ট্রান্সফরমারের কন্সারভেটর ট্যাঙ্ক কি?
ট্রান্সফরমারের কন্সারভেটর ট্যাঙ্ক কি?
কন্সারভেটর ট্যাঙ্কের সংজ্ঞা
কন্সারভেটর ট্যাঙ্ক হল একটি বৃত্তাকার পাত্র যা ট্রান্সফরমারের উপরে থাকে, যা তেলের প্রসারণ ও সংকোচনের জন্য স্থান প্রদান করে।
অপারেশন
কন্সারভেটর ট্যাঙ্ক গরম হলে ট্রান্সফরমার তেল প্রসারিত হয় এবং ঠাণ্ডা হলে সংকুচিত হয়, এইভাবে অতিরিক্ত তেলের প্রবাহ প্রতিরোধ করে এবং কার্যক্ষম চালনা নিশ্চিত করে।
নির্মাণ
কন্সারভেটর ট্যাঙ্ক হল একটি বৃত্তাকার তেল পাত্র যার দুই প্রান্তে বন্ধ। এর প্রতিটি পাশে একটি বড় পরিদর্শন কভার আছে যা সহজ রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিষ্কার করার জন্য সুবিধাজনক।
কন্সারভেটর পাইপ, অর্থাৎ প্রধান ট্রান্সফরমার ট্যাঙ্ক থেকে আসা পাইপ, কন্সারভেটরের নিচ থেকে ভিতরে প্রবেশ করে। কন্সারভেটরের ভিতরে কন্সারভেটর পাইপের মাথায় একটি ক্যাপ দেওয়া থাকে। এই পাইপ প্রবেশ করার এবং ক্যাপ দেওয়ার ডিজাইন করা হয় যাতে তেলের স্লাজ ও পাতন মূল ট্যাঙ্কে প্রবেশ করতে না পারে। সাধারণত সিলিকা জেল ব্রিদার ফিক্সিং পাইপ কন্সারভেটরের উপর থেকে প্রবেশ করে। যদি এটি নিচ থেকে প্রবেশ করে, তবে এটি কন্সারভেটরের তেলের স্তরের উপরে ভালভাবে প্রবেশ করতে হবে। এই ব্যবস্থা নিশ্চিত করে যে তেল সর্বোচ্চ চালনা স্তরেও সিলিকা জেল ব্রিদারে প্রবেশ করবে না।
কন্সারভেটর ট্যাঙ্কের কাজ
লোড ও তাপমাত্রার কারণে তেল প্রসারিত হলে, এটি কন্সারভেটর ট্যাঙ্কে আংশিকভাবে পূর্ণ হয়, ব্রিদার দিয়ে বাতাস বের হয়। যখন লোড কমে বা তাপমাত্রা কমে, তেল সংকুচিত হয়, বাইরের বাতাস সিলিকা জেল ব্রিদার দিয়ে কন্সারভেটর ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে।
অ্যাটমোসিল টাইপ কন্সারভেটর
এই ধরনের ট্রান্সফরমারের কন্সারভেটরে, NBR উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি বাতাসের কোষ কন্সারভেটর রিজার্ভয়ারের ভিতরে ফিট করা থাকে। সিলিকা জেল ব্রিদার এই বাতাসের কোষের উপরে সংযুক্ত থাকে। পাওয়ার ট্রান্সফরমারের তেলের স্তর এই বাতাসের কোষের সঙ্কোচন ও প্রসারণ অনুযায়ী বৃদ্ধি ও হ্রাস পায়। যখন বাতাসের কোষ সঙ্কুচিত হয়, তখন বাতাস ব্রিদার দিয়ে বের হয়, এবং যদি কোষ প্রসারিত হয়, তখন বাইরের বাতাস ব্রিদার দিয়ে প্রবেশ করে।
এই ব্যবস্থা তেল ও বাতাসের সরাসরি সংস্পর্শ প্রতিরোধ করে, ফলে তেলের বয়স্করণ হ্রাস পায়।
কন্সারভেটর ট্যাঙ্কে কোষের বাইরের স্থান সম্পূর্ণরূপে তেল দিয়ে পূর্ণ থাকে। কন্সারভেটরের উপরে বাতাস ছাড়ার জন্য বাতাসের কোষের বাইরে অবস্থিত বাতাস বের করার জন্য ভেন্ট প্রদান করা হয়।
বাতাসের কোষের ভিতরের চাপ 1.0 PSI রাখতে হবে।
ডায়াফ্রাম সিলড কন্সারভেটর
এই কন্সারভেটর তেল ও বাতাস পৃথক রাখার জন্য একটি ডায়াফ্রাম ব্যবহার করে, যা গ্যাস বুলব গঠন রোধ করে যা বিদ্যুৎ প্রতিরোধ ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
সংক্ষিপ্তসার
তেল সংরক্ষণ ট্যাঙ্ক তেল-ডুবো ট্রান্সফরমারের স্বাভাবিক চালনার জন্য অপরিহার্য, এবং যুক্তিযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচর্যা ট্রান্সফরমারের নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে পারে।
প্রস্তাবিত
