மின்சார அமைப்புகளுக்கான தாவிய மறுதிறக்க அமைப்பு நோக்கங்கள் வகைகளும் காரணிகளும்

மின்சார அமைப்புகளுக்கான தானியங்கி மறுதிறப்பு வழிமுறை

தானியங்கி மறுதிறப்பு அமைப்பு ஒரு தொடர்ச்சியான வலையமைப்பு ஆகும், இது நிர்வகிப்பு செலவுகளை குறைப்பதற்கும், வலையத்தின் நம்பிக்கையை உயர்த்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மிக உயர்நிலை வோல்ட்டிய (EHV) மின்சார கோடுகள் ஆயிரக்கணக்கான மெகாவாட் (MW) அளவிலான அளவு மின் சக்தியை போட்டியாக தரும், எனவே இவற்றை ஏதேனும் செலவிடாமல் தொடர்ந்து வேண்டும். இந்த மேல்கோடுகளில் தோன்றும் தோல்விகள் பொதுவானவை, ஆனால் தற்காலிக அல்லது நிறைவு தோல்விகளுக்கு மின் சக்தி நீண்ட நேரம் தடுக்கப்படக் கூடாது.

காலி மரங்கள், தேர்ச்சி மற்றும் பறவைகள் மேல்கோட்டில் தோன்றும் போது தற்காலிக தோல்விகள் தானே சீராக வருவது மற்றும் திருத்த வேண்டிய செயல் தேவை இல்லை. இதை எதிர்த்து, நிறைவு தோல்விகள் - உதாரணத்திற்கு, மின்கடத்திய முறை அல்லது தூரவிட்ட தோல்விகள் - விரைவில் திருத்த முடியாது, இந்த நிகழ்வில், தானியங்கி மறுதிறப்பு செயலிழந்து விடும். தொய்வு மறுதிறப்பு பயன்படுத்தப்படும்போது, நிர்வாகி ரிலேயை மீட்டமைத்து செக்கிரம் மூடியை மூட வேண்டும். தோல்வு தற்காலிகமாக இருந்தால், இரண்டாவது மூடுதலில் கோடு நிலைத்திருக்கும்; ஆனால், தோல்வு தொடர்ந்து இருந்தால், பாதுகாப்பு அமைப்பு மீண்டும் செக்கிரம் திறந்து அதை நிறைவு தோல்வியாக வகைப்படுத்தும். தற்காலிக தோல்விகளில், தொய்வு மறுதிறப்பு முக்கியமான தாமதத்தை உண்டாக்கும்.

EHV மின்சார கோடுகள் பெரிய அளவிலான மின் சக்தியை போட்டியாக தருவதால், எந்த நிர்வகிப்பு தாமதமும் செலவு மற்றும் நிலைத்தன்மை பாரம்பரியத்தில் பெரிய அளவிலான அமைப்பு இழப்புகளை உண்டுபண்ணும். தொய்வு அமைப்பு மூலம் ஏற்படும் இந்த தாமதங்களைத் தவிர்க்க முடியுமாறு, EHV மின்சார அமைப்புகளில் தானியங்கி மறுதிறப்பு வழிமுறைகள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன, இது அதிகாரமற்ற மனித விளைவான தாமதங்களை நீக்குகிறது. மறுதிறப்பு சாதனங்கள் இந்த தோல்விகளை கீழே வகைப்படுத்துவதன் மூலம் (வகைப்படுத்தும் சாதனங்கள்) மேலும் நம்பிக்கையான சேவை மீட்டமைத்தல் முறையை உருவாக்குகின்றன. இதனால், வழங்கும் உள்ளத்திற்கான உள்ளமைக்கு உயர்வு ஏற்படுகிறது.

தானியங்கி மறுதிறப்பு அமைப்புகளின் முக்கிய நோக்கங்கள்:

1. போட்டியாக வழங்கும் மின் சக்தியின் தடுப்பை குறைப்பது

2. வழங்கும் தொடர்ச்சியை மேம்படுத்துதல்

3. மின்சார நிலையங்களுக்குச் செல்லும் வருகைகளை குறைப்பது

மின்சார கோடுகளின் தோல்விகளை மூன்று வகைகளாக வகைப்படுத்தலாம்:

1. தற்காலிக தோல்விகள்: இவை குறுகிய நேரம் தோன்றும் (தற்காலிக) தோல்விகள். உதாரணத்திற்கு, மின்சார கோட்டில் தேர்ச்சி மோதல் குறிப்பிட்ட காலியில் மின்னிறை உருவாக்கும், இது வெவ்வேறு சாதனங்களால் மிக விரைவில் தடுக்கப்படுகிறது மற்றும் தானே சீராக வருகிறது. தற்காலிக தோல்விகள் மேல்கோடு மின்சார கோடுகளின் தோல்விகளில் 80% முதல் 90% வரை வரும்.

