• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Efisiensi transformator

Electrical4u
Bidang: Listrik Dasar
0
China

16d6c2289f8bafeaffe95ee1086b6bc.png

Pengenalan Efisiensi Trafo

Trafo merupakan tautan paling penting antara sistem pasokan dan beban. Efisiensi trafo secara langsung mempengaruhi kinerja dan usia pakainya. Secara umum, efisiensi trafo berada dalam kisaran 95 – 99%. Untuk trafo daya besar dengan kerugian yang sangat rendah, efisiensinya bisa mencapai 99,7%. Pengukuran input dan output trafo tidak dilakukan dalam kondisi terbeban karena pembacaan wattmeter tak terhindarkan mengalami kesalahan 1 – 2%. Oleh karena itu, untuk perhitungan efisiensi, digunakan uji OC dan SC untuk menghitung kerugian inti dan gulungan pada trafo. Kerugian inti bergantung pada tegangan nominal trafo, sementara kerugian tembaga bergantung pada arus melalui gulungan primer dan sekunder trafo. Dengan demikian, efisiensi trafo sangat penting untuk dioperasikan dalam kondisi tegangan dan frekuensi yang konstan. Kenaikan suhu trafo akibat panas yang dihasilkan mempengaruhi sifat minyak trafo dan menentukan metode pendinginan yang dipilih. Kenaikan suhu membatasi penilaian peralatan. Efisiensi trafo diberikan sebagai:

  • Daya keluaran adalah hasil perkalian fraksi beban nominal (volt-ampere) dan faktor daya beban

  • Kerugian adalah jumlah dari kerugian tembaga pada gulungan + kerugian besi + kerugian dielektrik + kerugian beban terselip.

  • Kerugian besi termasuk kerugian histeresis dan arus eddy pada trafo. Kerugian ini bergantung pada kepadatan fluks di dalam inti. Secara matematis,
    Kerugian Histeresis :

    Kerugian Arus Eddy :

    Di mana kh dan ke adalah konstanta, Bmax adalah kepadatan medan magnet puncak, f adalah frekuensi sumber, dan t adalah ketebalan inti. Pangkat 'n' dalam kerugian histeresis dikenal sebagai konstanta Steinmetz yang nilainya dapat mendekati 2.

  • Kerugian dielektrik terjadi di dalam minyak trafo. Untuk trafo tegangan rendah, hal ini dapat diabaikan.

  • Fluks bocor terhubung ke rangka logam, tangki, dll. untuk menghasilkan arus eddy dan ada di sekitar trafo sehingga disebut kerugian terselip, dan bergantung pada arus beban sehingga disebut 'kerugian beban terselip.' Hal ini dapat direpresentasikan oleh resistansi seri dengan reaktansi bocor.

Perhitungan Efisiensi Trafo

Rangkaian setara trafo yang dirujuk ke sisi primer ditunjukkan di bawah ini. Di sini Rc mewakili kerugian inti. Menggunakan uji Short Circuit (SC), kita dapat menemukan resistansi setara yang mewakili kerugian tembaga sebagai

{CA38F734-D59B-42c6-8B13-82D0C0BF1DF5}.png

Misalkan x% adalah persentase beban penuh atau beban nominal 'S' (VA) dan Pcufl(watt) adalah kerugian tembaga beban penuh dan cosθ adalah faktor daya beban. Juga, kami mendefinisikan Pi (watt) sebagai kerugian inti. Sebagai kerugian tembaga dan besi adalah kerugian utama pada trafo, hanya kedua jenis kerugian ini yang diambil dalam perhitungan efisiensi. Maka efisiensi trafo dapat ditulis sebagai :

Di mana, x2Pcufl = kerugian tembaga(Pcu) pada beban x% dari beban penuh.
Efisiensi maksimum (ηmax) terjadi ketika kerugian variabel sama dengan kerugian tetap. Karena kerugian tembaga bergantung pada beban, maka ini adalah kerugian variabel. Dan kerugian inti dianggap sebagai kuantitas tetap. Jadi, syarat untuk efisiensi maksimum adalah :

{2FE6E547-10CA-4cf9-9224-E75E5FBB7AD1}.png

Sekarang kita dapat menulis efisiensi maksimum sebagai :

