसलिए कंडक्टर को टूटने या अपने अंतिम समर्थन से छूटने का मौका मिलता है। इसलिए कंडक्टर सस्पेंशन के दौरान सैग की अनुमति दी जाती है।

कुछ महत्वपूर्ण बिंदु

• जब समान स्तर के दो समर्थन कंडक्टर को धारण करते हैं, तो कंडक्टर में एक घुमावदार आकार उत्पन्न होता है। सैग कंडक्टर के स्पैन के सापेक्ष बहुत छोटा होता है।

• सैग स्पैन वक्र परवलयिक होता है।

• कंडक्टर के प्रत्येक बिंदु पर, तनाव सदैव स्पर्श रेखा के रूप में रहता है, जो स्पैन के साथ संतुलन बनाए रखता है।

• फिर, कंडक्टर के तनाव का क्षैतिज घटक कंडक्टर की लंबाई के साथ लगातार स्थिर रहता है।

• समर्थन पर तनाव कंडक्टर के किसी भी बिंदु पर तनाव के बराबर होता है।

  
  

गणना विधि

ट्रांसमिशन लाइन में सैग की गणना करते समय, दो अलग-अलग स्थितियों को ध्यान में रखना चाहिए:

• जब समर्थन समान स्तर पर हों

• जब समर्थन समान स्तर पर न हों

सैग की गणना के लिए सूत्र, यानी ओवरहेड कंडक्टर को धारण करने वाले ट्रांसमिशन टावर, समान स्तर पर हो या नहीं, इस पर निर्भर करता है।

समान स्तर पर समर्थन के लिए सैग की गणना

मान लीजिए, AOB कंडक्टर है। A और B समर्थन बिंदु हैं। बिंदु O सबसे निचला बिंदु और मध्य बिंदु है।मान लीजिए, L = स्पैन की लंबाई, अर्थात ABw कंडक्टर के प्रति इकाई लंबाई का वजन हैT कंडक्टर में तनाव है।हमने कंडक्टर पर कोई बिंदु चुना है, चलिए P बिंदु।बिंदु P की निम्नतम बिंदु O से दूरी x है।y बिंदु O से बिंदु P तक की ऊँचाई है।

ऊपर दिए गए चित्र के अनुसार बिंदु O के सापेक्ष दो बलों के दो आघूर्णों को बराबर करने पर हम पाते हैं,

असमान स्तर पर समर्थन के लिए सैग की गणना

मान लीजिए AOB कंडक्टर है जिसमें बिंदु O सबसे निचला बिंदु है।L कंडक्टर का स्पैन है।h दो समर्थनों के बीच की ऊँचाई का अंतर है।X1 निम्न स्तर वाले समर्थन बिंदु A से O तक की दूरी है।x2 ऊँचे स्तर वाले समर्थन बिंदु B से O तक की दूरी है।T कंडक्टर का तनाव है।w कंडक्टर के प्रति इकाई लंबाई का वजन है।

इसलिए, x1 और x2 के मान की गणना करने के बाद, हम सहजता से सैग S1 और सैग S2 का मान ज्ञात कर सकते हैं। यह सूत्र ऐसी स्थितियों में सैग की गणना करता है जहाँ हवा स्थिर होती है और तापमान सामान्य होता है, जहाँ केवल कंडक्टर का स्वयं का वजन इस पर प्रभाव डालता है।

पर्यावरणीय प्रभाव

आइस और हवा के प्रभावों से सैग पर कुछ प्रभाव शामिल हैं:

जब हवा किसी निश्चित बल से कंडक्टर पर ब्लाउ होती है और आइस कंडक्टर के चारों ओर जमती है, तो कंडक्टर का प्रति इकाई लंबाई वजन बदल जाता है।

हवा का बल कंडक्टर पर कार्य करके कंडक्टर के स्वयं के वजन को क्षैतिज रूप से एयरफ्लो की दिशा में बदल देता है।आइस लोडिंग कंडक्टर पर कार्य करके कंडक्टर के स्वयं के वजन को ऊर्ध्वाधर रूप से नीचे की ओर बदल देता है।हवा के बल और आइस लोडिंग दोनों को एक साथ ध्यान में रखते हुए, कंडक्टर का परिणामी वजन प्रति इकाई लंबाई होगा।

परिणामी वजन आइस लोडिंग के नीचे की दिशा से एक कोण बनाएगा।मान लीजिए, w कंडक्टर का प्रति इकाई लंबाई वजन है।wi आइस का प्रति इकाई लंबाई वजन हैwi= आइस का घनत्व × आइस का प्रति इकाई लंबाई आयतन w हवा का प्रति इकाई लंबाई बल है।ww = हवा का दबाव प्रति इकाई क्षेत्र × प्रक्षेपित क्षेत्र प्रति इकाई लंबाई

इसलिए, कंडक्टर का कुल वजन प्रति इकाई लंबाई है

कंडक्टर में सैग दिया जाता है

इसलिए ऊर्ध्वाधर सैग

सुरक्षा के विचार

सही सैग गणना ट्रांसमिशन लाइनों की संरचनात्मक अखंडता और संचालन विश्वसनीयता को बनाए रखने के लिए आवश्यक है।