מהו מיכל שימור של טרנספורטר?

מהו מיכל שימור של טרנספורטר?

הגדרת מיכל השימור

מיכל השימור הוא מיכל גלילתי על הטרנספורטר, המספק מקום לנוזל להתרחב ולהצטמצם.

תפקיד

מיכל השימור מאפשר לנוזל הטרנספורטר להתרחב כשהוא חם ולהצטמצם כשהוא קר, למנוע.overflow ולייעל את ההפעלה.

בנוי

מיכל השימור הוא מיכל נוזלים גלילתי סגור בשני קצותיו. יש לו כיסוי בדיקה גדול מכל צד לשיפוט תחזוקה ונקיון קלים.

.PIPE CONSERVATOR כלומר הצינור מגיע מהמיכל הראשי של הטרנספורטר, מתארך בתוך מיכל השימור החל מהחלק התחתון. ראש הצינור בתוך מיכל השימור מצויד בכובע. הצינור מתארך ומוצץ מכובע כי העיצוב הזה מונע מהפרשיים והאבק לחדור למיכל הראשי ממיכל השימור. בדרך כלל צינור התקנה של משקף סיליקה ג'ל נכנס למיכל השימור מלמעלה. אם הוא נכנס מלמטה, עליו להתארך מעל רמת הנוזל בתוך מיכל השימור. הסידור הזה מבטיח שהנוזל לא יכנס למשקף הסיליקה ג'ל אפילו ברמת ההפעלה הגבוהה ביותר

פונקציית מיכל השימור

כאשר הנוזל המבודד מתפשט עקב עומס וטמפרטורה, הוא ממלא חלקית את מיכל השימור, דוחף אוויר החוצה דרך המשקף. כאשר העומס יורד או הטמפרטורה יורדת, הנוזל מתכווץ, מאפשר אוויר מבחוץ להיכנס למיכל השימור של הטרנספורטר דרך משקף הסיליקה ג'ל.

מיכל שימור מסוג אטמוסיל

במיכל שימור זה של הטרנספורטר, תא אוויר עשוי מחומר NBR מותקן בתוך מאגר מיכל השימור. משקף הסיליקה ג'ל מחובר בראש התא האוויר. רמת הנוזל בטרנספורטר עולפת ומשתנת בהתאם לתא האוויר המתפח ומתכווץ. כאשר תא האוויר מתכווץ האוויר בתא האוויר יוצא דרך המשקף ובנוסף אם התא מתפח האוויר מבחוץ נכנס דרך המשקף.

הסידור הזה מונע מגע ישיר בין הנוזל לאוויר, בכך מפחית את השפעת הזקנה של הנוזל.

החלל זמין מחוץ לתא במיכל השימור מלא לחלוטין בנוזל. פתחי אוויר מספקים בראש מיכל השימור לסילוק אוויר מצטבר מחוץ לתא האוויר.

הלחץ בתוך תא האוויר חייב להיות שמור ב-1.0 PSI.

מיכל שימור עם מכסה דיאפרגמתי

מיכל שימור זה משתמש בדיאפרגמה כדי לשמור על הפרדה בין הנוזל לאוויר, למנוע היווצרות בועות גז שיכולות לגרום לעישון.

סיכום

מיכל אחסון הנוזל חיוני להפעלה הנורמלית של הטרנספורטר המושקע בנוזל, ואחזקה ותחזוקה סבירות יכולות להבטיח את הבטיחות והאמינות של הטרנספורטר.