• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನವೀಕರಣ ಯೋಜನೆ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಪವರ್ತನಗಳು

Encyclopedia
ಕ್ಷೇತ್ರ: циклопедಿಯಾ
0
China

ವಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಲನ ಖರ್ಚನ್ನನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್‌ನ ನಿಶ್ಚಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಲಕ್ಷ್ಯದ ನಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಬಂಧಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (EHV) ವಾಹಕ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಹಜಾರೆ ಮೆಗಾವಾಟ್ (MW) ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಾಹಿಸುವ ಗುರಿಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಯಾವುದೇ ಖರಾಬಿಯ ಕಾರಣದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಲು ಬೇಕಿಲ್ಲ. ಈ ಆಕಾಶ ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ಖರಾಬಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಅಥವಾ ನಿರಂತರ ಖರಾಬಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದೇ ಎಂದು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಯಲು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾನುಕೂಲ ಖರಾಬಿಗಳಂತೆ ಮರಗಳ ಪತನ, ವಿಜುಲ್ಲಿನ ಪ್ರಹಾರ, ಅಥವಾ ಪಕ್ಷಿಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಆಕಾಶ ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ನಿರಂತರ ಖರಾಬಿಗಳು—ಜೋಡಿ ತುಂಬಣೆ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರೋಧಕ ಖರಾಬಿಗಳಂತೆ—ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವು ಸಂಭವಿಸುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮವಾಗದು. ಮಾನುನಾದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸುವಾಗ, ಓಪರೇಟರ್ ರಿಲೇನ್ನು ರಿಸೆಟ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಖರಾಬಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾನುಕೂಲವಾದದ್ದಿದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ರೇಖೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಆದರೆ, ಖರಾಬಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತೆ ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ನ್ನು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರಂತರ ಖರಾಬಿಯಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾನುಕೂಲ ಖರಾಬಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾನುನಾದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಹೆಚ್ಚು ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ದೊಡ್ಡ ವಿಳಂಬ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

EHV ವಾಹಕ ರೇಖೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಾಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕತೆಯು ಖರ್ಚು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಾನುನಾದ ಪ್ರವೇಶದ ಕಾರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, EHV ವಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸೆಲೆಯಲಾಗಿದೆ. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ್ನು ಚಿಕ್ಕ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ (ಸೆಕ್ಷನ್ನೈಸರ್‌ಗಳಾಗಿ) ವಿಭಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಖರಾಬಿಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರಿಸೆಟ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೇವೆಯ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ, ಆಪ್ಪು ಲಭ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

Automatic Reclosing.jpg

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯ ಗುಣಗಳು:

1. ಉಪಭೋಕರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಆಪ್ಪು ಬಿಡುಗಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು

2. ಆಪ್ಪು ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು

3. ಉಪಸ್ಥಾನ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು

ವಾಹಕ ರೇಖೆ ಖರಾಬಿಗಳನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

1. ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾನುಕೂಲ ಖರಾಬಿಗಳು: ಇವು ಚಿಕ್ಕ ಕಾಲದ ಖರಾಬಿಗಳು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಜುಲ್ಲಿನ ಪ್ರಹಾರ ವಾಹಕ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಅತಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೂಲಕ ತುರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾನುಕೂಲ ಖರಾಬಿಗಳು ಆಕಾಶ ವಾಹಕ ರೇಖೆ ಖರಾಬಿಗಳ ಎಂಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಶತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

2. ಅರ್ಧನಿರಂತರ ಖರಾಬಿಗಳು: ಇವು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಕ್ರಗಳ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜೀವ ಫೇಸ್ ಕಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ಮರದ ಸಂಪರ್ಕ ಭೂ ಚಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಂದ್ರ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಮರವು ದಗ್ಗ ಹೋಗಿ ಖರಾಬಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 5% ಮತ್ತು 8% ಕೇಸುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

3. ನಿರಂತರ ಖರಾಬಿಗಳು: ಇವು ಜೋಡಿ ತುಂಬಣೆ, ಅಂತರ್ನಿರೋಧಕ ಖರಾಬಿ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ಖರಾಬಿಯಿಂದ ವಾಹಕ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರ ಖರಾಬಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಸಂಭವಿಸುವ ದ್ವಾರಾ ತುಂಬಿದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟು ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟು ಮುಂದ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೊದಲ ಎರಡು ವಿಧದ ಖರಾಬಿಗಳ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು, ಘನ ಡೈಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯುಮ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಚುರುಕೆ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರ ನಿರೋಧಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನ ಖರಾಬಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಖರಾಬಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ. ಖರಾಬಿ ನಿರಂತರ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧನಿರಂತರ ಖರಾಬಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕತೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುವ ಅಂಶಗಳು

ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮರಣ ಸಮಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿವೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮರಣ ಸಮಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುವ ಅಂಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

1. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯ

2. ಲೋಡ್ ವಿಧ

3. ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ (CB) ಲಕ್ಷಣಗಳು

4. ಖರಾಬಿ ಮಾರ್ಗದ ಡೈಇನೈಜೇಶನ್ ಸಮಯ

5. ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣ ರಿಲೇ ರಿಸೆಟ್ ಸಮಯ

ತ್ವರಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮನ್ವಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂಚೆ ಸಮನ್ವಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮನ್ವಯ ರಿಲೇಯನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
1. ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸುವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು:ರೋಡ್‌ಗಳ, ಬ್ರಿಜ್‌ಗಳ, ಕಲ್ವೆಟ್‌ಗಳ, ಡಿಚ್‌ಗಳ ಮುಂತಾದ ಮಾರ್ಗದ ರುತುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಪ್ಪಾಡು, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ಶೀಳನ, ಪ್ರತಿಭೇದ, ತಿರುಗುವ ಕೋನಗಳು, ಮತ್ತು ಭಾರ ಹೊಂದಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆರುಗು ಮಾಡಿ.ರುತಿಯ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಬಾಧಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮ
12/20/2025
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ट्रांसफॉर्मर दोष विकार विधियां1. घुले हुए गैस विश्लेषण के लिए अनुपात विधिअधिकांश तेल-मग्न शक्ति ट्रांसफॉर्मरों में, ऊष्मीय और विद्युत प्रतिबल के तहत ट्रांसफॉर्मर टैंक में कुछ ज्वलनशील गैसें उत्पन्न होती हैं। तेल में घुली हुई ज्वलनशील गैसें उनकी विशिष्ट गैस सामग्री और अनुपातों के आधार पर ट्रांसफॉर्मर तेल-कागज इन्सुलेशन प्रणाली के ऊष्मीय विघटन विशेषताओं का निर्धारण करने के लिए उपयोग की जा सकती हैं। इस प्रौद्योगिकी का पहली बार तेल-मग्न ट्रांसफॉर्मरों में दोष विकार के लिए उपयोग किया गया था। बाद में,
12/20/2025
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ ಏಕೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು?ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಭಾಯಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಲೋಯಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದುರ್ನಿತಿ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ ಬಿಂದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ದಲ್ಲಿ ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಾನ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್‌ಗಳು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಚಕ್ರಾಂತ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
12/20/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