Փոխանցման հովը (նաև հայտնի որպես էլեկտրական հով, էլեկտրական հով կամ էլեկտրական բեռ) բարձր կառուցվածք է (սովորաբար սահմանագծային սահմանագիծ), որը օգտագործվում է օվերհեդ էլեկտրական գծի ջարքը համար։ Էլեկտրական ցանցերում նրանք օգտագործվում են բարձր լարվածության փոխանցման գծերի ջարքի համար, որոնք շարժում են զեղչված էլեկտրական էներգիան գեներացիայի կենտրոններից էլեկտրական սեբստացիաներին. համայնքային սյունները օգտագործվում են ցածր լարվածության ենթա-փոխանցման և դիստրիբյուցիայի գծերի ջարքի համար, որոնք շարժում են էլեկտրական էներգիան սեբստացիաներից էլեկտրական հաճախորդներին։
Փոխանցման հովերը պետք է ջարք ունենան ծանր փոխանցման հաղորդականները բավարար անվտանգ բարձրությամբ հեռացնելով երկրից։ Ավելին, բոլոր հովերը պետք է կարողանան ջնջել բոլոր տեսակի բնական կատարած հատուկ դեպքերը։ Այսպիսով, փոխանցման հովի դիզայնը կարևոր ինժեներական աշխատանք է, որտեղ կիրառվում են քաղաքագիտական, մեխանիկական և էլեկտրական ինժեներական հասկացությունները։
Էլեկտրական փոխանցման հովը կարևոր մաս է էլեկտրական փոխանցման համակարգի մեջ։ Էլեկտրական փոխանցման հովը բաղկացած է հետևյալ մասերից.
Փոխանցման հովի գագաթը
Փոխանցման հովի խառը ազատը
Փոխանցման հովի բումը
Փոխանցման հովի կանգառը
Փոխանցման հովի մարմինը
Փոխանցման հովի ոտքը
Փոխանցման հովի ստաբը/Անկյունային բոլտը և հիմքային հատվածը։
Այս մասերը նկարագրված են ներքևում։ Նշենք, որ այս հովերի կառուցումը պարզ աշխատանք չէ, և բարձր լարվածության փոխանցման հովերի կառուցման հետ կապված է հովի դիրքային մեթոդոլոգիա։
Հովի գագաթի վերին մասը կոչվում է փոխանցման հովի գագաթը։ Սովորաբար երկրի սահմանագիծը կապված է այս գագաթի գագաթին։
Փոխանցման հովի խառը ազատը ջարք ունի փոխանցման հաղորդականը։ Խառը ազատի չափը կախված է փոխանցման լարվածության մակարդակից, կոնֆիգուրացիայից և մինիմալ ձևավորման անկյունից լարվածության բաշխման համար։
Հովի մարմինի և գագաթի միջև գտնվող մասը կոչվում է փոխանցման հովի կանգառը։ Այս հովի մասը ջարք ունի խառը ազատները։
Հովի մարմինի մասը ներքևի խառը ազատից մինչև երկրի մակերևույթը կոչվում է փոխանցման հովի մարմինը։ Այս հովի մասը կարևոր դեր է խաղում ներքևի հաղորդականի անհրաժեշտ երկրի կանխարգելի մակարդակը պահպանելու համար փոխանցման գծում։
Փոխանցման հովի դիզայնի ընթացքում հետևյալ կետերը պետք է հաշվի առնել.
Ներքևի հաղորդականի ամենացածր կետի մինիմալ երկրի կանխարգելի բարձրությունը երկրի մակերևույթից։
Իզոլատորի հաջորդականության երկարությունը։
Հաղորդականների և հովի միջև պահպանվող մինիմալ կանխարգելի բարձրությունը։
Երկրի գագաթի դիրքը ամենահեռու հաղորդականների նկատմամբ։
Միջակայքի կանխարգելի բարձրությունը հաղորդականի դինամիկ վարքի և էլեկտրական գծի արագության պաշտպանության համար։
Այս կետերի հաշվի առնելու համար հովի իրական բարձրությունը որոշելու համար, մենք տրոհել ենք հովի ընդհանուր բարձրությունը չորս մասերի.
Մինիմալ թույլատրելի երկրի կանխարգելի բարձրություն (H1)
Մաքսիմալ
