რა იწვევს დიზელგენერატორებში მაღალ დენის?
დიზელ გენერატორებში ზედმეტი ქენის მიზეზები შეიძლება იყოს განსხვავებული და აქ არის ზოგიერთი მთავარი მიზეზი შეჯამებული ძიების შედეგების მიხედვით:
მექანიკური დაფართობი: შესაძლოა დიზელ გენერატორების მუშაობისას განცვლა ზრდის უსაფრთხო ფუძის, ზედმეტი ბურთულის გაფართოების ან დახრილი კრანქშაფტის გამო, რაც შეიძლება წარმოადგენდეს ზედმეტ ქენს. ასევე, როტორის, კუპლინგის, გეარბოქსის და მართვის სარბოლების როტაციული კომპონენტების არასიმეტრიულობაც შეიძლება წარმოადგენდეს ზედმეტ ქენს.
არასაკმარისი ძალა: დიზელ გენერატორებიდან არასაკმარისი ძალის წარმოება შეიძლება იყოს კომპონენტების ზედმეტი გატეხის, სუსხის დარღვევის, არასაკმარისი გაცივების, არასწორი დაყენების და სხვა მიზეზების გამო. მაგალითად, არასაკმარისი საწვავის წყარობა ან ჩასხმისა და გასხმის სისტემების შეცდომები შეიძლება წარმოადგენდეს არასაკმარის ძალის წარმოებას, რაც თავის მხრივ შეიძლება განაპირობოს ზედმეტი ქენი.
მოტორის პრობლემები: თუ დიზელ გენერატორი გამოიყენება მოტორის როლში, ზედმეტ ქენის მიზეზები შეიძლება იყოს მოტორის დაძველება გარკვეული დროს გამოყენების შემდეგ, ზედმეტი საწვავის დამრგვალების ვოლტაჟი, არასწორი დაწყობა ან ზედმეტი გაფართოება რემონტის შემდეგ, არასაკმარისი სტატორის გასარტყელი სარბოლების რაოდენობა ან არასწორი დაკავშირება და ა.შ.
ზედმეტი ნულოვანი სიმების ქენი: განსაკუთრებულ ელექტროენერგიის სისტემებში, თუ გენერატორის ნულოვანი სიმების ქენი ძალიან დიდია, ეს შეიძლება იყოს ნეიტრალური ხაზის ზედმეტ ქენის გამო, რაც შეიძლება იყოს დაკავშირებული გენერატორის მუშაობის რეჟიმთან, ტვირთის ტიპთან და სამე ჰარმონიული ფაქტორებთან.
ზედმეტი ტვირთის დაცვა: თუ დიზელ გენერატორი ზედმეტად ტვირთით იმუშავებს, დაცვის გამჭრიახი გარეშე გაირევა დამატებითი დაზიანების შესასწორებლად. ზედმეტი ტვირთი შეიძლება იყოს გენერატორის მომხმარებლის ძალის მეტი ტვირთის გამო.
გთხოვთ იხსენით, რომ ეს მიზეზები არ არის სრული და კონკრეტული პრობლემის დასადგენად შეიძლება საჭირო იყოს პროფესიული დიაგნოსტიკა. თუ დიზელ გენერატორში შეხვედრით ზედმეტ ქენს, რეკომენდებულია დევისი გამართოთ და შემდეგ დროულად მიმართოთ პროფესიულ ტექნიკებს დახმარებისთვის.
