বিদ্যুৎ উপকেন্দ্রগুলি বিদ্যুৎ বণ্টন নেটওয়ার্কের অপরিহার্য অংশ গঠন করে এবং বিদ্যুত সঞ্চালন ও বণ্টনের হাব হিসেবে কাজ করে। এই জটিল সুবিধাগুলি নিয়মিত ও কার্যকর বিদ্যুৎ সরবরাহের নিশ্চয়তা প্রদানের জন্য যথাযথ পরিকল্পনা, ডিজাইন এবং বাস্তবায়নের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
এই পোস্টে, আমরা বিভিন্ন উপাদান, বিন্যাস সম্পর্কিত বিষয়াদি এবং পরিবেশগত ফ্যাক্টরসহ বিদ্যুৎ উপকেন্দ্র ডিজাইনের মূলভিত্তি পর্যবেক্ষণ করব।
নতুন উপকেন্দ্র বাসের সর্বোচ্চ ফল্ট স্তর সার্কিট ব্রেকারের রেটেড রাপচারিং ক্ষমতার ৮০% থেকে বেশি হতে পারে না।
২০% বাফার সিস্টেম উন্নয়নের সাথে সাথে শর্ট সার্কিট স্তরের বৃদ্ধির জন্য বিবেচনা করা হয়।
বিভিন্ন ভোল্টেজ স্তরে সুইচ গিয়ারের ব্রেকিং কারেন্ট এবং জেনারেটিং কারেন্টের হার এবং ফল্ট ক্লিয়ারিং সময়ের ক্ষমতা নিম্নরূপ হিসাব করা যায়:
| ফল্ট পরিষ্কার সময় | ভোল্টেজ স্তর | অপারেশন সময় | বিচ্ছেদকারী বিদ্যুৎ | অ্যাকিং বিদ্যুৎ |
| 150 মিলি সেকেন্ড | 33 কেভি | 60-80 মিলি সেকেন্ড | 25 কেএ | 62.5 কেএ |
| 120 মিলি সেকেন্ড | 132 কেভি | 50 মিলি সেকেন্ড | 25/31.5 কেএ | 70 কেএ |
| 100 মিলি সেকেন্ড | 220 কেভি | 50 মিলি সেকেন্ড | 31.5/40 কেএ | 100 কেএ |
| 100 মিলি সেকেন্ড | 400 কেভি | 40 মিলি সেকেন্ড | 40 কেএ | 100 কেএ |
বিভিন্ন ভোল্টেজ স্তরে যেকোনো একটি উপস্থাপনার ক্ষমতা সাধারণত অতিক্রম করা উচিত নয়।
| উপ-স্টেশন | ভোল্টেজ স্তর |
| 765 KV | 2500 MVA |
| 400 KV | 1000 MVA |
| 220 KV | 320 MVA |
| 110 KV | 150 MVA |
ইন্টারকানেক্টিং ট্রান্সফরমার (ICTs) এর আকার এবং সংখ্যা এমনভাবে পরিকল্পনা করতে হবে যাতে যেকোনো একক ইউনিটের ব্যর্থতা অবশিষ্ট ICTs বা অধীনস্থ সিস্টেমকে ওভারলোড করে না।
একটি স্টাক ব্রেকার 220 KV সিস্টেমের জন্য 4 টিরও বেশি ফিডার, 400 KV সিস্টেমের জন্য 2 টি এবং 765 KV সিস্টেমের জন্য 1 টি ফিডার ছিন্ন করতে পারে না।
| S.No | Technical Parameter Description | Units | System | |||||
| 1 | System Nominal Voltage | kVrms | 400 kV | 220 kV | 132 kV | 33 kV | ||
| 2 | System Maximum Voltage | kVrms | 420 kV | 245 kV | 145 kV | 36 kV | ||
| 3 | Power frequency withstand voltage | kVrms | 630 kV | 460 kV | 275 kV | 70 kV | ||
| 520 kV | ||||||||
| 4 | Switching surge withstand voltage | kVp | ||||||
| (for 250/2500ms) | ||||||||
| 1). Line-to-Earth | 1050 kVp | Not | Not | Not | ||||
