แผนการป้อนอัตโนมัติสำหรับระบบส่งกำลังประเภทและปัจจัย

แผนการป้อนกลับอัตโนมัติสำหรับระบบส่งกำลัง

ระบบป้อนกลับอัตโนมัติเป็นเครือข่ายที่เชื่อมต่อกันแบบอนุกรมซึ่งออกแบบมาเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและเพิ่มความน่าเชื่อถือของเครือข่าย เส้นทางส่งกำลังแรงดันสูงมาก (EHV) ใช้ในการส่งกำลังไฟฟ้าในปริมาณใหญ่ ประมาณพันเมกะวัตต์ (MW) และดังนั้นไม่ควรหยุดการทำงานโดยเด็ดขาด แม้ว่าจะเกิดความผิดปกติบนสายไฟเหล่านี้บ่อยครั้ง แต่กำลังไฟฟ้าที่ส่งผ่านควรมีการหยุดทำงานเพียงช่วงเวลาสั้น ๆ เนื่องจากความผิดปกติชั่วคราวหรือถาวร

ความผิดปกติชั่วคราว เช่น ต้นไม้ล้มลง การถูกฟ้าผ่า หรือสัตว์เล็ก ๆ สัมผัสกับสายไฟฟ้าสามารถหายไปได้เองโดยไม่จำเป็นต้องมีการแก้ไข ในทางตรงกันข้าม ความผิดปกติถาวร เช่น การขาดสายไฟฟ้าหรือความล้มเหลวของฉนวนไฟฟ้า ไม่สามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว และในกรณีเหล่านี้ ระบบป้อนกลับอัตโนมัติจะไม่มีประสิทธิภาพ เมื่อใช้วิธีป้อนกลับด้วยมือ ผู้ปฏิบัติงานต้องรีเซ็ตวงจรป้องกันและปิดเบรกเกอร์ หากความผิดปกติเป็นแบบชั่วคราว สายไฟฟ้าจะคงเสถียรหลังจากการป้อนกลับครั้งที่สอง อย่างไรก็ตาม ถ้าความผิดปกติยังคงอยู่ ระบบป้องกันจะทำให้เบรกเกอร์ทริปอีกครั้งและระบุว่าเป็นความผิดปกติถาวร ในกรณีความผิดปกติชั่วคราว การป้อนกลับด้วยมือจะทำให้เกิดความล่าช้าอย่างมาก

เนื่องจากเส้นทางส่งกำลังแรงดันสูงมาก (EHV) ขนส่งกำลังไฟฟ้าในปริมาณใหญ่ ความล่าช้าในการดำเนินงานใด ๆ อาจนำไปสู่การสูญเสียระบบอย่างมากทั้งในแง่ของต้นทุนและความเสถียร เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าจากการแทรกแซงด้วยมือ แผนการป้อนกลับอัตโนมัติได้ถูกนำมาใช้ในระบบส่งกำลัง EHV ทำให้ลดความล่าช้าที่เกิดจากมนุษย์ การป้อนกลับอัตโนมัติช่วยจัดการกับความผิดปกติโดยแบ่งเครือข่ายออกเป็นส่วนย่อย ๆ (sectionalizers) ตามที่แสดงในรูป ระบบป้อนกลับอัตโนมัติถูกโปรแกรมให้ทำการรีเซ็ตกระบวนการอัตโนมัติ ทำให้การฟื้นฟูบริการแข็งแกร่งขึ้น ผลลัพธ์คือการเพิ่มความพร้อมใช้งานของการส่งกำลัง

วัตถุประสงค์หลักของระบบป้อนกลับอัตโนมัติ:

1.ลดการหยุดชะงักของการจ่ายไฟฟ้าให้กับผู้บริโภค

2.ปรับปรุงความต่อเนื่องของการจ่ายไฟฟ้า

3.ลดการเยี่ยมชมสถานีไฟฟ้า

ความผิดปกติของเส้นทางส่งกำลังสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท:

