Hvorfor du ikke kan fjerne Siemens GIS bushing cover til PD-test

Som titlen antyder, når der udføres live-delvis udladning (PD) test på Siemens GIS ved hjælp af UHF-metoden - specifikt ved at tilgå signalet gennem det metaliske flange på bushing-isolatoren - må du ikke direkte fjerne den metaliske kappe på bushing-isolatoren.

Hvorfor?

Du vil ikke indse faringen, før du prøver. Når den er fjernet, vil GIS lække SF₆-gas under strøm! Nok snakket - lad os gå lige til diagrammerne.

Som vist i figur 1, er den lille aluminiumskappe indeni den røde boks typisk den, som brugere har tænkt sig at fjerne. Ved at fjerne den, kan elektromagnetiske bølger fra delvis udladning slippe ud, hvilket gør det muligt at opdage med offline PD-udstyr. Denne metode anvendes ofte på mange GIS-mærker. Men hvorfor forårsager fjernelsen af den på Siemens-udstyr gaslækage?

Siemens-bushing-isolatorer er designet med to tætningsringe. Som vist i figur 2:

• Nr. 01: Den første tætning, placeret på epoxidhårdelementet på bushing-isolatoren.

• Nr. 02: Den anden tætning, placeret på aluminiumlegetalflansen.

Den lille aluminiumskappe, som du har tænkt dig at fjerne, er monteret på denne metalflange. Hvis disse to tætninger var uafhængige og ikke forbundet, ville fjernelsen af den lille kappe (figur 1) ikke være risikabel - ingen gaslækage ville forekomme.

Men i Siemens-design findes der en lille kerne i det nederste venstre område af figur 2, der forbinder gaskammeret mellem de to tætningsringe. For en klarere visning, se forstørret figur 3.

På grund af denne lille kerne (figur 3), afhænger GIS-gastætheden ikke kun af den anden tætning (Nr. 02) på metalflangen, men også af selve den lille aluminiumskappe. Under den lille kappe findes højtryks SF₆-gas - fjern den, og du vil få en chokerende overraskelse.

I modsætning hertil, for enfaske bushing-isolatorer som vist i figur 4, er de to tætninger ikke forbundet. Den interne højtryks SF₆-gas er primært tæt ved den første tætning (Nr. 01) på epoxidbushingen. Derfor er det sikkert at fjerne den lille aluminiumskappe som vist i figur 5 - ingen gaslækage vil forekomme.

Konklusion:
Inden du fjerner enhver lille kappe på en bushing-isolator for live (offline-type) delvis udladningstest på GIS fra ethvert producent, skal du altid konsultere producenten for at bekræfte, om kappen kan fjernes sikkert - især for Siemens-udstyr, hvor forkert fjernelse kan føre til farlig SF₆-gaslækage under live-forhold.