| 2). Across Isolating Gap | 900kVp+345kVrms | applicable | applicable | applicable | ||||
| 5 | Lightning Impulse Withstand Voltage | kVp for 1.2/50(ms) | ||||||
| 1). Line-to-Earth | 1425 kVp | 1050 kVp | 650 kVp | 170 kVp | ||||
| 2). Across isolating gap | 1425 kVp+ 240kVrms | 1200 kVp | 750 kVp | 195 kVp | ||||
| 6 | One minute power frequency withstand value | |||||||
| Dry | ||||||||
| Wet | kVrms | 520 | 460 | 275 | 70 | |||
| kVrms | 610 | 530 | 315 | 80 | ||||
| 7 | System frequency | Hz | 50 | |||||
| 8 | Variation in frequency | % | 2.5 | |||||
| 9 | Corona extinction voltage | 320 kV | 156 kV | 84 kV | ||||
| 10 | Radio interference voltage | 1000 mV at | 1000 mV | 1000 mV at | ||||
| 266 kV | at 167 kV | 93 kV | ||||||
| 11 | System Neutral rating | Solidly earthed | ||||||
| 12 | Continuous Current Rating | 1600 A (or) 2000 A | 1600 A | 800 A | 600 A | |||
| 13 | Symmetrical fault current (ISC) | kA | 40 | 40 | 31.5 | 25 | ||
| 14 | Short circuit fault current duration | Second | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
| 15 | Dynamic short circuit (ISC) current rating | kAp | 100 kA | 100 kA | 79 kA | 62.5kA | ||
| 16 | Conductor spacing for AIS layouts (Phase-to-Ground) | meter | ||||||
| Phase-to-Phase | meter | 6.5 | 4.5 | 3 | 1.5 | |||
| 7 | 4.5 | 3 | 1.5 | |||||
| 17 | Design ambient temperatures | oC | 50 | |||||
| 18 | Pollution level as per IEC-815 & 71 | III | ||||||
| 19 | Creepage -Distance | mm | 10500 mm | 6125 mm | 3625 mm | 900 mm | ||
| 20 | Maximum fault clearing time | ms | <100 | <100ms | <150ms | |||
| 21 | Bay Width | meter | 27 | 16.4-18 | 10.4.12.0 | 5.5 | ||
| 22 | Bus equipment interconnection height from ground | meter | 8 | 5.5 | 5 | 4 | ||
| 23 | Strung busbar height | meter | >15 | 10 | 8 | 5.5 | ||
বিশ্বস্ততা: পাওয়ার সিস্টেমের বিশ্বস্ততা হল প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সিতে অবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ। বাসবার, সার্কিট ব্রেকার, ট্রান্সফর্মার, আইসোলেটর এবং নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলি উপায়নের বিশ্বস্ততার উপর প্রভাব ফেলে।
ব্যর্থতার হার: এটি বার্ষিক ব্যর্থতার গড়।
