
Prenosni toranj (poznat i kao toranj za prijenos struje, toranj za prijenos snage ili električna pila) je visoka konstrukcija (obično čelikova mrežasta toranj) koja se koristi za podršku nadzemske vodne linije. U električnim mrežama, koriste se za prijenos visokonaponskih prenosnih linija koje transportiraju veliku količinu električne energije iz elektrana do električnih podstanica; stubovi za javnu raspodjelu koriste se za podršku niskonaponskim sub-prenosnim i distribucijskim linijama koje transportiraju struju od podstacija do potrošača.
Prenosni torani moraju nositi teške prenosne vodove na dovoljnoj sigurnoj visini od zemlje. Osim toga, svi torani moraju održavati sve vrste prirodnih katastrofa. Stoga je dizajn prenosnog torana važan inženjerski posao gdje su koncepti građevinarstva, strojarstva i elektrotehnike jednako primjenjivi.
Prenosni toranj je ključni dio sustava prijenosa struje. Prenosni toranj sastoji se od sljedećih dijelova:
Vrh prenosnog torana
Razvlačna ramena prenosnog torana
Nosilac prenosnog torana
Kavez prenosnog torana
Tijelo prenosnog torana
Noga prenosnog torana
Stub/Okov i baza prenosnog torana.
Ovi dijelovi su opisani ispod. Napomena: Izgradnja ovih torana nije jednostavan zadatak, i postoji metodologija postavljanja torana iza izgradnje ovih visokonaponskih prenosnih torana.
Dio iznad gornjeg razvlačnog ramena naziva se vrh prenosnog torana. Obično se zemljana štitna žica spoji na vrh ovog vrha.
Razvlačna rama prenosnog torana drže prenosne vode. Dimenzije razvlačnih rama ovisi o naponu prijenosa, konfiguraciji i minimalnom kutu formiranja za distribuciju naprezanja.
Dio između tijela torana i vrha poznat je kao kavez prenosnog torana. Ovaj dio torana drži razvlačna ramena.

Dio od donjih razvlačnih rama do zemlje poznat je kao tijelo prenosnog torana. Ovaj dio torana igra vitalnu ulogu u održavanju potrebne razmaci od zemlje za donju vodnicu prenosne linije.


Pri dizajnu prenosnog torana, treba uzeti u obzir sljedeće točke,
Minimalna razina zemlje najniže vodnice iznad zemlje.
Duljina lanca izolatora.
Minimalni razmak koji treba održavati između vodnika i između vodnika i torana.
Lokacija zemljane žice u odnosu na najspoljnije vodnice.
Srednji razmak potreban zbog dinamičkog ponašanja vodnika i zaštite od munje.
Da bi se odredila stvarna visina prenosnog torana uzimajući u obzir gore navedene točke, ukupnu visinu torana podijelili smo u četiri dijela:
Minimalno dopušteno razdvajanje od zemlje (H1)
Maksimalna visoko leža vodnice (H2)
Vertikalni razmak između gornjih i donjih vodnika (H3)
Vertikalni razmak između zemljane žice i gornjih vodnika (H4)
Viši napon prenosne linije, viša je razina zemlje i vertikalni razmak. Tj. torani s visokim naponom imat će veću dopuštenu razinu zemlje i veći vertikalni razmak između gornjih i donjih vodnika.
Prema različitim razmatranjima, postoje različite vrste prenosnih torana.
Prenosna linija ide prema dostupnim koridorima. Zbog nedostupnosti najkraćeg pravolinijskog koridora, prenosna linija mora odstupiti od svoje prave putanje kada se pojavi prepreka. U ukupnoj duljini dugačke prenosne linije može biti nekoliko točaka odstupanja. Prema kutu odstupanja, postoje četiri vrste prenosnih torana–
A – tip torana – kut odstupanja 0o do 2o.
B – tip torana – kut odstupanja 2o do 15o.