Siemens GIS বাসিং কভার পি.ডি. টেস্টিং-এর জন্য সরানো যায় না এর কারণ
শিরোনাম অনুযায়ী, Siemens GIS-এ UHF পদ্ধতিতে লাইভ আংশিক চার্জ (PD) পরীক্ষা সম্পাদন করার সময়—বিশেষত বাসটিং ইনসুলেটরের মেটাল ফ্ল্যাঞ্জ দিয়ে সিগনাল প্রবেশের মাধ্যমে—আপনি বাসটিং ইনসুলেটরের উপর মেটাল কভারটি সরাতে পারবেন না।
কেন?
আপনি চেষ্টা না করলে ঝুঁকি বুঝতে পারবেন না। একবার সরালে, GIS চালু থাকার সময় SF₆ গ্যাস লিক হবে! বেশি কথা ছাড়াই চলুন সরাসরি ডায়াগ্রামে যাওয়া যাক।
ফিগার ১-এ দেখানো হয়েছে, লাল বাক্সের ভিতরে ছোট অ্যালুমিনিয়াম কভারটি সাধারণত ব্যবহারকারীরা সরাতে চায়। এটি সরালে আংশিক চার্জ থেকে বিদ্যুৎচুম্বকীয় তরঙ্গ বের হয়, যা অফলাইন PD যন্ত্র দিয়ে শনাক্ত করা যায়। এই পদ্ধতি অনেক ব্র্যান্ডের GIS-এ সাধারণভাবে ব্যবহৃত হয়। কিন্তু কেন সিমেন্স যন্ত্রে এটি সরালে গ্যাস লিক হয়?
সিমেন্স বাসটিং ইনসুলেটরগুলি দুটি সিল দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। ফিগার ২-এ লেবেল করা হয়েছে:
নং ০১: প্রথম সিল, বাসটিং ইনসুলেটরের এপক্সি রেজিন ঢালাইয়ের উপর।
নং ০২: দ্বিতীয় সিল, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় মেটাল ফ্ল্যাঞ্জের উপর।
আপনি যে ছোট অ্যালুমিনিয়াম কভারটি সরাতে চান তা এই মেটাল ফ্ল্যাঞ্জে সংযুক্ত করা হয়েছে। যদি এই দুটি সিল স্বাধীন এবং একে অপরের সাথে সংযুক্ত না হত, তাহলে ছোট কভারটি (ফিগার ১) সরালে কোনও ঝুঁকি থাকত না—কোনও গ্যাস লিক হত না।
তবে, সিমেন্সের ডিজাইনে, ফিগার ২-এর নিচের-বাম অংশে একটি ছোট নট রয়েছে যা দুটি সিল রিংয়ের গ্যাস চেম্বারকে সংযুক্ত করে। একটি স্পষ্ট দৃশ্যের জন্য, ফিগার ৩-এ বড় করে দেখুন।
এই ছোট নট (ফিগার ৩) এর কারণে, GIS গ্যাস সিলিং শুধুমাত্র মেটাল ফ্ল্যাঞ্জের দ্বিতীয় সিল (নং ০২)-এর উপর নির্ভর করে না, বরং ছোট অ্যালুমিনিয়াম কভারটিও সিলিংয়ের উপর নির্ভর করে। এই ছোট কভারের নিচে উচ্চচাপের SF₆ গ্যাস রয়েছে—এটি সরালে আপনি অবাক হবেন।
অন্যদিকে, ফিগার ৪-এ দেখানো একফেজ বাসটিং ইনসুলেটরের মতো ক্ষেত্রে, দুটি সিল সংযুক্ত নয়। অভ্যন্তরীণ উচ্চচাপের SF₆ গ্যাস প্রধানত এপক্সি বাসটিংয়ের প্রথম সিল (নং ০১)-এর উপর নির্ভর করে। তাই, ফিগার ৫-এ দেখানো মতো ছোট অ্যালুমিনিয়াম কভারটি সরানো নিরাপদ—কোনও গ্যাস লিক হবে না।
সারাংশ:
কোনও ব্যাপারের GIS-এ লাইভ (অফলাইন-টাইপ) আংশিক চার্জ পরীক্ষা করার আগে বাসটিং ইনসুলেটরের যেকোনও ছোট কভার সরানোর আগে সর্বদা ম্যানুফ্যাকচারারকে পরামর্শ করুন যে কভারটি নিরাপদভাবে সরানো যায় কিনা—বিশেষত সিমেন্স যন্ত্রের ক্ষেত্রে, যেখানে অপরিণত সরানো চালু অবস্থায় বিপজ্জনক SF₆ গ্যাস লিক হতে পারে।
প্রস্তাবিত
