Mikä on muuntimen konservointitankki?

Mikä on muuntajan säilötankki?

Säilötankin määritelmä

Säilötankki on ympyräpohjainen säiliö muuntimessa, joka tarjoaa tilaa öljyn laajenemiseen ja supistumiseen.

Funktio

Säilötankki sallii muuntimen öljyn laajentua lämpenemisen myötä ja supistua jäähtyessä, estäen ylivuodot ja varmistuen tehokasta toimintaa.

Rakenne

Säilötankki on ympyräpohjainen öljysäiliö, joka on suljettu molemmilla päillä. Sillä on suuri tarkastuskansi jokaisella puolella helpottamaan huoltoa ja puhdistusta.

Säilölauta, eli putki, joka tulee muuntimen pääsäiliöstä, projisoituu säilötankin sisään alaosasta. Säilölautan päällä säilötankin sisällä on kansi. Tämä putki projisoituu ja on varustettu kansilla, koska tämä suunnitelma estää öljyn lieteen ja sedimentin pääsyn muuntimen pääsäiliöön säilötankista. Yleisesti silikaatigelivirkkuun kiinnitysputki tulee säilötankiin ylhäältä. Jos se tulee alapuolelta, sen pitäisi projisoitua hyvin yläpuolelle öljyn tasasta säilötankissa. Tämä järjestely varmistaa, että öljy ei pääse silikaatigelivirkkuun edes korkeimmalla toimintatasolla.

Säilötankin toiminta

Kun eristysöljy laajenee kuormituksen ja lämpötilan vuoksi, se täyttää osittain säilötankin, työntäen ilmaa ulos virkkuun kautta. Kun kuormitus vähenee tai lämpötila laskee, öljy supistuu, antaen ulkopuolista ilmaa päästä säilötankkiin silikaatigelivirkkuun kautta.

Atmoseal-tyyppinen säilötankki

Tässä tyyppisessä säilötankissa muuntimessa on asennettu NBR-materiaalista valmistettu ilmalaukku säilösäiliön sisään. Silikaatigelivirkku on yhdistetty tätä ilmalaukkua vasten. Öljyn taso muuntimessa nousee ja laskee tämän ilmalaukun puristuessa ja levittyessä. Kun ilmalaukku puristuu, ilmasta tulee ulos virkkuun kautta, ja jos laukku levittyy, ulkopuolista ilmaa tulee sisään virkkuun kautta.

Tämä järjestely estää öljyn suoraa yhteyttä ilmaan, mikä vähentää öljyn ikääntymistä.

Ilmalaukun ulkopuolinen tila säilötankissa on täysin täytetty öljyllä. Ilmakulutusputket on asennettu säilötankin yläosaan puhdistamaan kasautunutta ilmaa ilmalaukun ulkopuolelta.

Ilmalaukun sisäinen paine on ylläpidettävä 1.0 PSI.

Diafragmapuolustettu säilötankki

Tämä säilötankki käyttää diafragmaa erottaakseen öljyn ja ilmaa, estäen kaasupussien muodostumista, jotka voivat aiheuttaa eristyksen epäonnistumisen.

Yhteenveto

Öljysäiliö on olennainen osa öljypohjaisten muuntimien normaalia toimintaa, ja järkevän huollon ja ylläpidon avulla voidaan varmistaa muuntimen turvallisuus ja luotettavuus.