আউটেজ সময়: আউটেজ সময় বলতে বুঝায় একটি ব্যর্থ উপাদান ঠিক করার বা একটি ভিন্ন সরবরাহ উৎসে পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয় সময়।
সুইচিং সময়: আউটেজ শুরু থেকে সেবা পুনরুদ্ধারের সময় সুইচিং অপারেশন দ্বারা।
সুইচিং স্কিম: বাসবার এবং সরঞ্জামের স্থান বিবেচনা করে খরচ, সুরভাব্যতা এবং সিস্টেমের বিশ্বস্ততা।
ফেজ-টু-গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: উপায়ন ফেজ-টু-গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হল
কন্ডাক্টর এবং স্ট্রাকচারের মধ্যে দূরত্ব।
লাইভ উপকরণ এবং স্ট্রাকচারের মধ্যে দূরত্ব এবং
লাইভ কন্ডাক্টর এবং পৃথিবীর মধ্যে দূরত্ব।
ফেজ-টু-ফেজ ক্লিয়ারেন্স: উপায়ন ফেজ-টু-ফেজ ক্লিয়ারেন্স হল
লাইভ কন্ডাক্টরের মধ্যে দূরত্ব।
লাইভ কন্ডাক্টর এবং যন্ত্রপাতির মধ্যে দূরত্ব এবং
সার্কিট ব্রেকার, আইসোলেটর ইত্যাদির মধ্যে লাইভ টার্মিনালের মধ্যে দূরত্ব।
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: এটি যেখানে একজন মানুষ দাঁড়াতে পারে সেই কোনও অবস্থান থেকে লাইভ কন্ডাক্টর সমর্থনকারী একটি ইনসুলেটরের নিকটতম নন-ইথ পটেনশিয়াল অংশের মধ্যে সর্বনিম্ন ক্লিয়ারেন্স।
সেকশনাল ক্লিয়ারেন্স: এটি যেকোনও দাঁড়ানো অবস্থান থেকে নিকটতম অনস্ক্রিন লাইভ কন্ডাক্টরের সর্বনিম্ন ক্লিয়ারেন্স। সেকশনাল ক্লিয়ারেন্স গণনা করতে একজন লোকের প্রসারিত হাতের উচ্চতা এবং ফেজ-টু-গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বিবেচনা করুন।
সুরক্ষা মার্জিন: এতে ভূমি এবং অংশগত মার্জিন অন্তর্ভুক্ত।
সাবস্টেশন ইলেকট্রোস্ট্যাটিক ফিল্ড: চার্জিত পরিবাহী বা ধাতব অংশগুলি ইলেকট্রোস্ট্যাটিক ফিল্ড তৈরি করে। EHV সাবস্টেশন (400 KV এর উপর) চার্জিত পরিবাহী/ধাতব অংশ এবং পাশের গ্রাউন্ড বা অন্য গ্রাউন্ড করা বস্তুর জ্যামিতির উপর নির্ভর করে ইলেকট্রোস্ট্যাটিক ফিল্ড পরিবর্তিত হয়।
ট্রান্সমিশন লাইন,
সাব-ট্রান্সমিশন ফিডার,
জেনারেটিং সার্কিট, এবং
ভোল্টেজ বাড়ানো ও কমানো ট্রান্সফরমার
সাবস্টেশন বা সুইচিং স্টেশনে সংযুক্ত হয়।
66 থেকে 40 KV পর্যন্ত সাবস্টেশনগুলিকে EHV বলা হয়। 500KV এর উপর তাদের UHV বলা হয়।
EHV সাবস্টেশনের ডিজাইন সম্পর্কিত উদ্বেগ এবং পদ্ধতিগুলি সমান, তবে বিভিন্ন ভোল্টেজ স্তরে কিছু উপাদান প্রভাবশালী হয়। 220 KV পর্যন্ত, সুইচিং সার্জগুলি অবহেলা করা যায়, কিন্তু 345 KV এর উপর তারা অপরিহার্য।
সাবস্টেশন ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা নিম্নলিখিত অধ্যয়নগুলি দ্বারা নির্ধারিত হবে।
লোড ফ্লো অধ্যয়ন
শর্ট সার্কিট অধ্যয়ন
অস্থিতিশীলতা অধ্যয়ন
অস্থায়ী ওভারভোল্টেজ অধ্যযঞ
