ما هو خزان المحافظ للمحول الكهربائي؟
تعريف خزان المحافظ
خزان المحافظ هو حاوية أسطوانية على المحول، توفر مساحة لزيت المحول ليتمدد ويتعاقد.
الوظيفة
يسمح خزان المحافظ بتمدد زيت المحول عند الحرارة العالية وانكماشه عند البرودة، مما يمنع التدفق الزائد ويضمن التشغيل بكفاءة.
البناء
خزان المحافظ هو حاوية أسطوانية مغلقة من كلا الطرفين. يوجد غطاء فحص كبير على كل جانب تسهيلاً للصيانة والتنظيف.
أنبوب المحافظ، أي الأنبوب القادم من خزان المحول الرئيسي، يتم توجيهه داخل المحافظ من الجزء السفلي. يتم تزويد رأس أنبوب المحافظ داخل المحافظ بقبعة. يتم توجيه هذا الأنبوب وتزويده بقبعة لأن هذا التصميم يمنع دخول الرواسب والترسبات إلى الخزان الرئيسي من خلال المحافظ. عادةً ما يدخل أنبوب مثبط الرطوبة المكون من هلام السيليكا إلى المحافظ من الأعلى. إذا دخل من الأسفل، يجب أن يكون موجهًا بشكل جيد فوق مستوى الزيت داخل المحافظ. هذه الترتيب يضمن أن الزيت لا يدخل مثبط الرطوبة حتى في أعلى مستوى تشغيلي.

عمل خزان المحافظ
عندما يمتد زيت العزل بسبب الحمل والحرارة، فإنه يملأ جزئياً خزان المحافظ، مما يدفع الهواء عبر مثبط الرطوبة. عندما ينخفض الحمل أو تنخفض الحرارة، ينكمش الزيت، مما يسمح للهواء الخارجي بالدخول إلى خزان المحافظ للمحول عبر مثبط الرطوبة المكون من هلام السيليكا.
خزان المحافظ من نوع Atmoseal
في هذا النوع من خزان المحافظ للمحول، يتم تركيب خلية هوائية مصنوعة من مادة NBR داخل خزان المحافظ. يتم توصيل مثبط الرطوبة المكون من هلام السيليكا بالأعلى من هذه الخلية الهوائية. يرتفع وينخفض مستوى الزيت في المحول الكهربائي وفقاً لهذه الخلية الهوائية التي تنكمش وتنتفخ. عندما تنكمش الخلية الهوائية، يخرج الهواء الموجود داخل الخلية عبر مثبط الرطوبة، وعلى الجانب الآخر، إذا انتفخت الخلية، يدخل الهواء الخارجي عبر مثبط الرطوبة.
هذا الترتيب يمنع الاتصال المباشر للزيت مع الهواء، مما يقلل من تأثير الشيخوخة على الزيت.

المساحة المتاحة خارج الخلية في خزان المحافظ تكون مليئة تماماً بالزيت. يتم توفير فتحات هوائية في الأعلى من الخزان لتصريف الهواء المتراكم خارج الخلية الهوائية.
يجب الحفاظ على الضغط داخل الخلية الهوائية عند 1.0 PSI.
خزان المحافظ ذو الغشاء المغلق
يستخدم هذا الخزان غشاء لفصل الزيت والهواء، مما يمنع تكوّن فقاعات غاز يمكن أن تسبب فشل العزل.

ملخص
خزان تخزين الزيت ضروري لتشغيل المحول المغمور بالزيت بشكل طبيعي، ويمكن أن يضمن الصيانة المناسبة والأمان والموثوقية للمحول.