1.ความผิดปกติชั่วคราว: ความผิดปกติที่มีระยะเวลาสั้น (ชั่วคราว) ตัวอย่างเช่น การถูกฟ้าผ่าบนเส้นทางส่งกำลังทำให้เกิดแรงดันเกิน ซึ่งถูกควบคุมโดยอุปกรณ์ต่าง ๆ ภายในเวลาสั้น ๆ และหายไปเอง ความผิดปกติชั่วคราวนี้คิดเป็นประมาณ 80% ถึง 90% ของความผิดปกติบนเส้นทางส่งกำลังเหนือศีรษะ

2.ความผิดปกติกึ่งถาวร: ความผิดปกติเหล่านี้คงอยู่เป็นเวลาหนึ่งหรือหลายวงจรอาร์ค ตัวอย่างเช่น ต้นไม้สัมผัสกับสายนำเฟสที่มีกระแสไฟฟ้าทำให้เกิดอาร์คต่อพื้น อาร์คนี้คงอยู่เป็นเวลาหลายวินาทีจนกว่าต้นไม้จะไหม้หมด แล้วความผิดปกติจะหายไปเอง ความผิดปกติประเภทนี้เกิดขึ้นใน 5% ถึง 8% ของกรณี

3.ความผิดปกติถาวร: ความผิดปกติเหล่านี้เกิดจากการขาดสายนำ การล้มเหลวของฉนวนไฟฟ้า หรือการชำรุดของอุปกรณ์ไฟฟ้าใด ๆ ทำให้เกิดความผิดปกติถาวรบนเส้นทางส่งกำลัง การฟื้นฟูไม่สามารถทำได้จนกว่าจะเปลี่ยนหรือซ่อมแซมส่วนที่เสียหาย

เวลาฟื้นฟูสำหรับสองประเภทแรกของความผิดปกติสามารถลดลงได้มากโดยใช้แผนการป้อนกลับอัตโนมัติ ระบบป้อนกลับอัตโนมัติประกอบด้วยตัวติดต่อที่ทำงานด้วยความเร็วสูงและวัสดุฉนวนที่แข็งแรง รวมถึงตัวตัดกระแสไฟฟ้าในสุญญากาศสำหรับการตัดกระแสไฟฟ้าและการดับอาร์ค และอุปกรณ์ตรวจจับกระแสและแรงดันไฟฟ้าที่ทันสมัย ในแผนการป้อนกลับอัตโนมัติ ถ้าการพยายามครั้งแรกไม่สามารถกำจัดความผิดปกติได้ จะทำการพยายามป้อนกลับอีกสองหรือสามครั้งจนกว่าความผิดปกติจะหายไป ถ้าความผิดปกติยังคงอยู่ ระบบจะเปิดเบรกเกอร์อย่างถาวร สามารถกำหนดเวลาล่าช้าให้กับระบบป้อนกลับอัตโนมัติเพื่อให้ความผิดปกติกึ่งถาวรหายไปจากวงจร

ปัจจัยที่ส่งผลต่อแผนการป้อนกลับอัตโนมัติ

ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการเลือกเวลาตายในระบบป้อนกลับรวมถึงเวลาฟื้นฟูและจำนวนครั้งที่พยายามป้อนกลับ ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกเวลาตายของระบบมีดังนี้:

1.ความเสถียรของระบบและการสอดคล้อง

2.ประเภทของโหลด

3.คุณสมบัติของเบรกเกอร์วงจร (CB)

4.เวลาการระบายประจุของทางผ่านความผิดปกติ

5.เวลาการรีเซ็ตของวงจรป้องกัน

สำหรับการป้อนกลับด้วยความเร็วสูง การตรวจสอบการสอดคล้องไม่จำเป็นที่เวลาป้อนกลับ อย่างไรก็ตาม สำหรับการป้อนกลับที่ล่าช้า ต้องตรวจสอบการสอดคล้องก่อนป้อนกลับ โดยทั่วไปจะทำโดยใช้วงจรป้องกันการสอดคล้อง