একটি সাবস্টেশন সিস্টেমের লোডে বিশ্বস্ত পাওয়ার ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করে।
নতুন সাবস্টেশন (বা) সুইচিং স্টেশনের বর্তনী প্রয়োজনীয়তা লোড ফ্লো অধ্যয়ন দ্বারা নির্ধারিত হয়, যখন সমস্ত লাইন চালু থাকে এবং যখন নির্বাচিত লাইনগুলি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বন্ধ থাকে।
বিভিন্ন লোড ফ্লো অবস্থা মূল্যায়ন করার পর, যন্ত্রপাতির অবিচ্ছিন্ন এবং আপাতকালিক রেটিং গণনা করা যায়।
প্রবাহী বিদ্যুৎ রেটিং ছাড়াও, সাবস্টেশন সরঞ্জামগুলোর ক্ষণস্থায়ী রেটিং থাকা প্রয়োজন।
এই রেটিংগুলো যথেষ্ট হতে হবে যাতে সরঞ্জামগুলো ক্ষতি ছাড়াই ছোট সার্কিট বিদ্যুৎ তাপ এবং যান্ত্রিক চাপ সহ্য করতে পারে।
ব্রেকারে যথেষ্ট বিচ্ছেদ ক্ষমতা, পোস্ট ইনসুলেটরে শক্তি এবং ফল্ট সনাক্তকারী প্রোটেক্টিভ রিলের উপযুক্ত সেটিং প্রদান করার জন্য।
বিভিন্ন ধরন ও অবস্থানের ছোট সার্কিট এবং সিস্টেম কনফিগারেশনের জন্য সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন ছোট সার্কিট বিদ্যুৎ নির্ধারণ করা প্রয়োজন।
সাধারণভাবে জেনারেটরের যান্ত্রিক ইনপুট জেনারেটরের লোস সহ তার বৈদ্যুতিক আউটপুটের সমান হয়।
যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক প্রবাহে যেকোনো বিক্ষোভ ঘটলে জেনারেটরের গতি 50Hz থেকে বিচ্যুত হয় এবং একটি নতুন সাম্যাবস্থার বিন্দু চারিদিকে দোলায়।
একটি অত্যন্ত সাধারণ বিক্ষোভ হল ছোট সার্কিট। জেনারেটরের কাছাকাছি ছোট সার্কিট মেশিনের টার্মিনাল ভোল্টেজ কমিয়ে দেয় এবং মেশিনটি দ্রুত চলার সূচনা করে।
ত্রুটি সংশোধন করার পর, ডিভাইসটি পাওয়ার সিস্টেমে অতিরিক্ত শক্তি প্রদান করে তার মূল অবস্থায় পুনরুদ্ধার করে।
বৈদ্যুতিক লিঙ্কগুলো শক্ত হলে, মেশিনটি দ্রুত ধীর হয় এবং স্থিতিশীল হয়। দুর্বল সংযোগ মেশিনের অস্থিতিশীলতা ঘটায়।
স্থিতিশীলতার উপর প্রভাব ফেলে:
ত্রুটির গুরুত্ব,
ত্রুটি পরিষ্কার করার গতি,
ত্রুটি সমাধানের পর মেশিন এবং সিস্টেমের মধ্যে সংযোগ।
সাবস্টেশন ট্রান্সিয়েন্ট স্টেবিলিটি নির্ভর করে
লাইন এবং বাস প্রোটেকশন রিলের প্রকার এবং গতি,
ব্রেকার বিচ্ছেদ সময়, এবং
ত্রুটি পরিষ্কার হওয়ার পর বাস কনফিগারেশন।
শেষ বিন্দুটি বাস বিন্যাসে প্রভাব ফেলে।
যদি প্রাথমিক রিলেয়ের সময় ত্রুটি সমাধান হয়, তাহলে একটি লাইন প্রভাবিত হবে।
ব্রেকার ফেইলিউর রিলেয়ের সময় একটি ব্লক করা ব্রেকার বহু লাইন হারাতে পারে, যা সিস্টেম সংযোগকে দুর্বল করে।
ট্রান্সিয়েন্ট ওভারভোল্টেজ বজ্রপাত বা সার্কিট সুইচিং থেকে হতে পারে।
