• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Дизель генераторлерде жоғары ағымдың себептері не?

Encyclopedia
Өріс: Энциклопедия
0
China

Дизель женераторларында ашықтық ток пайда болу себептері артықчылықтай болуы мүмкін, осы іздеу нәтижелеріне қарай бірнеше негізгі себептерді қорытындылауға болады:

  1. Механикалық зыян: Жұмыс істеу кезінде дизель женераторлар нестабилді база, ашықтық подшипник аралығы немесе бұрылған коленчатый вал сияқты себептермен вибрация артықтауы мүмкін, бұл ашықтық токқа алып келеді. Сонымен қатар, ротор, байланыс, коробка және жүргізуші колесі сияқты айналу компоненттеріндегі дестандылықтар да ашықтық токқа алып келуі мүмкін.

  2. Жеткіліксіз энергия: Дизель женераторлардан жеткіліксіз энергия алудың себептері - компоненттердің ашықтықтық издельдері, жаман смазка, жеткіліксіз соңырау, тура емес орналасу және басқа себептер. Мысалы, жеткіліксіз горючее қойылуы немесе жұту-шығару жүйелеріндегі зыяндар жеткіліксіз энергия өндіруге алып келуі мүмкін, бұл ашықтық токқа алып келуі мүмкін.

  3. Электр двиготының проблемалары: Егер дизель женератор электр двиготы ретінде қолданылса, ашықтық ток пайда болуының себептері - узақ мерзімде қолдану нәтижесінде двиготының қарастыруы, ашықтық түтік шамасы, тура емес қосу немесе түзілімнен кейінгі ашықтық аралық, жеткіліксіз статор обмоткасының айналымы немесе тура емес жолау, т.б. болуы мүмкін.

  4. Ашықтық нөлдік ток: Айрым конкретті энергия жүйелерінде, егер женератордың нөлдік токы ашықтық болса, бұл нейтраль линиядағы ашықтық токпен байланысты болуы мүмкін, бұл жүйенің жұмыс режимі, жүк түрі және үшінші гармоникалық факторлармен байланысты болуы мүмкін.

  5. Жеткіліктіктен ашықтықты қорғау: Егер дизель женератор жеткіліктіктен ашықтық болса, қорғау арқылы автоматтық выключатель ишке қосылады, қатынасын толығырақ зыяндан сақтау үшін. Жеткіліктіктен ашықтық - женератордың энергия деңгейінен ашықтық жүк берілуінен пайда болуы мүмкін.

Бұл себептер толығырақ емес, конкретті проблема үшін профессионалды диагностика қажет болуы мүмкін. Егер дизель женераторда ашықтық ток пайда болса, машинаға қарау жасап, уақытша професионалдық техниктерге көмек сұрауы ұсынылады.


Өнімдік беріңіз және авторды қолдаңыз!

Өnerілген

Негізгі трансформатордың авариялары және жарық газдың қызмет етудің проблемалары
1. Авариялық жазба (19 наурыз, 2019)19 наурыз, 2019 жылы 16:13 саатында, көрсеткіш беті №3 негізгі трансформатордың жарық газ әрекетін хабарлады. Электр энергиясының трансформаторларының өңдеу коды (DL/T572-2010) бойынша, эксплуатация және техникалық қызметкерлер №3 негізгі трансформатордың орнындағы абалын тексерді.Орнындағы растау: №3 негізгі трансформатордың WBH электрдік емес қорғау панелі B фазасының тіпті жарық газ әрекетін хабарлады, және қайта қою үшін әрекетті болмады. Эксплуатация және
02/05/2026
10кВ распределитель жолдарындағы бір фазалық жерге қосылу ауызшаруы мен оның шешімдері
Бір фазалы жерге қосылу ақаулығының сипаттамалары мен анықтау құрылғылары1. Бір фазалы жерге қосылу ақаулығының сипаттамаларыОрталық тревога сигналдары:Ескерту қоңырауы қосылады, ал «[X] кВ шина бөлігінде [Y] жерге қосылу» деген жазуы бар индикатор лампасы жанады. Петерсен орамы (арка өшіруші орам) арқылы нейтралды жерге қосылатын жүйелерде «Петерсен орамы іске қосылды» деген индикатор да жанады.Изоляцияны бақылау вольтметрінің көрсеткіштері:Ақаулы фазаның кернеуі төмендейді (толық емес жерге қо
01/30/2026
110кВ~220кВ электр жүйесінің трансформаторлары үшін нейтральдық нүктені жерге жалғандағы режимі
110кВ-220кВ электр жүйесінің трансформаторларының нейтральдық нүктесін земге қосу әдістері трансформаторлардың нейтральдық нүктелерінің изоляциялық күштіктеріне сәйкес болуы керек, сондай-ақ электр станцияларының нөлдік импедансының негізгі түрде өзгермейтіндігін сақтауға тырысу керек, бұл системаға кез келген шоттың нөлдік жалпы импедансы оң импедансынан үш есе асмауын қамтамасыз ету.Жаңа салынған және техникалық жаңартылған 220кВ және 110кВ трансформаторларының нейтральдық нүктелерінің земге қ
01/29/2026
Неге подстанциялар таңғыштарды және қырсықтау материалдарын пайдаланады?
Негізінен неліктен подстанциялар тас, құрыш, шебеке және кескінген таспен қолданылады?Подстанцияларда, электр энергиясы мен бөлісу трансформаторлары, электр өткізгіштері, напрямдама трансформаторлары, ағым трансформаторлары және айналу алуаның барлық құрылғылары жерге қосылатын. Жерге қосу дегенімен, енді құрыш және кескінген тасты подстанцияларда қолдану туралы тереңірек зерттеу жүргізейік. Олар сірек көрінетін болса да, бұл тастар маңызды қауіпсіздік және функционалдық рөл атқарады. Матер
01/29/2026
Сұрау жіберу
+86
Файлды жүктеу үшін шертіңіз
Жүктеп алу
IEE Business қолданбасын алу
IEE-Business қолданбасын пайдаланып жабдықтарды іздеңіз шешімдер алыңыз экспертермен байланысқа болыңыз және саладағы ұйымдастыруға қатысыңыз кез келген уақытта және кез келген жерде — электр энергиясының проекттеріңізді мен бизнесіңізді дамытуға толықтықтай қолдайды