რელეების გამოყენება სიგნალურ სისტემებში

რა არის რელე?

რელე არის ელექტროსვიჩი, რომელიც გამოიყენებს ელექტრომაგნიტურ ძალას ერთი ან რამდენიმე ელექტრო წრედის შეხების ან გათხრის კონტროლისთვის. ზოგადად ის შედგება საფუძველი კომპონენტებისგან, როგორიცაა ელექტრომაგნიტი, კონტაქტები და სპრინგები. როდესაც ელექტრომაგნიტის კანი ენერგიით იტვირთება, ის ქმნის მაგნიტურ ველს, რომელიც მიიზიდავს ან ახარისხებს არმატურს, შესაბამისად დრიბანებს კონტაქტების აქტივაციას და წრედის შეხებას ან გათხრას.

რელეების კლასიფიკაცია

რელეები ძირითადად იყოფა ორ მთავარ კატეგორიაზე: DC რელეები და AC რელეები.

• DC რელეები:

  • დამწერი: დამწერია DC წყაროთი.
  • კლასიფიკაცია: მიხედვით მიმართულების მიხედვით, ისინი შეიძლება იყოს არაპოლარული რელეები, პოლარული რელეები და ბიასტური რელეები.
  • პრინციპი: ყველა არის ელექტრომაგნიტური რელეები, რომლებიც მუშაობენ ენერგიით ტვირთული კანისგან შემდგარ მაგნიტურ ველის გამოყენებით, რომელიც მიიზიდავს არმატურს და შესაბამისად დრიბანებს კონტაქტების სისტემის აქტივაციას.

• AC რელეები:

  • დამწერი: დამწერია AC წყაროთი.
  • კლასიფიკაცია: მიხედვით მუშაობის პრინციპს, ისინი შეიძლება იყოს ელექტრომაგნიტური რელეები და ინდუქციური რელეები.
    • ელექტრომაგნიტური რელე: მუშაობს მსგავსად როგორც DC ელექტრომაგნიტური რელე, მაგრამ მისი გუნდი ჩვეულებრივ შეიცავს შემდგარი კანის ან შემდგარი რგოლის შესაბამისად, რათა აერთიანოს არმატურის ვიბრაცია, რომელიც იწყება AC მიმართულების ნულ-გადაკვეთის გამო.
    • ინდუქციური რელე: გამოიყენებს შემდგარი მაგნიტური ველის (კანისგან) და სხვა შემდგარი მაგნიტური ველის (მაგალითად, ფანჯრის) შესაბამისად გამოწვეულ ტურბულენტურ ქვედარს შორის ინტერაქციას, რათა შექმნას ელექტრომაგნიტური ძალა, რომელიც დრიბანებს ფანჯრის როტაციას და რელეს აქტივაციას.

რელეების გამოყენება რკინიგზის სიგნალიზაციის სისტემებში

რელეები ფართოდ გამოიყენება რკინიგზის სიგნალიზაციის სისტემებში. ძირითადი ტიპები შეიძლება იყოს: DC არაპოლარული რელეები, პოლარული რელეები, პოლარული დამაგრების რელეები, AC რელეები და ა.შ.

• DC არაპოლარული რელე:

  • DC ელექტრომაგნიტური რელე, რომლის კანს არ აქვს პოლარულობის განსხვავება და შეიძლება დაერთოს ნებისმიერი პოლარულობის DC წყაროს, დაუშვებელი აქტივაცია ენერგიით ტვირთული კანის შესაბამისად.

• პოლარული რელე:

  • DC პოლარული რელე, რომლის კანს აქვს ფიქსირებული დადებითი და უარყოფითი პოლარულობა, და საჭიროა დაერთოს დადებული პოლარულობის DC წყარო.
  • როდესაც წინამდებარე დენი წარმოქმნის კანში, წინა კონტაქტი დახურულია საერთო კონტაქტთან; როდესაც უკანა დენი წარმოქმნის კანში, უკანა კონტაქტი დახურულია საერთო კონტაქტთან; როდესაც კანი დახურულია, რელე არ აქტივირდება.

• პოლარული დამაგრების რელე:

  • სპეციალური ტიპის პოლარული რელე, რომელსაც აქვს პოლარულობისა და დამაგრების ფუნქციები.
  • როდესაც ტვირთულია, ის დახურულია შესაბამის კონტაქტებზე კანის დენის პოლარულობის მიხედვით; როდესაც დახურულია, კონტაქტები დარჩენილია წინა მდგომარეობაში, სანამ საპირისპირო პოლარულობის დენი არ განხორციელდება. ეს "მეხსიერება" ხარისხი ხელს უწყობს მის ფართო გამოყენებას ლოგიკურ ქსელებში.

• AC რელეები:

  • დამწერია AC, შეიცავს სხვადასხვა ტიპებს, როგორიცაა სიგნალის ლამპის ფანჯრის გადატანის რელეები, FD-ტიპის ელექტრო კოდერები, JRJC-ტიპის ორელემენტიანი ორპოზიციის რელეები და რექტიფიკატორის რელეები.

• რექტიფიკატორის რელე:

  • გაუმჯობესებული ვერსია DC არაპოლარული რელეზე. ის შეიცავს რექტიფიკატორს და ვოლტაჟის სტაბილიზატორს შესატანის მხარეს, რომელიც კონვერტირებს AC დან DC, შემდეგ კი დაერთება რელეს კანს.
  • სიგნალის ლამპებში გამოყენებული DJ (ფანჯრის რელე) ჩვეულებრივ გამოიყენებს ამ ტიპის რელეს.

• ორელემენტიანი ორპოზიციის რელე:

  • ტიპიური ინდუქციური რელე. ის გამოიყენებს ორი შემდგარი მაგნიტური ველის (ჩვეულებრივ რკინიგზის და ლოკალური ძალის) შესაბამისად გამოწვეულ ტურბულენტურ ქვედარს შორის ინტერაქციას, რათა შექმნას ელექტრომაგნიტური ძალა, რომელიც დრიბანებს ფანჯრის როტაციას და რელეს აქტივაციას.
  • 25Hz ფაზის გამოყენებით რკინიგზის წრედში გამოყენებული GJ (რკინიგზის რელე) არის ამ ტიპის რელე.

• დროის რელე:

  • რელე, რომელსაც აქვს დროის გადახვევის ფუნქცია. როდესაც შეყვანის სიგნალი განხორციელდება ან წარმოქმნილია, მისი გამოყვანის კონტაქტები დახურულია ან ღია დარჩენილია მხოლოდ დაწინარებული დროის შემდეგ.
  • დროის რელეები ფართოდ გამოიყენება რკინიგზის გადართვის საწყის ქსელებში დროის კონტროლის მისაღებად რკინიგზის გადართვის დროს.

რელეების გამოყენების მიზეზები რკინიგზის სიგნალიზაციის სისტემებში

• მაღალი დამ返回搜狐，查看更多