ট্রান্সিয়েন্ট নেটওয়ার্ক অ্যানালাইজার (TNA) স্টাডিজ সুইচিং ওভারভোল্টেজ নির্ধারণের সবচেয়ে নির্ভুল উপায়।
সাবস্টেশন বিন্যাস লেআউট
সাবস্টেশন বিন্যাস নিম্নলিখিত পদার্থিক এবং বৈদ্যুতিক বিবেচনাগুলোর উপর নির্ভর করে:
সিস্টেম নিরাপত্তা
অপারেশন সুরক্ষা
সহজ প্রোটেকশন বিন্যাস
ছোট সার্কিট স্তর সীমিত করা
রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা
সহজ প্রসার
সাইট ফ্যাক্টর
অর্থনৈতিক
আদর্শ সাব-স্টেশনগুলোতে প্রতিটি সার্কিটের জন্য আলাদা ব্রেকার থাকে এবং রক্ষণাবেক্ষণ বা ত্রুটির সময় বাস-বার বা ব্রেকার পরিবর্তনের অনুমতি দেয়।
সিস্টেম নিরাপত্তা নির্ধারণ করা যায় সাবস্টেশনের পূর্ণ নির্ভরতা দিয়ে বা পর্যায়ক্রমিক ত্রুটি (বা) রক্ষণাবেক্ষণের কারণে কিছু শতাংশ ডাউনটাইম দিয়ে।
যদিও ডাবল বাস-বার সিস্টেম এবং ডাবল ব্রেকার ডিজাইন পূর্ণ নিরাপত্তা দেয়, তবে এটি একটি ব্যয়বহুল সাবস্টেশন।
সমস্ত সার্কিট সংযোগ অবস্থায় MVA এবং MVAR লোডিং নিয়ন্ত্রণ জেনারেটর লোডিং দক্ষতার জন্য প্রয়োজনীয়।
লোড সার্কিটগুলিকে সাধারণ এবং আপাতদৃষ্টিতে অবস্থায় সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ প্রদানের জন্য গ্রুপ করা উচিত।
একটি সার্কিট ব্রেকার যদি অনেকগুলি সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করে বা আরও সার্কিট ব্রেকার ভেঙে যায়। এটি বাস সেকশনালিজম দ্বারা কমানো যেতে পারে।
যদিও প্রোটেক্টিভ রিলেইং সহজ, একটি একক বাস সিস্টেম জটিল প্রোটেকশনের জন্য কঠিন।
একটি সাবস্টেশনকে সম্পূর্ণভাবে বা রিএক্টর সংযোগ দ্বারা দুটি অংশে বিভক্ত করা যেতে পারে যাতে সংক্ষিপ্ত সার্কিট স্তর কমে যায়।
রিং সিস্টেমে সার্কিট ব্রেকারের সঠিক ব্যবহার একই সুবিধা প্রদান করতে পারে।
সাবস্টেশন পরিচালনার সময় পরিকল্পিত (বা) আপাতদৃষ্টিতে পরিচর্যা প্রয়োজন।
পরিচর্যার সময় সাবস্টেশনের পারফরম্যান্স প্রোটেকশন প্রদানের উপর নির্ভর করে।
সাবস্টেশন লেআউট নতুন ফিডারের জন্য বে প্রসারের অনুমতি দিতে হবে।
সিস্টেম উন্নত হলে, একটি একক বাস ব্যবস্থা থেকে ডাবল বাস সিস্টেমে বা একটি মেশ স্টেশনকে ডাবল বাস স্টেশনে বড় করার প্রয়োজন হতে পারে।
স্থান এবং প্রসার সুবিধা পাওয়া যাবে।
সাবস্টেশন পরিকল্পনার জন্য সাইটের উপলব্ধতা প্রয়োজনীয়। সীমিত স্থানে কম ফ্লেক্সিবিলিটি সহ একটি স্টেশন নির্মাণ করা প্রয়োজন হতে পারে।
কম ব্রেকার এবং সহজ স্কিমেটিক সহ সাবস্টেশন কম স্থান দখল করে।
যদি অর্থনৈতিক সম্ভাব্য হয়, তাহলে প্রযুক্তিগত প্রয়োজনের জন্য একটি উন্নত সুইচিং ব্যবস্থা তৈরি করা যেতে পারে।