Ini menunjukkan bahwa kita dapat memperoleh efisiensi maksimum pada beban penuh dengan pemilihan kerugian tetap dan variabel yang tepat. Namun, sulit untuk memperoleh efisiensi maksimum karena kerugian tembaga jauh lebih tinggi daripada kerugian inti tetap.
Variasi efisiensi dengan beban dapat direpresentasikan oleh gambar di bawah ini :

{204A16D3-2565-42fb-ABA4-77810A760730}.png

Dari gambar, kita dapat melihat bahwa efisiensi maksimum terjadi pada faktor daya satu. Dan efisiensi maksimum terjadi pada beban yang sama terlepas dari faktor daya beban.


Efisiensi Harian Penuh Trafo

Ini adalah efisiensi berbasis energi yang dihitung untuk trafo distribusi.

Berikan Tip dan Dorong Penulis

Direkomendasikan

Mengapa Inti Transformator Harus Di-grounding di Satu Titik Saja Tidakkah Grounding Multi-Titik Lebih Andal
Mengapa Inti Trafo Perlu Di-ground?Selama operasi, inti trafo, bersama dengan struktur logam, bagian, dan komponen yang memperbaiki inti dan gulungan, semuanya berada dalam medan listrik yang kuat. Dalam pengaruh medan listrik ini, mereka mendapatkan potensial yang relatif tinggi terhadap tanah. Jika inti tidak di-ground, perbedaan potensial akan ada antara inti dan struktur klem yang diground serta tangki, yang mungkin menyebabkan penyalaan intermiten.Selain itu, selama operasi, medan magnet ya
01/29/2026
Apa Perbedaan Antara Trafo Rectifier dan Trafo Daya
Apa itu Trafo Rektifikasi?"Konversi daya" adalah istilah umum yang mencakup rektifikasi, inversi, dan konversi frekuensi, dengan rektifikasi menjadi yang paling banyak digunakan di antaranya. Peralatan rektifikasi mengubah daya AC input menjadi output DC melalui proses rektifikasi dan penyaringan. Trafo rektifikasi berfungsi sebagai trafo sumber daya untuk peralatan rektifikasi tersebut. Dalam aplikasi industri, sebagian besar sumber daya DC diperoleh dengan menggabungkan trafo rektifikasi denga
01/29/2026
Bagaimana Mengidentifikasi Mendeteksi dan Memecahkan Masalah Kegagalan Inti Trafo
1. Bahaya, Penyebab, dan Jenis Kegagalan Grounding Multi-Titik pada Inti Transformator1.1 Bahaya Kegagalan Grounding Multi-Titik pada IntiDalam operasi normal, inti transformator harus di-grounding hanya pada satu titik. Selama operasi, medan magnetik bolak-balik mengelilingi gulungan. Akibat induksi elektromagnetik, kapasitansi parasit ada antara gulungan tegangan tinggi dan gulungan tegangan rendah, antara gulungan tegangan rendah dan inti, serta antara inti dan tangki. Gulungan yang berenergi
01/27/2026
Pembahasan Singkat tentang Pemilihan Trafo Penyangga di Stasiun Penguat
Pembahasan Singkat tentang Pemilihan Trafo Penyangga di Stasiun TingkatkanTrafo penyangga, yang umumnya disebut "trafo penyangga," beroperasi dalam kondisi beban kosong selama operasi jaringan normal dan overload selama gangguan pendek sirkuit. Berdasarkan perbedaan media pengisian, jenis umum dapat dibagi menjadi trafo penyangga terendam minyak dan tipe kering; berdasarkan jumlah fasa, mereka dapat diklasifikasikan menjadi trafo penyangga tiga fasa dan satu fasa. Trafo penyangga menciptakan tit
01/27/2026
Pertanyaan
+86
Klik untuk mengunggah file
Unduh
Dapatkan Aplikasi Bisnis IEE-Business
Gunakan aplikasi IEE-Business untuk menemukan peralatan mendapatkan solusi terhubung dengan ahli dan berpartisipasi dalam kolaborasi industri kapan saja di mana saja mendukung sepenuhnya pengembangan proyek dan bisnis listrik Anda