2. அரை நிறைவு தோல்விகள்: இவை ஒரு அல்லது அதற்கும் மேற்பட்ட விசித்திர சுழற்சிகளுக்கு தோன்றும். உதாரணத்திற்கு, ஒரு மரம் மின்சார கோட்டிற்கு மேல் மோதும்போது குறிப்பிட்ட காலியில் தரையில் மின்னிறை உருவாக்கும். இந்த மின்னிறை பல விநாடிகள் தோன்றும், அதன் பின்னர் மரம் எரிந்து போவது வரை தானே சீராக வருகிறது. இது தோல்விகளில் 5% முதல் 8% வரை வரும்.

3. நிறைவு தோல்விகள்: இவை மின்கடத்திய முறை, தூரவிட்ட தோல்விகள், அல்லது எந்த மின்சார சாதனத்தின் தோல்வியால் ஏற்படும், மின்சார கோட்டில் நிறைவு தோல்விகள். இந்த தோல்வியை மீட்டமைத்தல் தொடர்ந்து அழிவு நிகழ்ந்த பொருள்கள் மாற்றப்படுவது வரை இயலாது.

முதல் இரண்டு வகையான தோல்விகளின் மீட்டமைத்தல் நேரத்தை தானியங்கி மறுதிறப்பு வழிமுறைகள் மூலம் மிகவும் குறைப்பது இயலும். தானியங்கி மறுதிறப்பு அமைப்பு உயர் வேகத்தில் செயல்படும் தொடர்புகள், தோல்விய பாதையில் தீர்க்கப்பட்ட திருத்தங்கள், மற்றும் முன்னோடிய மின்னிறை மற்றும் வோல்ட்டேஜ் அறிக்கைகள் உள்ளன. தானியங்கி மறுதிறப்பு வழிமுறையில், முதல் முயற்சியில் தோல்வி தீர்க்கப்படாவிட்டால், இரண்டு அல்லது மூன்று மறுதிறப்பு முயற்சிகள் செய்யப்படுகின்றன, தோல்வி தீர்க்கப்படும்வரை. தோல்வி தொடர்ந்து இருந்தால், அமைப்பு செக்கிரம் நிறைவாக திறந்து விடும். அரை நிறைவு தோல்விகள் செக்கிரம் திறந்து விடும் வரை தானியங்கி மறுதிறப்பு அமைப்புக்கு குறிப்பிட்ட நேர தாமதம் வழங்கப்படுகிறது.

தானியங்கி மறுதிறப்பு வழிமுறைகளை செயல்படுத்தும் காரணிகள்

மறுதிறப்பில் இடைவேளை தேர்வு செய்யும் முக்கிய காரணிகள் மீட்டமைத்தல் நேரம் மற்றும் மறுதிறப்பு முயற்சிகளின் எண்ணிக்கை ஆகும். மறுதிறப்பில் இடைவேளை தேர்வு செய்யும் காரணிகள் பின்வருவனவற்றாகும்:

1. அமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு

2. வேலை வகை

3. செக்கிரம் (CB) சார்ந்த அம்சங்கள்

4. தோல்விய பாதையின் தீர்க்கப்பட்ட நேரம்

5. பாதுகாப்பு ரிலேயின் மீட்டமைத்தல் நேரம்

வேகமான மறுதிறப்புக்கான ஒருங்கிணைப்பு சோதனை மறுதிறப்பு செய்யப்போது தேவையில்லை. ஆனால், தாமதமான மறுதிறப்புக்காக, மறுதிறப்பு முன்பு ஒருங்கிணைப்பு சோதனை செய்ய வேண்டும், இது பொதுவாக ஒருங்கிணைப்பு ரிலே மூலம் அடைகிறது.