সাবস্টেশন লেআউট এবং সুইচিং ব্যবস্থা অবশ্যই IEEE 141 এর উপর ভিত্তি করে যত্নসহকারে ডিজাইন করতে হবে যাতে বিদ্যুৎ বিতরণ সিস্টেমের দক্ষতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত হয়।
ট্রান্সফরমার,
সার্কিট ব্রেকার, এবং
সুইচ
ভোল্টেজ এবং লোডের দরকারমতে নির্বাচন করতে হবে।
স্থান সর্বোচ্চ ব্যবহার করা, রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করা এবং প্রসারের অনুমতি দেওয়ার জন্য, বিন্যাসটি সতর্কভাবে পরিকল্পিত হতে হবে। বাসবারগুলি সরঞ্জামগুলিকে দক্ষভাবে সংযুক্ত করতে হবে, এবং সার্কিটগুলি শক্তি প্রবাহ এবং নির্ভরশীলতা উন্নত করা উচিত।
দ্রুত ফল্ট শনাক্ত এবং বিচ্ছিন্নকরণের জন্য, দৃঢ় প্রোটেকশন ও নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম প্রয়োজন। আইনগত মান এবং পরিবেশগত উদ্বেগ উপায়কেন্দ্রের ডিজাইন নির্ধারণ করে নিরাপত্তা, নির্ভরশীলতা এবং পরিবেশগত অনুমোদন নিশ্চিত করতে।
এইচভি বিন্যাস এবং সুইচিং কনফিগারেশন ডিজাইন করার সময় বিভিন্ন দিকগুলি বিবেচনা করা উচিত:
এটি নির্ভরযোগ্য, নিরাপদ হওয়া উচিত এবং উত্তম পরিষেবা অবিচ্ছিন্নতা নিশ্চিত করা উচিত।
সাধারণ উপায়কেন্দ্র বাসবার স্কিম এবং প্রোটেকশন বিস্তারিত বর্ণিত হয়:
ইলেকট্রিকাল বাসবার কী? প্রকারভেদ, সুবিধা, অসুবিধা &
বাসবার প্রোটেকশন স্কিম
বিভিন্ন বাসবার কনফিগারেশন অতিরিক্ততা, পরিচালনা সুবিধা এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রবেশযোগ্যতার দিক থেকে বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে।
দক্ষ বাসবার বিন্যাস দক্ষ শক্তি প্রবাহ নিশ্চিত করে এবং ভবিষ্যতের প্রসারের সুবিধা প্রদান করে।
স্ট্রাকচারগুলি বাস ইলেকট্রিক্যাল সরঞ্জাম স্থাপন এবং ট্রান্সমিশন লাইন কেবল সমাপ্ত করার জন্য প্রয়োজন।
স্ট্রাকচারগুলি ইস্পাত, কাঠ, আরসিসি, বা পিএসসি দিয়ে তৈরি হতে পারে। পাশের মাটির উপর ভিত্তি প্রয়োজন।
উপায়কেন্দ্রগুলি তাদের সুবিধাগুলির জন্য তৈরি ইস্পাত নির্মাণ ব্যবহার করে।
ফেজ ক্লিয়ারান্স,
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারান্স,
ইনসুলেটর,
বাস দৈর্ঘ্য, এবং
প্রতিষ্ঠানের ওজন
স্ট্রাকচারাল ডিজাইনে প্রভাব ফেলে।
মোচড়,
ফ্ল্যাঞ্জ বাকলিং,
ভার্টিক্যাল এবং হোরিজন্টাল শিয়ার, এবং
ওয়েব ক্রিপলিং
স্টিল বিম এবং গার্ডারের বিফলতা প্রতিরোধ করতে হবে।
ল্যাটিস বক্স গার্ডার ১/১০ থেকে ১/১৫ স্প্যান এবং বর্গ হওয়া উচিত। সাধারণত, বিম ডিফ্লাকশন স্প্যান দৈর্ঘ্যের ১/২৫০ এর বেশি হতে পারে না।
স্ট্রাকচার বোল্ট এবং নাট ১৬ মিমি ব্যাস হওয়া উচিত, আলোর ভার-পূর্ণ অংশে এগুলি ১২ মিমি হতে পারে।
