Tại sao khung ngoài của động cơ cảm ứng có các rãnh trên phần ngoại vi của nó

Lý do có khe trên phần ngoại vi khung của động cơ cảm ứng.

Phần ngoại vi khung của động cơ cảm ứng được thiết kế với các khe, chủ yếu để chứa và cố định cuộn dây stator. Dưới đây là các lý do cụ thể và chi tiết liên quan:

Cài đặt cuộn dây stator

Cuộn dây stator của động cơ cảm ứng cần được cài đặt trong các khe của khung ngoài (lõi stator). Các khe này cung cấp sự hỗ trợ vật lý, cho phép cuộn dây được cố định chắc chắn ở vị trí chính xác, từ đó đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.

Tạo ra và Kiểm soát Trường Từ

Bằng cách thiết lập các khe trên phần ngoại vi khung và cài đặt cuộn dây, một trường từ xoay có thể được tạo ra và kiểm soát hiệu quả. Sự chuyển động tương đối giữa trường từ xoay này và cuộn dây rotor dẫn đến việc tạo ra điện thế cảm ứng và dòng điện trong cuộn dây rotor, từ đó tạo ra lực mô-men điện từ, làm cho động cơ quay.

Cải thiện Hiệu suất và Hiệu năng

Thiết kế khe cụ thể (như số lượng khe, cách sắp xếp khe, v.v.) giúp tối ưu hóa hiệu năng của động cơ. Ví dụ, bằng cách điều chỉnh số lượng và cấu hình của các khe, có thể giảm tiếng ồn điện từ trong quá trình hoạt động của động cơ và cải thiện hiệu suất.

Kết luận

Tóm lại, các khe trên phần ngoại vi khung của động cơ cảm ứng được thiết kế để cài đặt và cố định cuộn dây stator. Điều này nhằm tạo ra và kiểm soát trường từ xoay, từ đó đảm bảo hoạt động bình thường và hiệu năng hiệu quả của động cơ.