Wat is die Conservator Tank van 'n Transformer?
Wat is 'n Conservator Tank van 'n Transfoor?
Definisie van Conservator Tank
'n Conservator tank is 'n silindriese houer op 'n transfoor wat ruimte verskaf vir die olie om uit te brei en ineen te trek.
Funksie
Die conservator tank laat transfoor-olie toe om uit te brei wanneer dit warm is en ineen te trek wanneer dit koud is, wat oorloop voorkom en doeltreffende bedryf verseker.
Konstruksie
Die conservator tank is 'n silindriese oliehouer wat aan beide ende gesluit is. Dit het 'n groot inspeksiekap aan elke kant vir maklike instandhouding en skoonmaak.
Die conservator leiding, d.w.s. die leiding wat vanaf die hoof transfoortank kom, word binne in die conservator vanaf die onderste gedeelte projekteer. Die kop van die conservator leiding binne in die conservator is met 'n dop verseen. Hierdie leiding word projekteer en met 'n dop verseen omdat hierdie ontwerp verhoed dat olieslag en sediment in die hooftank vanaf die conservator ingaan. Gewoonlik tree die silika-gel ademer bevestigingsleiding in die conservator vanaf bo-aan. As dit vanaf onder-aan ingaan, moet dit goed bo die olievlak binne in die conservator projekteer wees. Hierdie rangskikking verseker dat olie selfs by die hoogste werkingvlak nie in die silika-gel ademer ingaan nie.
Werk van die Conservator Tank
Wanneer die isolerende olie as gevolg van belasting en temperatuur uitspan, vul dit deels die conservator tank, en dryf lug deur die ademer uit. Wanneer die belasting verminder of die temperatuur daal, trek die olie ineen, en laat dit buitelug in die conservator tank van die transfoor deur die silika-gel ademer in.
Atmoseal Tipe Conservator
In hierdie tipe conservator van 'n transfoor, word 'n lugsel van NBR-materiaal binne in die conservator reservoir pas. Die silika-gel ademer is aan die top van hierdie lugsel verbonden. Die olievlak in die kragtransfoor styg en val volgens hoe hierdie lugsel in- en uitgeblase word. Wanneer die lugsel uitgeblase word, kom die lug binne in die lugsel deur die ademer uit, en as die sel opgeblase word, kom die buitelug deur die ademer in.
Hierdie rangskikking verhoed direkte kontak van olie met lug, en verminder dus die ouderdomseffect op die olie.
Die ruimte buite die sel in die conservator tank is volledig met olie gevul. Lugventile word op die top van die conservator verskaf vir die ventilering van opeengetrapte lug buite die lugsel.
Die druk binne in die lugsel moet 1.0 PSI gehou word.
Diafragma Geslote Conservator
Hierdie conservator gebruik 'n diafragma om olie en lug geskei te hou, wat die vorming van gasblasies wat isolasiefout kan veroorsaak, verhoed.
Opsomming
Die olie-opslagtank is noodsaaklik vir die normale bedryf van die oliegedoopte transfoor, en redelike instandhouding en onderhoud kan die veiligheid en betroubaarheid van die transfoor verseker.