কলাম এবং গার্ডারের ডিজাইন লোড হওয়া উচিত:
কন্ডাক্টর টেনশন,
গ্রাউন্ড তার টেনশন,
ইনসুলেটর এবং হার্ডওয়্যারের ওজন, এবং
ফ্র্যাকশন লোড (প্রায় ৩৫০ কেজি),
কর্মী এবং টুলের ওজন (২০০ কেজি)
বায়ু এবং প্রভাব লোড
উপকরণ পরিচালনার সময়।
ওভারহেড লাইন ডাউনলোড স্প্যান সাবস্টেশন গ্যান্ট্রি স্ট্রাকচার দ্বারা শেষ হতে হবে। এটি ঊর্ধ্বমুখী ১৫ ডিগ্রি এবং অনুভূমিক ৩০ ডিগ্রি পর্যন্ত যেতে পারে।
ইয়ার্ড স্ট্রাকচারগুলি পেইন্ট করা বা হট ডিপ গ্যালভানাইজড করা যেতে পারে।
গ্যালভানাইজড স্টিল দিয়ে তৈরি স্ট্রাকচারগুলি খুব কম রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।
তবে, কিছু অত্যন্ত দূষিত এলাকায় পেইন্ট করা স্ট্রাকচারগুলি বেশি করোসিভ প্রতিরোধ প্রদান করেছে।
সাধারণত ব্যবহৃত ফেজ স্পেসিং হিসাবে:
| ১১ কেভি | ১.৩ মিটার |
| ৩৩ কেভি | ১.৫ মিটার |
| ৬৬ কেভি | ২.০ থেকে ২.২ মিটার |
| ১১০ কেভি | ২.৪ থেকে ৩ মিটার |
| ২২০ কেভি | ৪.৫ মিটার |
| ৪০০ কেভি | ৭.০ মিটার |
একটি উপস্থানের অনেকগুলি উপাদানের মধ্যে সংযোগ সুবিধাজনক করার জন্য বাসবারগুলি তৈরি করা হয়, যা উপস্থানের মধ্যে বিদ্যুৎ শক্তি প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়।
বাসবারগুলি যখন সঠিকভাবে ডিজাইন এবং আকার দেওয়া হয়, তখন বিদ্যুৎ ক্ষতি কমে, শক্তি বিতরণ আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ হয় এবং উপস্থানের পারফরম্যান্স উন্নত হয়।
উপস্থান স্বয়ংক্রিয়করণ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম, বুদ্ধিমান উপকরণ এবং যোগাযোগ নেটওয়ার্ক একত্রিত করে পরিচালনা ও দক্ষতা উন্নত করে।
বাস্তব-সময় পর্যবেক্ষণ, দূর নিয়ন্ত্রণ, ডেটা বিশ্লেষণ এবং পূর্বাভাসমূলক রক্ষণাবেক্ষণ স্বয়ংক্রিয়করণের মাধ্যমে বিশ্বস্ততা বাড়ায় এবং বন্ধ সময় কমায়।
SCADA মতো উন্নত নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম উপস্থান স্বয়ংক্রিয়করণ, ডেটা সংগ্রহ এবং দূর নিয়ন্ত্রণ উন্নত করে।
উপস্থান স্বয়ংক্রিয়করণ SCADA সিস্টেম ব্যবহার করে কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণ এবং পর্যবেক্ষণ করে।
SCADA সিস্টেম উপস্থানের ডেটা সংগ্রহ করে শক্তি প্রবাহ উন্নত করতে, সিদ্ধান্ত নিতে এবং দ্রুত ফল সমাধান করতে ব্যবহার করে।
সাবস্টেশন ডিজাইন আর্কিটেকচারের জন্য নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ প্রোটোকল যেমন IEC 61850, DNP3, বা Modbus এর মতো প্রয়োজন হয় যাতে সহযোগিতা, তথ্যের সম্পূর্ণতা এবং সাইবার নিরাপত্তা থাকে।
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.
