Защо не можете да премахнете капачката на Siemens GIS за тестове за частични разряди

Както подсказва заглавието, при извършване на тестове за частични разряди (PD) в живо на Siemens GIS с метода UHF - конкретно чрез достъп до сигнала през металната фланга на изолатора на бушинга - не трябва директно да премахвате металния капак на изолатора на бушинга.

Защо?

Не ще осъзнаете опасността, докато не опитате. След премахването, GIS ще изтича SF₆ газ, докато е под напрежение! Достатъчно говорене - нека отидем направо към диаграмите.

Както е показано на фигура 1, малкият алюминиев капак в червената рамка обикновено е този, който потребителите искат да премахнат. Премахването му позволява електромагнитните вълни от частичните разряди да излязат, което позволява техните откривания с оборудване за PD в офлайн режим. Този метод често се използва при много марки GIS. Но защо премахването му при оборудването на Siemens предизвиква изтичане на газ?

Изолаторите на бушинга на Siemens са проектирани с два уплътнителни пръстена. Както е означено на фигура 2:

• Номер 01: Първото уплътнение, разположено на епоксидната резинова формовка на изолатора на бушинга.

• Номер 02: Второто уплътнение, разположено на металната фланга от алюминиев сплав.

Малкият алюминиев капак, който искате да премахнете, е монтиран на тази метална фланга. Ако тези два уплътнения бяха независими и не свързани, премахването на малкия капак (фигура 1) нямаше да представлява риск - нямаше да се появи изтичане на газ.

Въпреки това, в дизайна на Siemens, има малка вдлъбнатина в долния ляв ъгъл на фигура 2, която свързва газовите камери на двата уплътнителни пръстена. За по-ясна гледна точка, вижте увеличената фигура 3.

Поради тази малка вдлъбнатина (фигура 3), газово уплътнението на GIS зависи не само от второто уплътнение (Номер 02) на металната фланга, но и от самия малък алюминиев капак. Под този малък капак има високо налягане SF₆ газ - премахнете го и ще получите шокираща изненада.

В сравнение, за изолатори на бушинга на еднофазен тип, както е показано на фигура 4, двата уплътнения не са свързани. Вътрешният високонапреден SF₆ газ е основно уплътнен от първото уплътнение (Номер 01) на епоксидния бушинг. Следователно, премахването на малкия алюминиев капак, както е показано на фигура 5, е безопасно - няма да се появи изтичане на газ.

Заключение:
Преди да премахнете всеки малък капак на изолатора на бушинга за живо (офлайн тип) тестове за частични разряди на GIS от всяка производител, винаги консултирайте производителя, за да потвърдите дали капакът може да бъде безопасно премахнат - особено за оборудването на Siemens, където неправилното премахване може да доведе до опасно изтичане на SF₆ газ при работа под напрежение.